11月份中國(guó)新能源客車出口情況揭曉！

據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年11月份，中國(guó)新能源客車（3.5米以上）出口量為1073輛，同比下滑2.90%，環(huán)比下滑11.03%。盡管遭遇“雙下滑”，但下滑幅度已較10月份明顯收窄。同時(shí)，1-11月份，行業(yè)新能源客車出口量為14867輛，同比增長(zhǎng)13.64%。

當(dāng)前，受部分國(guó)家和地區(qū)地緣政治、政策壁壘及變相的貿(mào)易保護(hù)等不利因素影響，客車出口特別是新能源客車出口遭遇一股“逆流”，新能源客車出口在客車出口中的占比從10月份的23.62%降到了11月份的19.04%。但青山遮不住，旭日也總會(huì)東升，即使面臨嚴(yán)苛的合規(guī)檢驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)適配等挑戰(zhàn)，中國(guó)新能源客車在全球客車舞臺(tái)上的重要角色并不會(huì)被人為削弱。特別是隨著中國(guó)客車企業(yè)主動(dòng)破局，加速本地化布局，進(jìn)一步完善當(dāng)?shù)胤?wù)保障體系等，中國(guó)新能源客車出口之路仍然海闊天空。

那些打不倒我們的，終將使我們更強(qiáng)大！哪怕是“欲加之罪”或脫鉤斷鏈威脅，相信在中國(guó)新能源客車強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和獨(dú)特的不易取代性面前，也會(huì)被碾得粉碎，勝利最終屬于東方智慧。

11月：比亞迪再奪冠，宇通吉利并列第二，金龍環(huán)比增速居首

具體來(lái)看，2025年11月份，比亞迪以出口新能源客車268輛、市場(chǎng)份額24.98%的成績(jī)，衛(wèi)冕單月新能源客車出口量冠軍，且市場(chǎng)份額近1/4，也是單月唯一出口新能源客車超過(guò)200輛的企業(yè)。

宇通客車和吉利商用車（遠(yuǎn)程星際客車）均出口新能源客車121輛，并列第二，市場(chǎng)份額均為11.28%。其中，吉利商用車同比大增12000.00%，也是前十強(qiáng)中同比增幅最高的企業(yè)。

中車電動(dòng)亦同比大增1400.00%，由10月份的第九躍居第四，新能源客車出口量為120輛，與并列第二的企業(yè)僅1輛之差，環(huán)比亦大增160.87%，市場(chǎng)份額為11.18%，相比10月份提升近8個(gè)百分點(diǎn)。

前十強(qiáng)企業(yè)中，不少于5家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中，同比增幅最高的是吉利商用車，高達(dá)120倍。增幅超過(guò)100%的還有中車電動(dòng)的14倍，廈門金龍（大金龍）的227.27%。

不超過(guò)4家企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，其中，環(huán)比增幅最高的是廈門金龍，高達(dá)620.00%。前十強(qiáng)企業(yè)中環(huán)比增幅超過(guò)100%的企業(yè)還有中車電動(dòng)（160.87%）和開(kāi)沃汽車（南京金龍）的110.20%。

實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長(zhǎng)”的企業(yè)不少于2家但不超過(guò)4家，包括中車電動(dòng)、廈門金龍等。

行業(yè)新能源客車單月出口量仍普遍不高，特別是位列第十的企業(yè)，月出口量?jī)H26輛。同時(shí)，由于企業(yè)之間的銷量差距小，如果某個(gè)企業(yè)突然爆大單，行業(yè)排名發(fā)生大洗牌的概率極高。

前11月：比亞迪穩(wěn)居榜首，宇通中通繼續(xù)分列二三，吉利同比增幅仍最高

2025年1-11月份，行業(yè)新能源客車出口量為14867輛，同比增長(zhǎng)13.64%。

其中，比亞迪以新能源客車出口量3933輛、同比增長(zhǎng)19.25%、市場(chǎng)份額26.45%的成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)居第一，且是唯一出口新能源客車超過(guò)3900輛的企業(yè)，穩(wěn)健向上。

宇通客車?yán)^續(xù)位居第二，新能源客車出口量為2776輛，同比增長(zhǎng)46.65%，市場(chǎng)份額為18.67%。

中通客車?yán)^續(xù)居第三位，新能源客車出口量為1441輛，同比大增280.21%，市場(chǎng)份額為9.69%。

前十強(qiáng)企業(yè)中，7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，同比增幅最高的仍然是吉利商用車，達(dá)1412.50%。同比增幅翻倍的企業(yè)還有開(kāi)沃汽車（715.19%）和中通客車（280.21%）。

從行業(yè)格局來(lái)看，前11月的前十強(qiáng)企業(yè)與前8月、前9月、前10月均一模一樣，且與前10月相比，排名都一模一樣。結(jié)合單月出口量，排名相鄰企業(yè)之間的差距均不超過(guò)300輛，全年行業(yè)排名是否已經(jīng)可以提前預(yù)定呢？但值得注意的是，前11月，排名第11的企業(yè)新能源客車出口量為321輛，與第10名僅相差24輛，行業(yè)格局還存在變化可能。

那么，最終2025年度新能源客車出口的行業(yè)排位如何，且交給時(shí)間！

掃一掃，慧買新車

責(zé)任編輯：甄麗娜

審核：張艷文

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