不知道你們還有印象沒？

2017 年的時(shí)候，對(duì)，8 年前，特斯拉公開了 Roadster 2 。

當(dāng)時(shí)說的是 2020 年投產(chǎn)。

結(jié)果到今年 2025 了還是沒落地。

這車其實(shí)很牛，雖然目前還算是概念超跑，哈哈...

當(dāng)年的一經(jīng)公開，提到的顛覆型技術(shù)確實(shí)很亮眼！

官宣的驚人性能包括：

三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭配 “ 火箭推進(jìn)器 ” 選裝包，這車能裝冷氣推進(jìn)器；

把航天技術(shù)引入電動(dòng)汽車，理論上，加速、彎道、制動(dòng)性能等都很恐怖；

0-60mph 1.9 秒，0-100mph 4.2 秒；

最高時(shí)速 400km/h+ ；

200kWh 超大電池組，續(xù)航 1000 公里。

而且馬斯克還曾提出，電池包可以做成車結(jié)構(gòu)件的一部分，這讓車雙重突破輕量化與安全性。

這幾項(xiàng)，足以顛覆大眾對(duì)電動(dòng)汽車性能天花板的傳統(tǒng)認(rèn)知了。

更何況當(dāng)時(shí)是特斯拉提出來的，不僅僅頗具未來性，更重要的是確實(shí)有終極潛力??！

憑借特斯拉 Model S/3/X/Y 等走量車型的銷量和知名度，感覺這車真能成。

不過這款特斯拉 Roadster 2 ，此前預(yù)計(jì)起售價(jià)是 20 萬美元；

而且是限量銷售，所以自然面向的就不是大眾市場(chǎng)了。

這車的推出，其實(shí)代表的是馬斯克對(duì)于特斯拉將新能源技術(shù)與航天技術(shù)終極融合的野心。

所以難度可想而知，進(jìn)而這些天遲遲沒見有多大突破。

不過近幾天又有新動(dòng)靜了。

最新消息，馬斯克說 Roadster 2 會(huì)在明年 4 月 1 日（剛好這天愚人節(jié)）正式亮相；

而且會(huì)和之前展示的完全不一樣。

要是搞砸了的話，馬斯克就可以說：

“ 是愚人節(jié)玩笑......不管它最終能不能運(yùn)行……都會(huì)是史上最刺激的演示。 ”

這意思很明顯了吧？

等明年看看進(jìn)度再說。

依舊是充滿不確定性，全憑大家的想象力。

實(shí)話說，這車目前也只有馬斯克能搞，還是比較期待這車的最終量產(chǎn)形態(tài)的。

而且說明年展示的會(huì)不一樣，也意味著具體的性能也有所改動(dòng)了。

這車本身就極具科幻話題屬性。

要真能上市，那這車存在的本身，就是對(duì)電動(dòng)汽車未來發(fā)展的一次技術(shù)挑戰(zhàn)。

就看明年會(huì)不會(huì)再次被 “ 放鴿子 ” 了......

參考資料：
特斯拉官網(wǎng)、ifanr 、新浪微博等等

編輯：CR