Android 17可能引入一項名為“Motion Assist”（運(yùn)動輔助）的新功能，旨在幫助用戶在移動車輛中減少因使用手機(jī)引發(fā)的暈動癥。該功能通過屏幕上的動態(tài)視覺元素模擬車輛的實(shí)際運(yùn)動，從而緩解眼睛與內(nèi)耳感知之間的感官沖突。

這項技術(shù)原理基于“Motion Cues”（運(yùn)動提示），即在屏幕上顯示隨設(shè)備運(yùn)動傳感器實(shí)時變化的移動光點(diǎn)。這些光點(diǎn)能視覺上“跟隨”車輛晃動，使用戶的視覺系統(tǒng)與身體感知更協(xié)調(diào)，有望顯著降低惡心、頭暈等不適癥狀。類似功能已在iOS 18的“Vehicle Motion Cues”中實(shí)現(xiàn)，而Android平臺早在2018年就已有第三方應(yīng)用KineStop提供相似體驗(yàn)。

目前，谷歌已在其Google Play服務(wù)中內(nèi)置了相關(guān)代碼，但由于依賴標(biāo)準(zhǔn)懸浮窗API，現(xiàn)有實(shí)現(xiàn)無法覆蓋系統(tǒng)界面（如狀態(tài)欄、通知面板、設(shè)置頁面等），影響實(shí)際效果。為解決此問題，Android 17正在開發(fā)新的系統(tǒng)級API——MotionCuesService，允許將光點(diǎn)渲染交由SystemUI處理，從而突破權(quán)限限制。

新架構(gòu)采用雙層設(shè)計：Google Play服務(wù)負(fù)責(zé)計算光點(diǎn)位置與樣式，SystemUI則負(fù)責(zé)在特權(quán)窗口層級繪制。同時，系統(tǒng)新增DRAW_MOTION_CUES權(quán)限，僅限系統(tǒng)級應(yīng)用或平臺簽名應(yīng)用調(diào)用，防止濫用。這一變更意味著該功能必須依賴操作系統(tǒng)升級，無法通過應(yīng)用更新單獨(dú)發(fā)布。

根據(jù)Android Canary 2512版本中的代碼線索，該功能可能隨Android 17正式推出，也可能提前在Android 16的第三季度更新中上線。盡管尚不確定谷歌最終發(fā)布時間表，但分析認(rèn)為Android 17是更有可能的首發(fā)平臺。

未來，該功能或與Android即將推出的“Transiting mode”（通勤模式）集成，實(shí)現(xiàn)進(jìn)入車輛后自動啟用。雖然現(xiàn)有限制下部分用戶仍可使用KineStop等第三方方案，但系統(tǒng)原生支持預(yù)計將帶來更穩(wěn)定、全面的體驗(yàn)。

消息來源：Android Authority，2024年12月13日

參考鏈接:
https://www.androidauthority.com/android-17-motion-cues-rumor-3624642