新一輪國際化消費環(huán)境建設(shè)試點城市已出，上海、北京、廣州、天津、重慶這5個正在建設(shè)中的國際消費中心城市外，新增了南京、杭州、廈門、青島、武漢、長沙、深圳、成都、昆明、西安等10座城市。

從區(qū)域分布和所屬省份的角度來看，四大直轄市第一批就已全員入選，其余城市分屬廣東（2）、江蘇（1）、浙江（1）、山東（1）、福建（1）、四川（1）、云南（1）、陜西（1）、湖南（1）、湖北（1），但位列消費前十省的河南和安徽沒有城市入選，同時，山東和福建入選的城市都是計劃單列市。

廣東是唯一有兩個城市入選的省份，省會廣州和計劃單列市深圳的商業(yè)表現(xiàn)都非常搶眼，沖淡了東莞和佛山未入選的遺憾。

河南、安徽，消費大省缺位的原因。

河南和安徽的社零都排在全國前十，2025年前三季度的數(shù)據(jù)顯示，河南位居第6，安徽位居第9，但兩省在當(dāng)前的國際化消費試點中“顆粒無收”。

從產(chǎn)業(yè)和流量的角度來看，兩省的省會城市都有亮點。

合肥在消費方面已經(jīng)足夠努力。2025年1-8月，合肥就新增超過64家首店，里面不乏知名國際品牌，最高60萬元的首店獎補政策也足夠有誠意。

但不容忽視的是，合肥至今沒有百億體量的商業(yè)綜合體，自然難以對標深圳、成都等城市的國際化消費場景。

再看安徽的入境游數(shù)據(jù)，2025年上半年接待入境游客同比增長73.7%，但這些游客大多沖著黃山、宏村的山水而來，留下來購物消費的屬實不多。安徽全省的離境退稅商店數(shù)量，連成都的零頭都不到，涉外支付、多語言服務(wù)等都是短板。

鄭州的情況更加典型，泡泡瑪特、蜜雪冰城和胖東來撐起的本土消費熱度，讓鄭州成為“網(wǎng)紅消費城市”之一，但國際化短板一直存在。

鄭州的入境商務(wù)客流密度較低，離境退稅商店數(shù)量較少，河南本地人士都說，鄭州缺的不是消費人群，而是能讓國際游客痛快掏出錢包的硬設(shè)施和軟環(huán)境。

廣東、山東、福建，計劃單列市比省會更出彩。

嚴格來說，廣東不存在上述情況，第一批入選的廣州，商業(yè)足夠能打，計單市里的領(lǐng)頭羊深圳也不遑多讓，而東莞和佛山的消費，前者是人盡皆知的巔峰已過，后者2025年1-7月社零增長迅猛，但更偏向于內(nèi)向型消費。

已經(jīng)有穗、深兩座城市入選，加上大灣區(qū)還有傳統(tǒng)的國際消費熱地香港，廣東做好服務(wù)深耕就好。

而山東和福建，兩個經(jīng)濟大省，由青島和廈門兩個計劃單列市入選，確實存在省內(nèi)消費發(fā)展不均衡的現(xiàn)象。

廈門的社零總量，不及福州、泉州的一半，但靠著46.85%的外國游客占比、Visa卡交易量全國第九、94.09萬入境過夜游客的硬實力，以及完善的離境退稅服務(wù)和多語言標識體系，順利入選。

濟南2024年引進的110家首店，遠超青島的80家，但2024年濟南全年入境外國人僅4.92萬人次，青島2025年前9個月就有44.2萬人次的入境外籍游客量。青島還是超過天津的“北方消費第二城”，這種差距不是靠首店數(shù)量就能彌補的。

如何抓準國際消費三要素？

5個國際消費中心城市的消費品進口占全國一半以上，離境退稅銷售額占到七成左右，這背后，是國際供給、便利服務(wù)、特色場景三大核心要素的支撐。

已入選城市里，成都的“即買即退”商店達150余戶，昆明靠東盟免簽政策讓外國游客增長了49%。

而安徽、河南、山東、福建的省會城市，就沒有踩準這三個關(guān)鍵點。

國際消費中心建設(shè)不是“一城獨大”，而是要形成城市群的協(xié)同效應(yīng)，就像上海帶動長三角、廣深輻射珠三角那樣。

安徽可以把入境游線路和合肥商圈聯(lián)動，河南可以借著蜜雪冰城的海外布局反向引流，補上離境退稅、涉外支付等短板。山東可以將青島的國際化服務(wù)經(jīng)驗復(fù)制到濟南，福建可以打造廈漳泉消費聯(lián)動帶。

想要讓全球消費者愿意來、方便買、帶得走，各大城市都還得再出招。過去比拼的是省內(nèi)消費總量，現(xiàn)在強調(diào)的是全球資源整合能力，人口紅利一直很重要，如今還得再加上國際吸引力。安徽、河南等省的消費基礎(chǔ)足夠扎實，缺的只是國際化轉(zhuǎn)型的窗口期，并打破省內(nèi)發(fā)展的不平衡。