南海艦隊某驅(qū)逐艦支隊的碼頭景象，直觀展現(xiàn)了中國海軍相控陣驅(qū)逐艦部隊的硬實力——8艘巨艦整齊列陣，其中包含2艘055型萬噸大驅(qū)、3艘052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、1艘052C型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，外加2艘054A型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦，總噸位接近6萬噸。

更具威懾力的是其火力配置：全支隊垂發(fā)系統(tǒng)總數(shù)達(dá)528單元，防空作戰(zhàn)半徑突破300公里，反艦與對陸攻擊覆蓋范圍延伸至1000公里以上，可搭載超100枚高超音速導(dǎo)彈，具備一次性摧毀敵方整支艦隊的作戰(zhàn)能力。這樣的配置放在全球海軍序列中都屬頂尖，稱其能應(yīng)對全世界95%以上的海軍力量，并非夸張之詞。這支部隊的規(guī)模與戰(zhàn)力，正是中國相控陣驅(qū)逐艦發(fā)展成就的一個縮影——如今中國相控陣驅(qū)逐艦規(guī)模已穩(wěn)居世界第二，僅次于美國海軍，更關(guān)鍵的是，中國055型大驅(qū)的數(shù)量已正式超越美國提康德羅加級巡洋艦。

中美兩國在這類核心艦艇數(shù)量上的此消彼長，有著明確的量化對比。隨著美國海軍提康德羅加級導(dǎo)彈巡洋艦CG-58“菲律賓?！碧柡虲G-60“諾曼底”號的相繼退役，該級巡洋艦現(xiàn)役數(shù)量僅剩7艘，分別是“普林斯頓”號（CG-59）、“錢德勒斯維爾”號（CG-62）、“葛底斯堡”號（CG-64）、“長津湖”號（CG-65）、“夏洛號”（CG-67）、“伊利湖”號（CG-70）和“圣喬治角”號（CG-71）。

而美國海軍的補充能力明顯不足，未來三年內(nèi)僅能新增4艘阿里伯克III型或阿里伯克2A型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，新造艦艇的數(shù)量根本無法彌補退役艦艇留下的空缺，其水面艦艇規(guī)模正進入持續(xù)萎縮的階段。

與之形成鮮明對比的是，中國是當(dāng)前全球唯一仍在持續(xù)批量建造大型相控陣艦艇的國家，核心型號便是055型大驅(qū)。美國海軍已明確將055型大驅(qū)定義為CG（導(dǎo)彈巡洋艦），與提康德羅加級巡洋艦歸入同一類別，這一分類本身就印證了055型大驅(qū)的噸位、戰(zhàn)力與戰(zhàn)略定位已達(dá)到巡洋艦級別。

如今的領(lǐng)先地位，源于四十余年前的一次“觸景生情”。1984年，中國海軍代表團訪問美國，當(dāng)?shù)巧袭?dāng)時美國最先進的提康德羅加級導(dǎo)彈巡洋艦時，代表團成員被艦上的AN/SPY-1四面陣相控陣?yán)走_(dá)深深震撼。這款雷達(dá)能實現(xiàn)360度無死角探測，可同時跟蹤數(shù)百個空中、海面目標(biāo)，引導(dǎo)導(dǎo)彈攔截多個威脅，是當(dāng)時艦載防空反導(dǎo)系統(tǒng)的核心。彼時中國海軍主力艦艇的雷達(dá)還停留在傳統(tǒng)機械掃描階段，探測距離近、跟蹤目標(biāo)少、反應(yīng)速度慢，與提康德羅加級的差距肉眼可見。代表團成員既對這款先進裝備艷羨不已，更真切體會到“器不如人”的無奈與緊迫感——這種差距直接關(guān)系到國家海疆防御的底氣。

這份無奈沒有轉(zhuǎn)化為退縮，反而點燃了中國軍工自主研發(fā)的火種。1989年，也就是訪美五年后，中國海軍正式提出自主研制大型艦載有源相控陣?yán)走_(dá)的目標(biāo)。當(dāng)時的研發(fā)條件堪稱艱難：沒有現(xiàn)成的技術(shù)圖紙可供參考，沒有成熟的零部件供應(yīng)鏈，甚至連相關(guān)的基礎(chǔ)理論研究都存在諸多空白?？蒲袌F隊只能從零開始，一步步攻克有源相控陣?yán)走_(dá)的核心技術(shù)難點，比如T/R組件的微型化與可靠性、雷達(dá)波束的快速掃描控制、大功率發(fā)射與散熱平衡等。

經(jīng)過11年的持續(xù)攻關(guān)，2001年12月，代號為346的國產(chǎn)大型艦載有源相控陣?yán)走_(dá)在葫蘆島海軍武器試驗基地展開關(guān)鍵的檢飛試驗。試驗中，346雷達(dá)與海紅旗-9艦空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)進行配套磨合，連續(xù)接受了10次模擬飽和攻擊測試——這種測試模擬了敵方多批次、多方向、多類型目標(biāo)的同時突襲，是對雷達(dá)探測精度、反應(yīng)速度和導(dǎo)彈攔截能力的極限考驗。最終，346雷達(dá)在所有測試中全部成功截獲目標(biāo)，導(dǎo)彈精準(zhǔn)命中，至2002年，這款雷達(dá)正式完成研制，具備了列裝條件。

2003年，346雷達(dá)成功裝配到剛剛下水的052C型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦首艦170“蘭州”艦上，中國海軍從此正式邁入艦載相控陣時代。這艘被軍迷稱為“中華神盾”的驅(qū)逐艦，標(biāo)志著中國成為少數(shù)能自主研制艦載相控陣?yán)走_(dá)并將其裝備艦艇的國家。進入新世紀(jì)后，中國海軍并未停下追趕的腳步，而是以346雷達(dá)的研制成功為基礎(chǔ)，自主構(gòu)建起一套完整的艦載戰(zhàn)斗系統(tǒng)——這套系統(tǒng)類似美國的宙斯盾系統(tǒng)，但在核心技術(shù)上實現(xiàn)了自主可控，涵蓋艦載作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)、改進型346A型相控陣?yán)走_(dá)、海紅旗-9B遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈以及通用垂直發(fā)射系統(tǒng)等關(guān)鍵組成部分。

這一整套系統(tǒng)的建成，讓中國成為世界上第三個擁有大型艦載相控陣多功能雷達(dá)和艦載大型垂直發(fā)射系統(tǒng)的國家。美國海軍情報局在對346系列雷達(dá)進行評估后，給出了客觀的評價：“這套雷達(dá)是中國真正自主創(chuàng)新研制的相控陣?yán)走_(dá)，標(biāo)志著中國第一部艦載多功能相控陣?yán)走_(dá)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平?！?更關(guān)鍵的是，中國通過這一過程，構(gòu)建起了完整的艦載相控陣艦艇工業(yè)體系——嚴(yán)格來說，當(dāng)今世界，能夠自主設(shè)計并成規(guī)模建造搭載四面相控陣?yán)走_(dá)的大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，同時實現(xiàn)艦載通用垂發(fā)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈、大口徑艦炮、近防系統(tǒng)、雷達(dá)電子設(shè)備、主被動拖曳陣列聲吶、反潛直升機、大型燃?xì)廨啓C主機等全套裝備自主配套，且保證作戰(zhàn)性能先進的國家，僅有中國和美國。

從1984年訪美時的艷羨與無奈，到如今055型大驅(qū)批量列裝、相控陣驅(qū)逐艦規(guī)模穩(wěn)居世界第二，中國海軍用四十載的時間完成了一場跨越式的逆襲。這場逆襲的核心，是一代又一代科研工作者與軍工人員的堅守，是國家對國防工業(yè)自主化的持續(xù)投入，更是中國工業(yè)體系不斷完善、科技實力不斷提升的必然結(jié)果。如今，這些搭載著國產(chǎn)相控陣?yán)走_(dá)的驅(qū)逐艦，已成為守護中國海疆的堅實盾牌，也讓中國海軍在維護國家海洋權(quán)益、保障全球海上通道安全的舞臺上，擁有了更足的底氣與更強的能力。