“我們不想要中國垃圾?！碑?shù)聡旈L在歐盟財長會上喊出這句話時，歐洲紳士的偽裝徹底碎了一地。

在法國的主導下，歐盟27國達成一致，決定對中國小包裹征收3歐元固定費用。這一決定距離馬克龍結(jié)束訪華行程，僅僅過去了不到兩周。

兩周時間，足夠讓一份熱騰騰的聯(lián)合聲明冷卻，也足夠讓中國人看清歐洲政客的真實嘴臉。

為什么馬克龍剛拿了好處就翻臉？面對這種“吃干抹凈”的行為，中國企業(yè)和政府該如何應(yīng)對？

利益是唯一的語言

12月12日，歐盟財長會議決定自2026年7月起對非歐盟直郵小包裹征收3歐元費用，并計劃2028年實施永久關(guān)稅。

這一提議由法國主導，德國財長在會上發(fā)表了激進的反華言論，而就在不久前，馬克龍訪華期間還強調(diào)加強經(jīng)貿(mào)合作。

馬克龍的變臉，給我們上了一堂生動的現(xiàn)實主義外交課。在中國，他需要展示友好，因為他需要中國的市場來拯救法國的經(jīng)濟，需要中國的影響力來協(xié)調(diào)俄烏問題。

在歐洲，他需要展示強硬，因為他要爭奪歐盟的領(lǐng)導權(quán)。通過打擊中國電商，馬克龍可以討好法國國內(nèi)的實體零售商，可以樹立“歐洲工業(yè)保護者”的形象。

這3歐元的關(guān)稅，就是他獻給歐洲選民的投名狀，而犧牲品就是中歐互信，這種做法極其短視。

中歐貿(mào)易是互補的，中國向歐洲出口高性價比的生活用品，歐洲向中國出口高附加值的工業(yè)品和奢侈品。

現(xiàn)在歐洲要人為打破這種平衡，如果中國也效仿歐盟，對歐洲進口的紅酒、化妝品征收“環(huán)保費”或者“奢侈品稅”，法國人會怎么想？

貿(mào)易戰(zhàn)從來沒有贏家，但法國似乎認為自己是個例外。

為Shein和Temu量身定制

這項政策的針對性簡直不要太明顯，“價值低于150歐元”、“非歐盟國家直郵”。這每一條標準，都是量著Shein和Temu的尺寸裁出來的。

歐盟委員會的數(shù)據(jù)顯示，2024年這類包裹中91%來自中國。也就是說，這3歐元基本上就是專門向中國企業(yè)收的“特別稅”。

更惡心的是，他們還計劃在2028年徹底取消免稅額度。

這意味著，哪怕你只買了一根針，只要是從中國寄過來的，都要交關(guān)稅和增值稅，這已經(jīng)不是貿(mào)易保護了，這是貿(mào)易封鎖。

歐洲人害怕了，他們害怕中國電商的高效率，害怕“中國速度”，他們無法在商業(yè)模式上戰(zhàn)勝中國，就只能利用行政手段來作弊。

本土化是唯一出路

面對這種惡劣的生存環(huán)境，中國電商能怎么辦？“海外倉”策略，正是目前的破局關(guān)鍵。

Temu和Shein已經(jīng)在歐洲建立了龐大的倉儲網(wǎng)絡(luò)，這3歐元的費用，針對的是“直郵”，如果貨物已經(jīng)囤在波蘭、德國或者法國的倉庫里，那么發(fā)貨時就屬于“歐盟內(nèi)部流通”，大概率可以豁免這筆費用。

雖然建倉會增加庫存成本和運營風險，但這已經(jīng)成為了出海的必修課，這也倒逼中國企業(yè)從“輕資產(chǎn)運營”向“重資產(chǎn)深耕”轉(zhuǎn)型。

我們不僅要賣貨，還要在當?shù)亟ㄎ锪?、建售后、雇傭當?shù)貑T工。

當Temu成為法國郵政的大客戶，當Shein解決了成千上萬歐洲人的就業(yè)時，法國財長再想動刀子，就得掂量掂量會不會砍到自己的大動脈。

有趣的是，這次政策連美國巨頭亞馬遜也沒放過，亞馬遜的AmazonHaul服務(wù)，也是從中國倉庫發(fā)貨，賣的也是便宜貨。

這說明，全球供應(yīng)鏈是緊密相連的，歐盟想切割中國，結(jié)果連著美國的皮也一起割了，這或許會引發(fā)美歐之間新一輪的貿(mào)易摩擦。

這也證明了“全球化已死”不是一句空話，未來的世界貿(mào)易，將是碎片化的、區(qū)域化的，每一個區(qū)域都在筑墻，都在搞小圈子。

馬克龍的“回馬槍”，打碎了很多人對歐洲的濾鏡，我們必須清醒地認識到：歐洲雖然不是美國，但也絕不是我們的“朋友”。

他們在很多問題上，不僅是我們的競爭對手，甚至是惡意的打壓者，對于這種打壓，我們不能僅靠“希望”和“呼吁”。

中國外交部發(fā)言人林劍的表態(tài)雖然克制，但“堅持市場經(jīng)濟原則”這幾個字分量很重。

如果歐盟連市場經(jīng)濟原則都不要了，那我們也沒必要跟他們講君子協(xié)定，該反制就反制，該調(diào)查就調(diào)查，只有把他們打疼了，他們才會學會如何尊重合作伙伴。

馬克龍訪華時簽的那些單子，或許該拿出來重新審視一下了，畢竟，生意是做給朋友的，不是做給背后捅刀子的人的。