加勒比海局勢風(fēng)云再起，美國又一次把“霸權(quán)主義”四個字焊在了自己腦門上！

這段時間美國和委內(nèi)瑞拉之間劍拔弩張，美軍的軍艦還一度頂?shù)饺思壹议T口了，說是以“打擊毒品”為由派兵進(jìn)駐，可是明眼人都知道這就是找個借口拿捏委內(nèi)瑞拉。

特朗普太過分了，已經(jīng)開始影響到中國的利益，在這個關(guān)鍵時刻，中方表態(tài)了，美國在加勒比海引起的亂局，最終將如何收場？

美國真實赤裸裸的“吃相難看”，而且是毫無遮掩的那種。當(dāng)一架全副武裝的直升機(jī)帶人順著繩索強(qiáng)行降落到一艘商船的甲板上，大多數(shù)人的第一反應(yīng)這大概是索馬里海域的海盜電影情節(jié)。但這一幕真切地發(fā)生在加勒比海，動手的是號稱“世界警察”的美國正規(guī)軍。

沒有什么比這更荒誕的現(xiàn)實了：打著“禁毒”的幌子出兵，結(jié)果那是遇到毒品了嗎？他們看上的是人家船艙里黑得發(fā)亮的原油。

12月10日，加勒比海的風(fēng)浪還沒把這艘名為“船長”號的油輪送入大西洋，美軍就把它截停了。這可不是一艘小船，二十年船齡的老家伙，肚量驚人，裝載能力接近200萬桶。

這回它肚子里塞滿了從委內(nèi)瑞拉何塞港運(yùn)出的110萬桶馬瑞重質(zhì)原油，正打算給缺油的古巴送去“救命糧”。按當(dāng)下的市價算，這一船貨值至少7800萬美元。

美方先是咋咋呼呼說這是為了“打擊毒品”，但特朗普在面對鏡頭時一不小心就把心里話漏出來了，那句“我想我們會留著它”說得那叫一個理直氣壯。好家伙，連程序正義那層遮羞布都懶得披了，直接從執(zhí)法變成了“進(jìn)貨”。

為了給這出“搶劫”戲碼加點(diǎn)戲，美方還沒少往委內(nèi)瑞拉身上潑臟水，一會兒說這油輪關(guān)聯(lián)了受制裁的活動，一會兒又扯上伊朗，說支持了那個被美國定義為“恐怖組織”的伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊。欲加之罪何患無辭？

委內(nèi)瑞拉外長希爾這次反擊得很干脆：瞪大眼睛看看海圖，這船是在特立尼達(dá)和多巴哥以北的國際水域被劫的，人家完全符合國際航運(yùn)規(guī)則，哪來的管轄權(quán)？美國這回踢到的不光是硬骨頭，更是一塊燒紅的鐵板。

就在這場鬧劇上演不到三天，12月12日，中國外交部就在例行記者會上攤牌了。發(fā)言人郭嘉昆并沒有跟美國糾纏那些細(xì)枝末節(jié)，而是直接把《國際法》這把重劍拍在了桌面上。

針對美方這次不僅扣船，還一并制裁了包括懸掛香港特區(qū)旗幟船只在內(nèi)的6艘油輪，中方的態(tài)度異常堅決：反對非法單邊制裁，反對“長臂管轄”。這里的邏輯很清晰，香港是中國的一部分，美國在那邊拿著國內(nèi)法當(dāng)令箭，想管誰就管誰，還動不動就搞連坐，這就是對中國主權(quán)的赤裸裸挑釁。

中方這番表態(tài)，算是把美國那層“法治國家”的畫皮給揭了個底掉。必須要強(qiáng)調(diào)的是，無論是聯(lián)合國的授權(quán)還是國際公理，都找不到支持美國這種海上攔截民用商船依據(jù)。

把自家軍艦開到別國領(lǐng)海附近，打著反恐禁毒的名義行搶掠資源之實，這不僅是吃相問題，這是在挑戰(zhàn)現(xiàn)行國際秩序的底線。更有意思的是，美國不僅在國際上丟人，連自己陣營里的鐵桿盟友都看不下去了。

美國這番在加勒比海的“騷操作”，直接讓英國“反水”了。有消息爆出，英國已經(jīng)決定停止與美國在該海域共享所謂“運(yùn)毒船”的情報。為什么？因為太臟了。英國方面認(rèn)定，美軍此前在這一海域針對有關(guān)船只的打擊，甚至導(dǎo)致船員死亡的行為，是非法的。

美國媒體自己都抖落出猛料，說是9月2號美軍首次在加勒比海襲擊船只時，明明還有兩名幸存者，結(jié)果現(xiàn)任美國國防部長赫格塞思竟然下令“殺光所有人”，搞得那兩名幸存者也沒能活下來。

這種滅口式的“執(zhí)法”，讓美國國會那幫平時斗得不可開交的兩黨政客都坐不住了，紛紛要求嚴(yán)查。英國此時切割，擺明了是怕沾一身腥。

現(xiàn)在的局勢很微妙。特朗普政府看起來是在向委內(nèi)瑞拉極限施壓，甚至放話要把行動范圍擴(kuò)大到哥倫比亞和墨西哥，逼迫馬杜羅下臺，不然就動手。但透過這起油輪搶劫案，明眼人反倒看出了幾分“色厲內(nèi)荏”的味道。

真要有那份蕩平委內(nèi)瑞拉的軍事自信，何必盯著幾桶原油不放？這種為了千把萬美元就出動特種部隊“搶糧”的行為，怎么看都像是財政窘迫下的投機(jī)，或者是軍事威懾失效后的無奈找補(bǔ)。

特朗普團(tuán)隊雖然早前嚷嚷著制定打擊計劃，甚至搞電話威脅那一套，但至今不敢真正越雷池一步踏入委內(nèi)瑞拉領(lǐng)土，只能在海上搞搞攔截，欺負(fù)一下無武裝的商船。這種手段或許能一時惡心到馬杜羅政府，給委內(nèi)瑞拉的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇添堵，但也徹底暴露了美國在拉丁美洲掌控力的衰退。

說白了，美國這是把霸權(quán)做成了生意，把國家機(jī)器當(dāng)成了收保護(hù)費(fèi)的打手。為了這一船石油，不僅把中國的主權(quán)尊嚴(yán)給冒犯了，把英國的情報合作給搞丟了，更是讓自己國內(nèi)的軍隊高層背上了濫殺無辜的嫌疑。

而對于被針對的委內(nèi)瑞拉來說，這確實是不得不防的一招“陰招”。那一船油是委內(nèi)瑞拉人民的資產(chǎn)，是他們換取外匯、購買生活必需品的硬通貨。美國前官員還大言不慚地承認(rèn)，這種行動就是為了恐嚇，讓其他國家的船東不敢接委內(nèi)瑞拉的單子。

但恐嚇是有保質(zhì)期的。當(dāng)美國把“不講理”常態(tài)化，當(dāng)連懸掛香港旗幟的船只都遭到無端制裁，國際社會的反彈只會越來越強(qiáng)。雪佛龍這類的美國公司甚至還在委內(nèi)瑞拉境內(nèi)運(yùn)營，美國政府這邊的左手就在海上搶油，這種精神分裂式的霸權(quán)邏輯，早就破綻百出。

中國這回直接祭出“國際法”，不光是給自家船只撐腰，也是在給全球立規(guī)矩。在這個多極化的世界里，沒有人能擁有法外特權(quán)。今天美國能隨便扣這一艘“船長”號，明天是不是就能扣掉全球海運(yùn)的半壁江山？如果任由這種“海盜國家化”的行為蔓延，全球供應(yīng)鏈還要不要了？

所以，別看特朗普現(xiàn)在對著那一船搶來的原油沾沾自喜，以為是占了大便宜。實際上，這只是在美式信用的棺材板上，又重重地釘下了一顆釘子。當(dāng)“世界警察”淪為劫道毛賊，它失去的威信，是用多少桶原油都買不回來的。