北京時(shí)間2025年12月9日23:08，在西昌發(fā)射場(chǎng)3號(hào)發(fā)射工位，“長(zhǎng)征三號(hào)乙”遙一百一十九運(yùn)載火箭搭載通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星二十二號(hào)點(diǎn)火升空，隨后將衛(wèi)星順利送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道（GTO）。

通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星二十二號(hào)為中國(guó)航天科技集團(tuán)八院抓總研制的大型高軌通信衛(wèi)星，主要用于衛(wèi)星通信、廣播電視、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮I(yè)務(wù)，并開展相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。

“長(zhǎng)征三號(hào)乙”為中國(guó)航天科技集團(tuán)一院抓總研制的中型液體運(yùn)載火箭，采用三級(jí)半串并聯(lián)構(gòu)型，主要用于地球高軌發(fā)射任務(wù)，兼顧執(zhí)行地球中軌和深空發(fā)射任務(wù)。本次任務(wù)采用“長(zhǎng)征三號(hào)乙”改二型，全箭高56.326米，最大直徑3.35米，配備直徑4.0米整流罩，起飛質(zhì)量458.97噸，標(biāo)準(zhǔn)地球同步轉(zhuǎn)移軌道（GTO）運(yùn)載能力達(dá)5.55噸。

本次任務(wù)是2025年“長(zhǎng)征三號(hào)乙”運(yùn)載火箭第12次發(fā)射，創(chuàng)造該型火箭年度發(fā)射次數(shù)紀(jì)錄。此前，“長(zhǎng)征三號(hào)乙”年度發(fā)射次數(shù)的最高紀(jì)錄是2018年創(chuàng)造的11次，此后在2019年和2021年追平該紀(jì)錄。同時(shí)，本次發(fā)射也是“長(zhǎng)征三號(hào)甲”系列運(yùn)載火箭第14次發(fā)射，追平了在2018年創(chuàng)下的年度14次發(fā)射的紀(jì)錄。首飛31年后，“長(zhǎng)征三號(hào)甲”系列火箭依然是中國(guó)中高軌發(fā)射任務(wù)的主力，當(dāng)前還是承擔(dān)了大部分中高軌發(fā)射任務(wù)。

“長(zhǎng)征三號(hào)甲”系列火箭是中國(guó)第一個(gè)采用“模塊化、組合化、系列化”設(shè)計(jì)思想研制的火箭系列，通過(guò)芯級(jí)通用，在此基礎(chǔ)上捆綁0枚、2枚、4枚助推器，形成“長(zhǎng)征三號(hào)甲”、“長(zhǎng)征三號(hào)丙”、“長(zhǎng)征三號(hào)乙”3種構(gòu)型，構(gòu)成銜接緊密的梯度運(yùn)力，地球同步轉(zhuǎn)移軌道（GTO）運(yùn)力分別為2.65噸、3.9噸、5.55噸，具備較強(qiáng)的任務(wù)適應(yīng)性。

同期，世界范圍內(nèi)，通過(guò)“模塊化、組合化、系列化”思想研制的運(yùn)載火箭系列包括美國(guó)的“阿特拉斯5”系列、“德爾塔4”系列，日本的H2A系列，其中“阿特拉斯5”系列為行業(yè)標(biāo)桿，發(fā)射總數(shù)已達(dá)105，全部取得成功（含1次部分成功）。而中國(guó)的“長(zhǎng)征三號(hào)甲”系列火箭的發(fā)射總數(shù)已經(jīng)達(dá)到160次，取得158次成功（含2次部分成功），成功率98.75%。相較而言，“長(zhǎng)征三號(hào)甲”系列的簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、運(yùn)載系數(shù)等方面存在明顯差距，但是總體成本控制在較低的水平，是一個(gè)比較成功的火箭系列。

本次任務(wù)是“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭第615次發(fā)射。

作者：木蘭星舟