“ 海運(yùn)貨一到，走量就快了！”

近日

海運(yùn)直達(dá)的智利車?yán)遄?/p>

陸續(xù)抵達(dá)孝感首衡城

標(biāo)志著本季車?yán)遄酉M(fèi)

正式從“空運(yùn)嘗鮮期”

切換至“海運(yùn)量販期”

消費(fèi)者能以高性價(jià)比

享受到全球優(yōu)質(zhì)鮮果

在首衡城水果交易區(qū)，成板成箱的車?yán)遄右劳惺袌?chǎng)成熟的區(qū)域分銷網(wǎng)絡(luò)，發(fā)往湖北、湖南、河南、江西等華中各省二級(jí)市場(chǎng)，以及連鎖商超、社區(qū)水果店、線上電商平臺(tái)等終端渠道。

從事水果貿(mào)易多年的商戶祁振國(guó)介紹

海運(yùn)車?yán)遄拥膬?yōu)勢(shì)在于風(fēng)味沉淀與穩(wěn)定性，相較于空運(yùn)的“急速直達(dá)”，約25天的遠(yuǎn)洋航程成為車?yán)遄拥摹白匀怀墒炱凇?，在全?1℃至0℃的恒溫冷鏈環(huán)境中，果實(shí)糖分持續(xù)轉(zhuǎn)化、風(fēng)味更趨醇和飽滿，保留了緊實(shí)脆嫩的口感特質(zhì)。

眼下到達(dá)市場(chǎng)的這批海運(yùn)車?yán)遄?/p>

果柄青綠、果面光滑

果肉飽滿、著色均勻

規(guī)格覆蓋從J到4J的主流等級(jí)

能滿足從高端禮盒到家庭日常的

多元消費(fèi)需求

這份“沉穩(wěn)的甜蜜”，源于首衡城構(gòu)建的“源頭直采-跨國(guó)冷鏈-區(qū)域分銷”全鏈路供應(yīng)鏈體系。從智利核心產(chǎn)區(qū)果園直采，到港口標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)冷處理、分級(jí)分選，再通過恒溫冷鏈船直達(dá)國(guó)內(nèi)港口，最終無(wú)縫銜接首衡城低溫倉(cāng)儲(chǔ)，車?yán)遄拥钠焚|(zhì)在每一個(gè)環(huán)節(jié)都被精準(zhǔn)守護(hù)。

首衡城市場(chǎng)負(fù)責(zé)人王煒介紹

海運(yùn)車?yán)遄优康截浐?，終端零售價(jià)較空運(yùn)期下降明顯。跳過多級(jí)中間商，從果園直達(dá)終端市場(chǎng)的模式，不僅實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)端的源頭可控，更帶來(lái)了價(jià)格端的親民優(yōu)勢(shì)。

來(lái)源：孝感日?qǐng)?bào) 全媒體記者王德強(qiáng) 通訊員祝麗平 汪洋

制作：包夢(mèng)婷

校對(duì)：鐘明

責(zé)編：楊濤

終審：朱霞

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