12月11日，新華社報道，我國“九天”重型無人機成功完成首飛。

這一事件，不論對于我國軍方，還是民方都具有重大的意義。

因為它可以執(zhí)行的任務(wù)場景包括：將重載運送到偏遠地區(qū)、恢復(fù)緊急通信、在自然災(zāi)害中提供援助，以及在地理測量、自然災(zāi)害期間評估形勢和礦產(chǎn)搜索等。

2024年珠海航展，“九天”重型無人機首次亮相。該型無人機，被認為是世界上最大的重型高空無人機，它設(shè)有8個懸掛點，用于制導(dǎo)炸彈、空對空導(dǎo)彈和反艦導(dǎo)彈，以及攻擊無人機。

更為可怕的是，它同時還是無人機母機，其機身還可容納一百多架小型無人機，設(shè)計用于發(fā)射以壓制敵方防空系統(tǒng)。

未來戰(zhàn)爭無人化、智能化趨勢明顯。我國“九天”重型無人機正是為了順應(yīng)這一趨勢而研發(fā)的。

用馬斯克的話講，未來飛機將全部實現(xiàn)無人化。對于轟炸機來講，也不例外 。廣大軍迷們一直盼著我們的H-20早點服役，畢竟20家族只差它了。

從正常的邏輯來判斷，我們應(yīng)該早就將H-20的研發(fā)提上了議事日程，估計已經(jīng)相當(dāng)成熟了，但由于科技的發(fā)展、戰(zhàn)爭形態(tài)的快速演進，可能對有人駕駛的H-20需求就沒有那么迫切了，特別是像“九天”這樣的重型無人機成功完成首飛后，更是如此。

當(dāng)然，我國“九天”重型無人機還會不斷地發(fā)展和迭代升級，各項性能指標(biāo)進一步提升，到時堪比美國下一代戰(zhàn)略轟炸機B-21沒有啥問題。

據(jù)悉，“九天”重型無人機翼長為16.35米，翼展為25米，最大起飛重量為16噸，有效載荷為6000公斤，可自主飛行最長12小時，飛行距離為7000公里。