12月18日，日本經(jīng)濟(jì)界代表誠心誠意求見中國大使，想為兩國關(guān)系降溫，可誰能想到，僅僅過了兩天，高市早苗的心腹萩生田光一就帶著30名議員竄臺(tái)見賴清德，直接踩了紅線。

不到24小時(shí)，中方反制大棒落下，46條中日航線直接取消，明年1月還要停飛2195個(gè)航班，這種一邊伸手要錢、一邊揮拳挑釁的分裂操作，瞬間引爆了輿論。

政客為何無視商界哀求？這記回旋鏢還要砸痛多少人？

就在日本商界還在指望明年1月的訪華團(tuán)能救市的時(shí)候，高市早苗政府卻上演了一出“精神分裂”的大戲。

12月18日，日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)會(huì)長進(jìn)藤孝生還在中國駐日大使館面前點(diǎn)頭哈腰，希望能組織代表團(tuán)訪華，試圖用經(jīng)貿(mào)合作給兩國緊張的關(guān)系降降溫。

結(jié)果呢？中方的態(tài)度冷淡得像塊冰，沒給任何明確答復(fù)，這種“不接招”本身就是一種態(tài)度：你們政府一邊在臺(tái)灣問題上上躥下跳，一邊想靠商界來打圓場？這算盤打得太響了。

更讓人瞠目結(jié)舌的是，就在訪華請求碰壁的沒過幾天，自民黨代理干事長、高市早苗的絕對心腹萩生田光一，竟然帶著30多名議員竄訪臺(tái)灣。

這不僅僅是一次簡單的訪問，他們不僅高調(diào)見了“臺(tái)獨(dú)”頭目賴清德，還要討論什么“呂宋經(jīng)濟(jì)走廊”，這哪里是外交行為，分明就是在火藥桶邊上跳踢踏舞。

中方這次沒陪他們玩虛的，就在萩生田光一還在臺(tái)灣跟賴清德握手言歡的時(shí)候，中國民航系統(tǒng)迅速響應(yīng)，各大航空公司陸續(xù)宣布停航。

未來兩周內(nèi)，46條中日航線全部暫停，涉及40多座機(jī)場，超過15萬個(gè)座位直接蒸發(fā)。這不是象征性的警告，這是實(shí)打?qū)嵉摹皵嘌薄?/strong>

中方用行動(dòng)證明了：想靠經(jīng)濟(jì)利益來對沖政治挑釁的如意算盤，徹底打崩了。

很多人看不懂，日本經(jīng)濟(jì)都這樣了，高市早苗為什么還要瘋狂作死？

其實(shí)，這背后有一套日本政壇心照不宣的“生意經(jīng)”，這些年，日本政壇形成了一條固定的上升通道：把外部議題推向極端，包裝成個(gè)人的“強(qiáng)硬”標(biāo)簽，然后利用互聯(lián)網(wǎng)迅速聚攏支持者。

高市早苗現(xiàn)在的支持率掉了2.4個(gè)百分點(diǎn)，她急需一劑強(qiáng)心針來穩(wěn)住右翼的基本盤，只要能拉到選票，哪怕犧牲掉整個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)前途也在所不惜。

你看那個(gè)奈良的議員，靠散布“中國游客襲擊鹿”這種荒誕言論都能當(dāng)選，這就說明極端言論在日本是有市場的，高市早苗賭的就是，只要國內(nèi)支持率上去了，經(jīng)濟(jì)受損一點(diǎn)也值得。

他們以為中國為了經(jīng)濟(jì)會(huì)忍氣吞聲，以為手里握著“經(jīng)濟(jì)依存”這張牌就可以肆無忌憚，東京大學(xué)的專家早就看穿了這一點(diǎn)，指出這是一種危險(xiǎn)的誤判，中國不會(huì)在主權(quán)核心利益上做任何交易。

但這幫政客忘了，政治是可以作秀的，但經(jīng)濟(jì)賬是實(shí)打?qū)嵉模麄円詾樽约涸谕嬉粓龈呙鞯恼尾┺模瑢?shí)際上是在透支整個(gè)國家的國運(yùn)。

中方的反制之所以讓人感到“痛”，是因?yàn)樗珳?zhǔn)了，直接打在了日本經(jīng)濟(jì)的“七寸”上，日本是個(gè)高度依賴旅游的國家，而中國游客一直是日本觀光經(jīng)濟(jì)的絕對支柱。

去年中國游客在日本的消費(fèi)總額突破了3.45萬億日元，占所有外國游客總支出的40%以上，現(xiàn)在中方選在春節(jié)前夕這個(gè)節(jié)骨眼上取消航班，這簡直就是掐住了日本旅游業(yè)的脖子。

更有意思的是，這次航班取消并不是政府的強(qiáng)制命令，而更像是一種全民共識(shí)下的自發(fā)行動(dòng)，航司主動(dòng)退改簽，旅行社全額退款，游客們紛紛曬出退票憑證表示支持。

這種“軟脫鉤”的威力比任何硬性制裁都要可怕，它展示了中國國家凝聚力與戰(zhàn)略自信。

反觀韓國，在處理對華關(guān)系時(shí)采取了務(wù)實(shí)的策略，航班和交流相對穩(wěn)定，這一對比，日本政客的愚蠢簡直暴露無遺。

現(xiàn)在日本的旅游從業(yè)者是真的慌了，北海道的雪場空蕩蕩，京都的酒店沒人訂，東京的免稅店生意一落千丈，這不僅僅是少了幾個(gè)游客的問題，而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的斷裂。

對于那些指著春節(jié)旺季賺一筆的中小企業(yè)來說，這個(gè)冬天真的是寒風(fēng)刺骨。

中方的策略很明確：既然你們把政治當(dāng)生意，那我們就讓你們看看，失去中國市場的代價(jià)到底是什么。

隨著反制措施的落地，日本社會(huì)的痛苦正在從經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域蔓延到政治層面，首先是資本市場反應(yīng)劇烈，日航、全日空這些航空巨頭的股價(jià)應(yīng)聲下跌，那些中小旅行社更是面臨倒閉潮。

裁員、破產(chǎn)、資金鏈斷裂，這些詞已經(jīng)成了日本旅游業(yè)的高頻詞，但這還只是開始，更可怕的是恐慌情緒的蔓延。

現(xiàn)在不僅僅是航空業(yè)，連那些依賴中國供應(yīng)鏈的制造業(yè)也開始瑟瑟發(fā)抖。

日本民眾的情緒也到了爆發(fā)的邊緣，在東京的首相官邸前，抗議集會(huì)一波接一波，老百姓心里有桿秤，知道跟中國鬧崩了，最后吃虧的還是自己的錢包。

那些原本支持高市早苗的民眾，現(xiàn)在也看清了政客的真面目：為了選票，他們連老百姓的飯碗都能砸。

這就形成了一個(gè)極具諷刺意味的“回旋鏢”效應(yīng)：政客扔出去的飛鏢，原本想打中國，結(jié)果轉(zhuǎn)了一圈，狠狠地扎在了日本國民的身上。

從長遠(yuǎn)來看，如果這種緊張局勢持續(xù)下去，日本制造業(yè)的供應(yīng)鏈安全將面臨巨大挑戰(zhàn)，中國不僅是日本最大的貿(mào)易伙伴，更是許多關(guān)鍵零部件的供應(yīng)地。

一旦“斷鏈”，日本引以為傲的汽車、電子產(chǎn)業(yè)可能會(huì)陷入癱瘓，日本商界現(xiàn)在真的是叫天天不應(yīng)，叫地地不靈，他們拼命想修補(bǔ)的船只，被自家政府一腳踹漏了底。

這不僅僅是一次外交危機(jī)，更是一場日本自己制造的生存危機(jī)。

政客為了選票透支國運(yùn)，最終買單的卻是無辜的國民和商家。

隨著反制向供應(yīng)鏈蔓延，日本制造業(yè)若不想被“斷鏈”，必須盡快止損。

當(dāng)生存之路被政客親手切斷，日本民眾還會(huì)沉默多久？