2025年12月12日，吉利汽車重磅發(fā)布全球全域安全中心，一舉創(chuàng)下五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，同步推出“全域安全2.0”技術(shù)體系及行業(yè)首個(gè)《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，并宣布該安全中心向全行業(yè)開放共享，以近30年技術(shù)積淀為全球汽車安全領(lǐng)域樹立新標(biāo)桿。

這座耗資超20億元打造的安全中心，占地約45000㎡，核心亮點(diǎn)集中在五大世界級(jí)突破：建筑面積超8萬㎡的全球最大汽車安全試驗(yàn)室，全面覆蓋四大安全域測(cè)試；長(zhǎng)度達(dá)293.39m的全球最長(zhǎng)室內(nèi)汽車碰撞測(cè)試跑道，可支持多場(chǎng)景碰撞試驗(yàn)；近3萬㎡的全球最大汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室，能精準(zhǔn)模擬5200m海拔及各類極端環(huán)境條件；0-180°無級(jí)調(diào)節(jié)的全球最大任意角度汽車碰撞測(cè)試區(qū)，打破傳統(tǒng)碰撞測(cè)試的角度限制；涵蓋27大類功能的全球測(cè)試功能最多汽車安全試驗(yàn)室，可滿足多地區(qū)法規(guī)要求及全車型測(cè)試需求。

除了規(guī)模領(lǐng)先，中心的硬件配置同樣硬核。室內(nèi)全天候模擬試驗(yàn)室為各類測(cè)試提供穩(wěn)定環(huán)境，60余個(gè)總價(jià)值超2億元的碰撞測(cè)試假人陣容亮眼，其中包含專為中國人體體征打造的專屬假人，能實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景、高精度的安全驗(yàn)證，讓測(cè)試結(jié)果更貼合中國用戶的實(shí)際用車場(chǎng)景。

在技術(shù)體系層面，吉利依托“全域AI”賦能升級(jí)的“全域安全2.0”，實(shí)現(xiàn)了從“整車安全”到“人-車-路-云-星”生態(tài)安全的視角拓展。該體系涵蓋駕駛、主動(dòng)、被動(dòng)等九大安全系統(tǒng)，新增聚焦全交通生態(tài)安全的“公域安全”，將原“電池安全”擴(kuò)展為全維度覆蓋的“新能源安全”，并把“信息安全”升級(jí)為包含AI安全的“數(shù)字安全”，四大安全愿景引領(lǐng)下，多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)已落地應(yīng)用：爆胎穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、150km/h級(jí)緊急避讓輔助系統(tǒng)、一鍵破窗救援技術(shù)等，而神盾金磚電池更是通過多項(xiàng)極限測(cè)試，筑牢新能源汽車安全底線。

作為技術(shù)積淀的印證，吉利近11年研發(fā)投入超2500億元，擁有中國車企第一的算力中心與安全專利公開量，主導(dǎo)參與682項(xiàng)各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制定，旗下車型極氪7X已斬獲Euro NCAP五星安全認(rèn)證，在32km/h側(cè)面陰性柱碰工況等嚴(yán)苛測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異。此次發(fā)布會(huì)上，吉利不僅開放共享安全中心的技術(shù)實(shí)踐與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，還聯(lián)合中汽中心、清華大學(xué)等11家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)發(fā)布《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，明確“以人為核心”的全域安全目標(biāo)，為行業(yè)提供兼具戰(zhàn)略性與實(shí)操性的行動(dòng)綱領(lǐng)。

吉利此舉既是對(duì)“安全第一”初心的堅(jiān)守，更推動(dòng)汽車安全從企業(yè)技術(shù)高地轉(zhuǎn)變?yōu)樾袠I(yè)共同資產(chǎn)。未來，吉利將以全球全域安全中心為基建、“全域安全2.0”為指引，持續(xù)突破技術(shù)邊界，加速“安全平權(quán)”落地，讓智慧安全出行惠及全球消費(fèi)者，助力中國汽車品牌高質(zhì)量走向世界。