2025年12月4號晚上，白宮悄沒聲兒扔出一份33頁的《國家安全戰(zhàn)略》報告。

這哪兒是戰(zhàn)略報告，分明是美國給自己的“霸主濾鏡”撕了角，接下來的對華牌怎么打，全藏在這句“對等”里。

美國看中國的眼神，四十年里變了三回。

1979年建交那會兒，它GDP是咱們的14倍，真把自己當“老大哥”，覺得幫扶咱們一把，就能把咱們變成專屬市場，它賣貨，咱們干活。

2001年咱們加WTO，美國更得意了，覺得用它的規(guī)則就能套住咱們。

結(jié)果呢？咱們制造業(yè)越做越大，科研投入逐年加碼，2025年GDP眼看要摸到20萬億美元，按購買力平價算，早超過它了。

最讓美國鬧心的是“去依賴”，以前它總覺得咱們離了美國市場活不了，現(xiàn)在中美貿(mào)易只占咱們貿(mào)易總額的9%。

我查過最新數(shù)據(jù)，咱們對東盟的貿(mào)易額都漲到15.8%了，新能源汽車、鋰電池這些新東西，光賣給歐洲、東南亞就賺得盆滿缽滿。

美國一看，這哥們兒不靠我也吃得挺香，那股子焦慮勁兒全寫進報告里了，這份報告里的“近乎對等”，說得意不甘情不愿，但總算說了句大實話。

既然管不動，美國就想換招，報告里沒明說的招兒，這幾年早開始練了，核心就兩招，自己筑墻，再拉人圍堵。

科技上的墻越修越高，半導體、AI、生物技術(shù)這些關(guān)鍵領(lǐng)域，限制得越來越細。

2024年剛禁了14納米以下的光刻機，2025年又把兩百多家中國科技公司拉進“黑名單”。

本來想把技術(shù)全攥在手里，結(jié)果發(fā)現(xiàn)自己的企業(yè)先扛不住了。

特斯拉上海工廠一年產(chǎn)75萬輛車，占了它全球產(chǎn)量的三分之一。

蘋果想把生產(chǎn)線遷出中國，折騰了兩年，也就遷走不到10%，印度工廠要么產(chǎn)能跟不上，要么質(zhì)量出問題。

商業(yè)邏輯不是一份報告能擰過來的，美國企業(yè)要吃飯，中國市場和供應鏈太香，誰也舍不得真放手，拉幫結(jié)派的活兒也沒少干。

它在西太平洋增兵，催著日本、韓國多買軍火，還把東盟幾個國家拉進“印太經(jīng)濟框架”，想搞個“對華包圍圈”。

可德國寶馬、法國空客該投資還是投資，2025年空客剛跟咱們簽了兩百架飛機的訂單。

盟友們心里門兒清，跟中國做生意能賺錢，跟美國搞對抗沒好處。

美國的如意算盤打得響，可自己的坑比誰都多，它喊著“重振經(jīng)濟自主”，可制造業(yè)早被掏空了。

現(xiàn)在美國制造業(yè)占GDP才8.5%，咱們是它的三倍還多。

鐵銹地帶的工廠荒了幾十年，年輕人沒人愿意進廠，想重建產(chǎn)業(yè)鏈，沒人沒技術(shù)沒基礎，純屬空想，更有意思的是華爾街和硅谷的態(tài)度。

摩根大通2025年在華營收有32億，占了它全球投行收入的十二分之一。

谷歌、蘋果在華賺的錢，夠養(yǎng)活大半個研發(fā)團隊，讓這些人放棄中國市場的利潤，比讓貓不吃魚還難。

美國政府想搞對抗，資本卻在偷偷遞橄欖枝，這種內(nèi)部矛盾，它自己都解決不了，咱們也沒閑著。

它禁光刻機，咱們28納米的國產(chǎn)設備就量產(chǎn)了，它搞小圈子，咱們就加入CPTPP，跟東盟、歐洲把貿(mào)易做得更穩(wěn)。

2025年新能源汽車出口漲了40%，鋰電池專利數(shù)量全球第一，它越堵，咱們越拼，現(xiàn)在的局面是，它想卡咱們的脖子，結(jié)果自己的手先酸了。

說了這么多，中美關(guān)系到底會怎么走？我覺得不會徹底脫鉤，也回不到過去那種不對等的合作，大概率是“斗而不破”的長期博弈。

美國可能會在高科技、關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈上跟咱們“切一刀”，搞部分脫鉤。

但在汽車、消費品這些領(lǐng)域，該合作還得合作，畢竟誰也不想跟錢過不去。

咱們呢，繼續(xù)搞產(chǎn)業(yè)升級，拓展貿(mào)易伙伴，把自己的飯碗端穩(wěn)。

這場博弈的意義，不止是中美兩國的事兒，更是全球秩序的轉(zhuǎn)向。

以前是美國說一不二，現(xiàn)在它的話不好使了，咱們和其他國家一起，正在拼一個更多元、更平等的世界。

白宮那份報告里的“近乎對等”，是一個時代結(jié)束的信號。

接下來的日子，博弈肯定少不了，但只要咱們自己夠強，把產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)、市場這幾樣抓牢，就不用怕任何風浪。

畢竟，世界從來不是誰的一言堂，對等的博弈里，拼的不是誰的嗓門大，而是誰的根基穩(wěn)。

咱們的根基，就在自己的市場里，在完整的產(chǎn)業(yè)鏈上，在每個努力搞發(fā)展的普通人身上，這才是最靠譜的底氣。