12月10日，墨西哥參眾兩院通過一項重要法案，擬從明年起對中國以及印度、韓國、泰國、印度尼西亞等尚未與墨西哥簽署貿(mào)易協(xié)議的亞洲國家加征最高達50%的關(guān)稅。此舉不僅在國際貿(mào)易領(lǐng)域引發(fā)強烈反響，也在中墨關(guān)系及全球產(chǎn)業(yè)鏈格局中激起波瀾。在美國已對華貿(mào)易戰(zhàn)休兵的大背景下，墨西哥開始玩特朗普的關(guān)稅套路，是誰給的膽？

墨西哥總統(tǒng)克勞迪婭宣布將對華增征關(guān)稅

一、墨西哥為何出臺對華增稅政策

墨西哥是全球第十二大經(jīng)濟體，在拉美排名第二，是一個中等體量的國家。墨西哥經(jīng)濟對制造業(yè)和出口依賴較大，其中汽車、電子、家電等行業(yè)是經(jīng)濟支柱，但這些領(lǐng)域也是中國的優(yōu)勢行業(yè)。2024年中國和墨西哥貿(mào)易額為1094.27億美元，中國主要向墨西哥出口工業(yè)制成品，而墨西哥向中國出口的基本是原材料和農(nóng)產(chǎn)品。

由于墨西哥緊鄰美國，其位置優(yōu)勢吸引了眾多中國對美出口企業(yè)在墨西哥投資建廠，比如江淮汽車已在墨西哥建了“超級工廠”。但墨西哥缺少產(chǎn)業(yè)鏈，投資政策不穩(wěn)定，整體營商環(huán)境不佳，所以在墨西哥投資的中企依然依賴國內(nèi)零部件。中國企業(yè)為規(guī)避美國關(guān)稅而在墨西哥建廠，以更低的價格、更成熟供應(yīng)鏈占據(jù)了部分墨西哥本地企業(yè)的市場份額，這讓墨西哥商家感受到了壓力。

江淮汽車墨西哥總部落成典禮

墨西哥政府此時提升關(guān)稅，是為了向國內(nèi)制造業(yè)釋放“保護信號”，試圖減緩?fù)鈦淼统杀井a(chǎn)品對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和就業(yè)的沖擊。

另外，美國的因素也不容小視。近年來，美國大力推進“友岸外包”（friend-shoring），試圖將全球供應(yīng)鏈向盟友和可控地區(qū)轉(zhuǎn)移。作為北美供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，墨西哥是美國推進產(chǎn)業(yè)回流的重要目標。美國資本不斷在墨西哥擴大投資，尤其是電動車產(chǎn)業(yè)、電子組裝、芯片封測等高附加值制造業(yè)。在這一背景下，美國以《美墨加協(xié)定》向墨西哥施壓，例如要求汽車75%的核心部件產(chǎn)自北美，以此來阻擋中國商品借道墨西哥進入美國市場（轉(zhuǎn)口貿(mào)易或貼牌生產(chǎn)）。因此，墨西哥對華加稅措施在一定程度上是在北美供應(yīng)鏈再造的大框架下做出的配合性動作。

二、中國與墨西哥的經(jīng)貿(mào)關(guān)系

中墨貿(mào)易規(guī)模在近十年快速增長，中國已成為墨西哥第二大貿(mào)易伙伴，從中國進口商品占了墨西哥總進口量的約20%，而且墨西哥連年處于逆差地位。

墨西哥大量進口中國機械、電子、家電、鋼材等制成品，而對中國出口的商品多為農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)、原材料。這樣的貿(mào)易結(jié)構(gòu)讓墨西哥國內(nèi)一些人認為本國制造業(yè)被“擠壓”。

在墨西哥參展的比亞迪汽車

從經(jīng)貿(mào)合作方面，墨西哥對中國既依賴又防范。無論是汽車零部件，還是電子產(chǎn)品，中國都是墨西哥產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)。墨西哥的電子出口能保持全球競爭力，本質(zhì)上離不開中國供應(yīng)鏈的支撐。換言之，它對中國進口具有天然依賴，但又擔心過度依賴造成產(chǎn)業(yè)空洞化。這樣，中墨經(jīng)貿(mào)關(guān)系就進入“合作深、摩擦也不小”的結(jié)構(gòu)性矛盾狀態(tài)。

因此，從墨西哥國內(nèi)看，對中國商品加稅也帶有“矯正貿(mào)易不平衡”的意圖。當然，其中還有在中美之間求平衡的目的。美國是墨西哥第一大貿(mào)易伙伴，此次加稅看似針對中國，但并不意味著對華關(guān)系的根本轉(zhuǎn)向，而是墨西哥在美國壓力下作出的結(jié)構(gòu)性妥協(xié)。

三、如何應(yīng)對墨西哥及中等強國濫用關(guān)稅

面對墨西哥的加稅政策，中國需要在維護自身產(chǎn)業(yè)利益的同時，保持戰(zhàn)略定力，沉重應(yīng)對，積極反制。

反制并非兵戎相見或針鋒相對，外交溝通理應(yīng)是第一步棋。應(yīng)通過中墨高級別經(jīng)濟對話機制、自由貿(mào)易協(xié)定研究平臺等渠道，與墨方進行溝通，明確加稅措施將影響雙方供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，會增加墨西哥制造業(yè)成本，讓墨西哥認識到中方是其產(chǎn)業(yè)上游的關(guān)鍵伙伴，過度依賴關(guān)稅可能傷害本國企業(yè)，進而促使墨西哥本土企業(yè)或貿(mào)易商從經(jīng)濟利益出發(fā)對政府施加壓力，使其改弦更張。

中國-墨西哥工商界對話會

調(diào)整供應(yīng)鏈布局，深化在墨本地化生產(chǎn)。關(guān)稅的根本意圖之一，是促進本地制造。因此，中國企業(yè)可以考慮以下應(yīng)對方向：在墨西哥推進本地化工廠建設(shè)（尤其是汽車、電子組裝、家電等行業(yè)），減少對跨境貿(mào)易的依賴；加強與墨西哥本地企業(yè)合作，通過合資、代工方式融入北美供應(yīng)鏈；同時還要開拓更為多元的國際市場，不要“把雞蛋放在一個籃子里”，減少因個別國家政策變動而影響企業(yè)經(jīng)營。

做好打“國際官司”或?qū)Φ确粗频臏蕚洹τ凇盀E用關(guān)稅”性質(zhì)明顯的國家，中國需在國際規(guī)則框架下表達立場，推動貿(mào)易爭端回歸制度化軌道。若墨西哥違反最惠國待遇或相關(guān)WTO規(guī)則，中國有權(quán)提出磋商甚至要敢于和他們“打官司”。同時，如果對方執(zhí)迷不悟，則需要精準反制，讓其認識到中國企業(yè)不是“軟柿子”，只有墨西哥搬的石頭砸了自己的腳，它才會知疼而收斂，其他懷有類似惡意的國家也才會知難而退。

墨西哥的加稅風波不僅是一場雙邊經(jīng)濟爭端，更是未來國際貿(mào)易格局重塑的一次縮影。在全球貿(mào)易保護主義抬頭、供應(yīng)鏈重構(gòu)加速的大背景下，中等強國借關(guān)稅謀求短期保護的舉動可能會增多，因此，外向型企業(yè)必須積極轉(zhuǎn)型，認真深耕國內(nèi)市場，積極開拓新興市場，降低對單一國家的依賴，以精細化的經(jīng)營、本土化的策略在紛繁復(fù)雜的國際貿(mào)易中找準方向，發(fā)揮優(yōu)長，這才是新時代企業(yè)全球化經(jīng)營的成功之道。