在一些新小區(qū)交付使用后，通常會配套開通公交車，方便小區(qū)居民出行。

但是也存在一些小區(qū)入住了，公共交通卻沒有跟上，導致居民出行比較困難。

比如這幾年接連交付的方特東各小區(qū)，這些年這里交付了，首開·國風尚城、遠洋·上河風景、中鐵·逸都、中糧·錦云天城、恒大·時代新城、藍城·頤景御園、富力·悅盛府、匯置·公園CITY。

好幾個新交付的小區(qū)，但是這附近就一個V123這樣的微循環(huán)公交，還是定點發(fā)車的，車還是超過8年的老舊車，車況不太好，容易壞。

對于依賴公共交通出行的居民，生活有點艱難。

在于洪區(qū)平羅板塊也有這樣的情況，這幾年招商·瑞園、學府美的城，明發(fā)上河時代紛紛交付，但是附近沒有公交。

最近的是東邊部分交付的世茂·云圖附近的719路公交車，個人第一次見到沈陽7字頭的公交線路。

某度地圖一查這個線路首車08：30，末車16：20，至于線路嘛，基本是繞著村子溜達了一圈，這附近的居民坐這個的意愿應該不大吧？東邊附近還有個397，沈陽人一看到3字頭的應該都了解有啥特殊的。

對于位置相對靠西的招商·瑞園、學府美的城來說，這倆公交不只遙遠，還沒啥大用。

還有個小區(qū)，業(yè)主入住后，交通頗為不便，在某網站上對于公交的訴求非常多。

這個小區(qū)就是恒大·林溪郡三期，這個小區(qū)西邊聯通四四環(huán)，可以實現南向東來到這個小區(qū)，這個小區(qū)向西進入四環(huán)開往北方向，南邊道路差最后到沈遼路一段，這最后一段是土路，純純的“孤島”一樣的存在。

雖然很多業(yè)主有通行公交的訴求，但是這個位置短時間內大概率不會有公交線路的。只能前往1公里之外的嘉泰城公交站乘坐公交車。

這些小區(qū)吧，要不入住率還不多，居民較少，要不位置實在是有點太難夠得上公交，公共交通不給力也是無奈的妥協(xié)。

但是有個大體量的地方公交也一直不太給力，這就是訴求一直斷過的蘇家屯區(qū)沈水新城板塊，經過華夏幸福的多年開發(fā)，這個板塊已經形成了一個非常大的體量，但是板塊內公交還是有點少，V115路只能到蘇家屯老城區(qū)，這附近的地鐵站是一個也夠不到。

這個板塊的居民從沈陽地鐵九號線開通時候起就希望有一條開往地鐵站的公交，到了沈陽地鐵三號線西端開通也沒有實現，因為這里是特殊的蘇家屯，這個板塊的公交接駁地鐵是不是得等到沈陽地鐵十號線南延長線開通了？那一天好像還需要兩年多呢。

現在公交運營越來越艱難，車隔越來越大，車型卻越來越小，各方面的品質也在下降，線路調整和新開通線路越發(fā)艱難。這些位置較為偏僻的小區(qū)不光規(guī)劃的地鐵遙遙無期，連配套公交都遙不可及。