11月上旬那次推遲后又補救的電話會談當(dāng)中，德國外長瓦德富爾有些發(fā)懵。該外長在會談之中得承認(rèn)中國在稀土、芯片這類關(guān)鍵領(lǐng)域已經(jīng)處于全球領(lǐng)先的狀態(tài)，雖然嘴上還硬撐著“伙伴與競爭對手”的說法，但是語氣里那種復(fù)雜的意味是掩藏不住的。

歐洲人的心態(tài)有一些微妙之處，英國商業(yè)貿(mào)易大臣巴德諾赫直接表示要是完全停用或者禁用中國產(chǎn)品就無法達(dá)成凈零排放目標(biāo)，這番話聽著好似抱怨，實際上是承認(rèn)歐洲在新能源賽道上的命脈和中國技術(shù)深度地捆綁在一起了

我認(rèn)為德國車企的反應(yīng)較為真實，像寶馬、奔馳這類老牌企業(yè)，現(xiàn)今都將最先進(jìn)電動車型的研發(fā)放置于中國進(jìn)行。有德國工程師發(fā)現(xiàn)，同樣技術(shù)的研發(fā)周期，在中國僅需18個月，在德國則需要四年多，這樣的速度差異并非依靠政策補貼就能夠彌補的

或許從這樣的角度來看，英國學(xué)者西蒙·詹金斯稱“英國已不再是超級大國，應(yīng)當(dāng)像二流國家一般與中國進(jìn)行交往”，此話語聽起來雖顯刺耳但卻指出了歐洲集體層面的焦慮。當(dāng)中國在太陽能、電池技術(shù)等領(lǐng)域擁有54個清潔能源工業(yè)項目的時候，美國同期所擁有的此類項目數(shù)量僅為中國的三分之一。這種產(chǎn)業(yè)方面的優(yōu)勢使得歐洲任何有關(guān)“脫鉤”的大話都沒有了憑依的底氣。

話又說回來，中國外長王毅在回應(yīng)英國外交大臣時提及“相向而行”四字，看似簡單卻分量很重。這明確暗示合作大門始終敞開，不過前提是對方需拿出對等誠意。正如德國央行數(shù)據(jù)所顯示的，2024年上半年德對華投資為73億歐元，創(chuàng)歷史新高，資本用腳投票比政客話語更為實在

靜悄悄的權(quán)勢轉(zhuǎn)移，或許就是德國外長未緩過神的緣由，中國不但成為了“世界工廠”還升級成為“全球?qū)嶒炇摇保吓茝妵煊X到游戲規(guī)則發(fā)生了變化

參考資料：

《德國外長瓦德富爾：推遲訪華又主動打來電話背后的較量》-上觀新聞

《英商業(yè)貿(mào)易大臣：如完全禁用中國產(chǎn)品，英國無法實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)》-海外網(wǎng)