此前老杜奔走籌錢推動(dòng)項(xiàng)目落地，如今馬科斯卻要坐享其成？

12月初，小馬科斯到訪杜特爾特家族的大本營達(dá)沃市。在訪問期間，他主要參觀了達(dá)沃市武干那跨達(dá)沃河的橋梁，親自宣布這一橋梁將于12月15日正式通車。

在演講中，他稱贊這座橋梁極大緩解了達(dá)沃市交通擁堵的情況，并把這座橋稱為“我們的遺產(chǎn)方案之一”，暗示這是他任內(nèi)的重要成就。

然而，小馬科斯的這句話頗有不妥，更惹怒了莎拉。

（莎拉杜特爾特）

在赴海牙探視完被監(jiān)禁的父親后，莎拉就憤怒地向記者表示，小馬科斯參觀的這座武干那橋，是達(dá)沃市海岸路工程的一部分。最初這條海岸路是預(yù)算的，但這座橋并沒有建設(shè)資金。是其父親杜特爾特四處奔走為該橋?qū)ふ屹Y金來源的，在他找到資金后，相關(guān)談判、規(guī)劃以及建設(shè)程序才開始進(jìn)行。

隨后，莎拉還指出，是中國出手幫助才為菲律賓解決了這個(gè)問題，為此她再次替獄中的父親，對(duì)中國說了一聲感謝。

其實(shí)，武干那橋的規(guī)劃最早能追溯到阿基諾三世時(shí)期，但“沒錢”兩個(gè)字像塊巨石，把項(xiàng)目壓了整整6年。

直到2017年杜特爾特訪華，這位以“務(wù)實(shí)”著稱的總統(tǒng)在與中國領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)談時(shí)，特意把這座橋的困境擺上臺(tái)面。最終，中菲簽署14項(xiàng)合作協(xié)議，中國明確提供3.126億比索官方發(fā)展援助贈(zèng)款，這筆錢直接專款專用，成了武干那橋的“救命錢”。

（武干那橋）

此外，中國當(dāng)初之所以愿意為武干那橋“雪中送炭”，很大一部分原因也是杜特爾特始終秉持友好的對(duì)華政策。

老杜執(zhí)政六年，始終抱著“務(wù)實(shí)合作、互利共贏”的初心：他頂住國內(nèi)親美勢(shì)力壓力，主動(dòng)緩和南海爭端，推動(dòng)中菲重啟油氣開發(fā)談判；他帶著龐大經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)訪華，喊出“歡迎中國投資”的口號(hào)，讓菲律賓成為中國“一帶一路”倡議在東南亞的重要支點(diǎn)。這種“擱置爭議、聚焦發(fā)展”的姿態(tài)，徹底打動(dòng)了中方，也讓武干那橋的3.126億比索援助款順利落地，可以說，中國的援助，從來都是投桃報(bào)李，而非無償施舍。

可小馬科斯上臺(tái)后，卻親手撕碎了這份良性互動(dòng)的基礎(chǔ)。

他一邊高調(diào)擁抱美國，允許美軍在菲新增4個(gè)軍事基地，其中兩個(gè)直接鄰近南海；一邊在國際場合頻頻炒作“南海航行自由”，甚至跟著美國的節(jié)奏抹黑中國“威脅地區(qū)安全”。就在他宣稱武干那橋是“自己遺產(chǎn)”的前一周，菲律賓海岸警衛(wèi)隊(duì)還在南海仁愛礁附近，蓄意沖撞中國海警船，這種“吃著中國飯，砸著中國碗”的操作，早已讓中菲關(guān)系蒙上陰影。