沈陽十年

任沈陽軍區(qū)參謀長

去沈陽上任的一切準備完畢，踏上了北上的列車，列車在疾馳，初冬的北方已是銀裝素裹，我卻無暇欣賞這潔白的雪景。

東北地區(qū)幅員遼闊，邊防線長，是我國的重工業(yè)基地，又是首都北京的屏障，戰(zhàn)略地位極為重要。遼沈大地的白山黑水，對我來說，又是十分的陌生。望著窗外廣袤的大地，隨著咣當咣當向前滾動的車輪，我的心也隨之澎湃。

我在想，我對東北戰(zhàn)區(qū)是人地兩生，東北地區(qū)冬天的嚴寒，除在入朝參戰(zhàn)前到東北換裝體驗了幾天外，其余了解甚少。心里想著，到時要盡快了解和掌握情況，以便于快速地投入到工作中。

此次赴任，我倍感責任重大。朝鮮半島的硝煙雖已熄滅，但美帝國主義不會甘心失敗，隨時都會烽煙再起。遼東半島歷來是兵家必爭之地，1894年的中日甲午戰(zhàn)爭，1904年的日俄戰(zhàn)爭，列強欺凌中國的痕跡隨處可見。我由衷地感到，作為一名軍人，驅(qū)強安邦重任在肩，刻不容緩。

我懷著這種強烈的使命感，隨著疾馳的列車到了沈陽，在沈陽站，受到了中國人民解放軍副總參謀長兼沈陽軍區(qū)司令員鄧華、政委周桓和司政后各部門負責同志的迎接。我和鄧華司令員緊緊地擁抱握手。

鄧華司令員高興地說：“老曾啊，你看這些同志在熱烈歡迎你??！”

并一一向我介紹了在站臺上迎接我的同志，我也是高興地與迎接我的同志一一握手表示謝意。

到任后我立即投入到了繁忙的工作中。

當時，我們國家在蘇聯(lián)老大哥幫助下大搞經(jīng)濟建設，軍隊也模仿蘇軍模式進行訓練。按蘇軍模式，各級參謀長是各級部隊各項事務的總管。我一上任，整個戰(zhàn)區(qū)千頭萬緒的工作一股腦兒地涌到面前，想管又不知從哪管起，我還自嘲自己為軍區(qū)的“不管部長”。

工作千頭萬緒，我把盡快熟悉戰(zhàn)區(qū)情況、加強戰(zhàn)備建設作為首要任務，知己知彼方能百戰(zhàn)百勝。

一日，鄧華司令員來到我的辦公室，我見司令員來了，忙起身迎接。鄧華司令員站在門口，見室內(nèi)墻上掛的、桌上放的全是地圖，他看著我笑呵呵地說：“老曾啊，怎么樣，情況熟悉得差不多了吧？”

我一時搞不清司令員用意，神情嚴肅地說：“司令員，你把我調(diào)來才幾天，這東北兵多地廣，陸界海防處處是要點，我一下哪熟悉得完。我準備馬上下部隊去了解情況，勘察地形，盡快掌握全局，以便于以后工作的開展?！?/p>

我的“快速反應”把鄧華司令員給逗樂了，他笑著對我說：“心急吃不了熱豆腐，要在干中學，學中干。過一段我這個老東北帶你這個新東北到全東北去轉(zhuǎn)一圈，你先研究你的，我走了?！?/p>

鄧華司令員剛走出門口又轉(zhuǎn)過頭來對我說：“就這樣定了！”

聽司令員說要親自帶自己下部隊看地形，我喜出望外。我知道司令員此舉既包含了對工作的負責，更包含了對自己能盡快擔當重任、履行職責的厚望。

1958年春節(jié)過后，我隨同鄧華司令員開始了到沈陽戰(zhàn)區(qū)后的第一次戰(zhàn)役勘察。

我們采取“汽車上火車，中心開花”的辦法，由火車拉到中心點，然后再坐汽車跑遍各個點。

這樣，我們由沈陽到錦州、赤峰，經(jīng)通遼到白城、阿爾山；

由齊齊哈爾到滿洲里、黑河；

由哈爾濱到佳木斯、興凱湖、牡丹江；

由長春到延吉、圖們、通化、白山；

由安東（今丹東）到大連、營口，轉(zhuǎn)遍了東北三省的每一個要地。

對于初到東北的我，這次歷時20天的拉練勘察，雖然馬不停蹄來去匆匆，但是收獲豐盛，滿載而歸。不僅熟悉了部隊，而且較為全面地了解了戰(zhàn)區(qū)的戰(zhàn)備建設狀況。特別是對鄧華司令員每到一處的詳情介紹，強調(diào)的幾處需要重點設防的方向及要點，我都一一牢記心中。

我在隨鄧華司令員勘察的過程中，從他身上學到了許多院校學習中學不到的東西。

鄧華司令員1945年到東北，曾任遼西、遼吉軍區(qū)司令員，后任四野七縱司令員，在東北戰(zhàn)斗工作十幾年，可以說東北的山山水水早已熟知在心，了如指掌。

但他每到一處，在聽取駐軍部隊匯報時，仍是十分認真地記著筆記，而且他下部隊必到連隊，還要進宿舍，看廚房，看廁所和豬圈。他的這種對工作認真負責、仔細嚴謹、嚴格要求的作風深深地影響了我，教育了我，對我以后的工作起到了很大的促進作用。

在鄧華司令員的引導和鼓勵下，我很快掌握了全區(qū)的基本情況，放手大膽地展開了工作。后來，鄧華司令員又帶我和三兵團司令員曾紹山、作戰(zhàn)部長楊迪到華東沿海地區(qū)的古田、福建的廈門和東山及廣東的汕頭和廣州，又到廣西與越南交界處，后乘坐飛機又到重慶、北京等地學習參觀。

正當我準備施展拳腳大干一場時，1959年，在反右傾斗爭中，鄧華司令員受到了株連，被撤銷了副總參謀長、沈陽軍區(qū)司令員的職務，周桓政委調(diào)任遼寧省委書記。

1959年10月，軍委重新任命了沈陽軍區(qū)主要領導，陳錫聯(lián)上將任軍區(qū)司令員，賴傳珠上將任軍區(qū)第二政治委員，我任軍區(qū)副司令員兼參謀長。

此時，中蘇關系開始有了一些變化，戰(zhàn)備形勢驟然緊張。我作為軍區(qū)領導班子中的“老人”，主管戰(zhàn)備工作，很想及早地把戰(zhàn)區(qū)情況向新任司令員、政委做一次全面的匯報。

這次，我也采取了拉練勘察的辦法，陪著陳司令員下部隊看地形，每到一處都做詳細介紹。

陳錫聯(lián)司令員與我是南京軍事學院戰(zhàn)役系同班同學，分別兩年，又到一起工作，看到我對東北戰(zhàn)區(qū)的部隊、地形如此了解，他看著我笑呵呵地說：“老曾，你來了才兩年，倒像個老東北了，以后你可得關照關照我這個新東北呀?！?/p>

在古田合影。前排左起：楊迪、曾紹山、鄧華、曾思玉、劉培善（福州軍區(qū)副政委）

重點設防和守備

時間進入到1960年，中蘇緊張的關系公開化。1960年7月，蘇聯(lián)開始撤走援華專家，撕毀協(xié)議和合同，停供物資設備，中蘇關系徹底破裂。蘇聯(lián)為了迫使我國屈服，在邊界陳兵百萬，不斷挑起事端。

當時，我根據(jù)戰(zhàn)區(qū)所處環(huán)境的變化，帶領機關認真進行戰(zhàn)備形勢分析，向軍區(qū)黨委提出了“軍區(qū)地處戰(zhàn)略要地，為捍衛(wèi)祖國領土的完整和社會主義建設，全區(qū)部隊要始終把戰(zhàn)備工作擺在各項工作的首位，加緊做好各項戰(zhàn)備工作”的建議。

毛主席發(fā)出“深挖洞，廣積糧，不稱霸”的指示后，軍區(qū)召開了國防工程建設會議，我代表軍區(qū)黨委就前7年施工情況進行總結，對新形勢下國防工程建設進行了部署。

我在講話中，根據(jù)毛主席積極防御的戰(zhàn)略方針和中央軍委確定的“重點設防、重點施工”的原則，提出了要集中兵力搞好重點方向工程、首腦防護工程和后方基地工程以及特種兵工程的一個系統(tǒng)、周密的方案，得到了陳錫聯(lián)司令員、賴傳珠政委的充分肯定，為軍區(qū)國防工程建設打下了基礎。

大敵當前，軍區(qū)領導班子團結一致，齊心協(xié)力，和衷共濟。陳司令員、賴政委對我的工作給予了極大的信任和支持。

陳錫聯(lián)司令員多次在會議上講：“戰(zhàn)備建設的大政方針由軍區(qū)黨委決定，具體工作由‘曾師傅’（陳錫聯(lián)司令員愛開玩笑，因為我比他早來沈陽兩年，就稱我為曾師傅）全權負責?！?/p>

軍區(qū)黨委會。左起：賴傳珠、杜平、陳錫聯(lián)、曾思玉

1961年2月27日，軍區(qū)工程建設委員會正式成立，我任主任，唐子安副參謀長任副主任，政治部吳保山副主任、后勤部葉蔭庭副部長、工程兵王良太主任、炮兵王亞夫參謀長、裝甲兵徐國夫司令員、軍區(qū)空軍何振亞副司令員、海軍旅順基地王效明副司令員任委員。

面對險惡的斗爭形勢，我接受了軍區(qū)黨委的重托，感受著司令員、政委的極大信任，全力投入到戰(zhàn)備工程的建設之中。

為了盡快推進軍區(qū)部隊戰(zhàn)備工程建設，明確設防重點及具體位置，并使軍級領導熟悉戰(zhàn)區(qū)地形，做好應付突發(fā)事件的準備，我先將軍區(qū)各軍軍長、三兵團司令員及海軍、空軍、省軍區(qū)和炮、裝、工負責同志集中到沈陽，進行集訓。之后，帶領這些領導同志，分乘50多輛嘎斯69汽車，對軍區(qū)重點設防方向進行戰(zhàn)役勘察。

我?guī)ьI眾將軍，踏入荒無人煙的赤峰林西，經(jīng)鵬大沙漠，到阿爾山白狼窩，然后進至滿洲里、黑河、綏芬河、圖們、琿春、延吉、天池，隨后又頂著狂風大雨穿過林海，到達長白縣。

20多天馬不停蹄的勘察，許多人都瘦了一圈，我也是眼窩深陷，但沒有一個人有半句怨言，就像在進行一場真槍實彈的戰(zhàn)斗一樣，只一心殺敵，根本無暇顧及勞累。

有一日，車隊從長白山林海運木頭的道路通過，遇連日大雨，山水下泄，道路泥濘，車都被陷住了，動彈不得。我和將軍們?nèi)肯萝?，墊路推車，把50多輛車，一輛一輛地從泥潭中推出，整整忙了一天一夜，每個人弄得都是一身汗水一身泥，筋疲力盡。

車隊在鴨綠江畔懸崖峭壁的公路上向長白縣小心前進。

這期間還遇到一個有意思的小插曲：由于山勢險峻，路邊就是幾十丈的深淵，有的同志眼暈，只好用毛巾蒙在臉上，不敢向深谷下看一眼。大家都為能否安全通過這段險路捏著一把汗?？吹竭@種情況，我告誡自己千萬不能退縮，不然會讓將軍們笑話的，于是我鼓起勇氣，沒有絲毫的猶豫，帶著車緊隨頭車走在前面。

在陸地勘察后，我又率各軍軍長分乘兩架安-2型飛機，進行了空中勘察。

飛機由南向北沿著中蒙邊界飛行，俯視窗外，昔日的“汗堡”遺址，一個個坍塌的“烽火臺”清晰可辨，一望無際的草原上一群群黃羊在奔跑。

這次戰(zhàn)役勘察，不僅讓將軍們了解了戰(zhàn)區(qū)地形概況，也為積極防御、重點設防、應付突發(fā)事件做了充分準備。

落實“深挖洞”指示

為了落實毛主席提出的“深挖洞，廣積糧，不稱霸”和“要準備打仗”的指示，我們沈陽軍區(qū)進行了專題研究，進行了重點設防、重點守備，開始了國防工程的施工。為了完成好這一重大施工任務，我又多次到重點方向的施工點上檢查了解情況。所有重點設防和重點施工地區(qū)，我都去了，所有重點工程的戰(zhàn)術定位，我都進行了嚴格的把關。

1962年7月3日，我與軍區(qū)肖全夫副參謀長一道，到一個大幅員洞庫施工現(xiàn)場檢查工作。

我發(fā)現(xiàn)工區(qū)領導對大型洞庫施工有畏難情緒，就對工區(qū)領導班子講：“要有愚公移山的精神，再難再苦我們也一定要打通這條坑道，爭取早日完成。我們要有雄心壯志，不能等兒子、孫子去搞。我們這樣大的國家，沒有這樣的坑道是不行的，這條坑道是有戰(zhàn)略意義的。大家一定這樣去認識，用這樣的思想教育部隊。”

在檢查了幾處大幅員坑道施工現(xiàn)場后，部隊都反映遇到很多技術難題。為了解決這些技術難題，我向軍區(qū)黨委和總部建議，親自帶領軍區(qū)工程技術人員，兩次到朝鮮參觀學習。

朝鮮戰(zhàn)爭期間，為了抵御美軍飛機的狂轟濫炸，朝鮮構筑了大量的坑道，特別是在大幅員坑道施工上，形成并掌握了一整套成功經(jīng)驗和施工技術。

我在抗美援朝戰(zhàn)爭中多次和金日成首相接觸并和吳振宇等軍隊領導人都很熟悉，到朝鮮受到了熱烈的歡迎和盛情的接待。但為了詳細了解大幅員坑道的施工情況，我多次向朝方提出要住到工地上去。朝方感到工地條件太差，很是為難。

我再三向他們要求：“我們不是來做客的，是來學習的，請你們一定安排我們上工地?！弊詈蟪酱饝宋业囊蟆?/strong>

這樣，我?guī)Э疾煨〗M上了一處工地并在工地住了三天，全面了解了施工組織與大幅員坑道的施工技術。我邊學習邊與同去的沈空副司令員何振亞、工程兵主任王良太研究了我們自己的具體施工方案。

我們考察完回國后，馬上把朝鮮先進的施工經(jīng)驗和技術在全區(qū)重點方向上的大幅員坑道施工中推廣運用。

“品”字形掘進方式，是我在朝鮮學到的一手，即將大幅員坑道掘進斷面分成3個小坑道，成“品”字形掘進，打到一定深度后，再將小坑道打開，構筑成大幅員坑道。這種先進的掘進方式較好地解決了大幅員坑道跨度大、頂椽高、平面掘進速度慢、危險性大等難題。

根據(jù)“品”字形掘進方式在施工中的運用，我同工程技術人員又總結出不同地質(zhì)條件下新的掘進方式——“川”字形掘進，即將大幅員坑道斷面分成3個并列坑道掘進，各坑道間留有兩道石柱墻，掘進一二百米后，進行頂椽被覆時，再將石柱墻上端打掉，石柱墻便成了被覆用的支撐架。

這兩種先進的掘進方式采用后，極大地提高了工程施工進度，保證了低耗、安全。

我在沈陽軍區(qū)主抓戰(zhàn)備工程建設，是特殊條件下戰(zhàn)備工程重點建設時期，在軍區(qū)正確領導精心組織下，若干洞庫及人防工程先后竣工。軍區(qū)的戰(zhàn)備工程建設，受到了總部好評，走在了全軍前列。時至今日，這些工程仍在發(fā)揮著不可替代的作用。

我還時刻把海防、島嶼戰(zhàn)備建設掛在心中。我在研究1904年日俄戰(zhàn)爭和日本侵華史時發(fā)現(xiàn)，兩次日軍入侵有著驚人的相似之處，帝國主義列強都是把遼東半島作為入侵的切入點，然后北上，直取東北腹地。

1960年1月，軍區(qū)成立了以我、杜平為領導的海島建設工作委員會，全面加強對海島建設的領導。

為了貫徹中央軍委“長期死守，獨立作戰(zhàn)；重點設防，組成完整防御體系；積極防御，殲敵于近海和灘頭；統(tǒng)一領導，統(tǒng)一行動；以島為家，積極經(jīng)營建設島嶼”的守島、建島五條原則，我親自率領作戰(zhàn)、情報、通信、工程兵及旅大警備區(qū)有關人員，對旅大要塞、長山列島、莊河、安東等地的設防進行了現(xiàn)地審定。還率軍區(qū)機關同志數(shù)次登島勘察，研究守備、戰(zhàn)備方案，同守島官兵談心了解情況，一門炮、一個坑道口地進行戰(zhàn)術定位。

我有暈船的毛病，每次上島前自己都做好充分地準備，別人說的“偏方”我也都試過，但每次都是照暈不誤。

一次到小島檢查戰(zhàn)備工作，正遇上大風，登陸艇搖得像只小舢板，沒一會兒我就把苦水都吐凈了，手把著船欄站不起來，臉色蒼白，虛汗如流水。陪同前往的要塞區(qū)司令員劉德才，是我征戰(zhàn)南北的老部下，看到我暈成這樣，實在看不過去了，艇靠岸后，說什么也要我先休息再檢查。

要塞區(qū)的大小島嶼，我都去過、看過、勘察過。地處黃海前哨的海洋島，我共去過12次，每次去都得把胃清理一遍。

領導機關建設

我任沈陽軍區(qū)參謀長不久，作為中國人民解放軍軍事代表團的成員赴蘇聯(lián)遠東軍區(qū)參觀軍事演習。

副總參謀長張宗遜上將為代表團團長，楊成武上將、李天佑上將為副團長，成員由吳克華和我等10名中將和一批少將組成。代表團由哈爾濱乘飛機抵達蘇聯(lián)遠東軍區(qū)司令部所在地——伯力（還有朝鮮的一個軍事代表團同往參觀）。

整個參觀活動安排得非常緊湊。先是觀看一個機械化舟橋部隊快速架設大型浮橋表演。

在一條寬100多米的湍急的河面上，蘇軍機械化舟橋部隊憑著現(xiàn)代化的裝備和緊密的指揮協(xié)同，僅用一個多小時，就架通了一座能通過大型重裝備的浮橋，隨之坦克、汽車、火炮編隊從橋上有序通過。浮橋架設速度之快，協(xié)同之好，裝備之先進都令我們感到驚異。當時我軍還沒有一支這樣現(xiàn)代化的舟橋部隊。這樣現(xiàn)代化的作戰(zhàn)保障手段，我以前只是在戰(zhàn)役系的蘇軍教材中了解過，今天目睹感受頗深。

第二天是參觀多兵種協(xié)同戰(zhàn)役演習。

我隨參觀團驅(qū)車幾十公里到達演習場，沿途沒有見到參演部隊一車一炮，一兵一卒。到達演習場地后，蘇軍導演部開始介紹情況，講明紅、藍軍戰(zhàn)役企圖，對峙態(tài)勢。

演習開始的信號彈直沖云霄，劃破了天空，只見隱蔽在次森林陣地內(nèi)的炮兵群露出了“廬山真面目”，隨后一陣猛烈的炮火震徹山宇。

炮火準備之后，坦克開始發(fā)起沖擊，隱蔽在森林中的坦克部隊，由不同的方向沖出，大有排山倒海之勢。

空降師在藍軍后方實施了空降。只見機群飛過后，空中花蕾綻放，好似神兵天降。神情專注地觀看著演習每一幕的我被這現(xiàn)代化戰(zhàn)爭模式所感染，無形中便感受到了未來現(xiàn)代化條件下立體戰(zhàn)的威猛。

當整個活動接近尾聲時，參觀團被安排到海參崴參觀蘇軍太平洋艦隊，受到艦上官兵熱烈的歡迎。我在艦上十分認真地參觀了大口徑艦炮及現(xiàn)代化的導航、火控系統(tǒng)，還同蘇軍水兵交談了解日常生活和部隊管理等情況。

為了慶祝參觀活動圓滿成功，蘇聯(lián)遠東軍區(qū)為中、朝代表團舉行了盛大的招待宴會。

歡快熱烈的宴會沒能提起我的興致。因為幾天的參觀學習，使我對我軍的建設與外軍的差距產(chǎn)生了一絲憂慮。

宴會上，蘇聯(lián)遠東軍區(qū)司令員賓可夫斯基上將舉著酒杯來到我面前，通過翻譯對我說：“我們遠東軍區(qū)和沈陽軍區(qū)是兩國相鄰的軍區(qū)，為了我們今天的相識和今后的合作干一杯！”

平時滴酒不沾的我，看到對方高興地一飲而盡為難了。但出于誠意和禮貌，我還是盡力抿了一口這杯含有一種說不出苦澀的白蘭地。

入夜，回到參觀團駐地，我久久不能入睡，披衣而坐寫起了日記。

我在日記中寫道：“未來戰(zhàn)爭單靠單一兵種作戰(zhàn)不行，必須抓合成，在這方面領導機關應先行一步，要做到高效、精干、合成。裝備可以有了再訓，但指揮員的素質(zhì)，領率機關的能力必須從現(xiàn)在抓起，未來戰(zhàn)爭不等人！”

這次參觀學習，是我思想認識的一次飛躍?；氐缴蜿枺倚闹幸呀?jīng)形成了一系列加強部隊特別是抓好領率機關建設的構想。