這篇文章有一點(diǎn)長(zhǎng)，但如果你是樂(lè)高城市組的鐵桿粉絲，那可能還會(huì)嫌不盡興。

如果你玩樂(lè)高很多年，一定會(huì)有一種很微妙的感覺(jué)：樂(lè)高城市組一直都在，但它好像從來(lái)不是討論的焦點(diǎn)。

它沒(méi)有星戰(zhàn)那樣的 IP 光環(huán)，也不像幻影忍者自帶劇情和粉絲基礎(chǔ)，更不是 18+ 展示套裝里被反復(fù)安利的對(duì)象。

但如果把時(shí)間線拉長(zhǎng)一點(diǎn)你會(huì)發(fā)現(xiàn)——正是這條看起來(lái)最“普通”的產(chǎn)品線，在關(guān)鍵時(shí)刻把樂(lè)高拉回了正軌。

樂(lè)高城市的起源

在樂(lè)高發(fā)展的早期階段，真正奠定現(xiàn)代積木系統(tǒng)基礎(chǔ)的人，是創(chuàng)始人奧萊·柯克的兒子——哥特弗雷德。

他在 ABS 積木內(nèi)部加入圓柱管結(jié)構(gòu)，讓積木第一次擁有了穩(wěn)定的咬合力，也讓規(guī)?；a(chǎn)成為可能。隨后，第一批專門用于搭建建筑與街區(qū)的套裝逐漸出現(xiàn)。

在標(biāo)志性的樂(lè)高小人仔誕生之前，許多套裝就已經(jīng)開(kāi)始反映當(dāng)時(shí)的日常生活場(chǎng)景。那時(shí)既沒(méi)有統(tǒng)一的小人仔比例，建筑設(shè)計(jì)也和今天大不相同，比如沒(méi)有可開(kāi)啟的門。

最早的城市車輛甚至不是用積木拼搭的，而是直接采用 1:87 比例的模型車，本質(zhì)上更接近火車模型配件。

1961 年，樂(lè)高集團(tuán)推出了 810 城市規(guī)劃建筑系統(tǒng)，為城市建設(shè)主題奠定了基礎(chǔ)。1978 年，樂(lè)高小人仔正式登場(chǎng)，并在最初覆蓋了“城市”“太空”和“城堡”三大主題。

從那一刻起，城市主題便成為樂(lè)高產(chǎn)品線中的固定組成部分，并在之后幾十年中不斷演變。

低谷期：2003–2004 年的危機(jī)

如果從結(jié)果倒推，很難想象樂(lè)高集團(tuán)在 2003 年真的已經(jīng)走到了懸崖邊緣。

九十年代后期，隨著電子游戲的快速崛起，加之內(nèi)部管理混亂、成本意識(shí)薄弱，樂(lè)高逐漸陷入嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。盡管星球大戰(zhàn)、哈利·波特和生化戰(zhàn)士系列在一定程度上緩解了壓力，但它們并未改變整體結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。

生化戰(zhàn)士系列至今仍被不少玩家稱道

在這一階段，樂(lè)高大量削弱了自身的核心 DNA，轉(zhuǎn)而投入到一系列高成本、低回報(bào)的嘗試中，包括 Znap、Primo、Jack Stone、Galidor 以及 Explore（得寶體系的短暫重塑版本）。

2003 年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示：94% 的樂(lè)高產(chǎn)品線無(wú)法盈利，除星戰(zhàn)和生化戰(zhàn)士之外，沒(méi)有任何系列真正支撐起公司的營(yíng)收。

更嚴(yán)重的問(wèn)題在于，當(dāng)時(shí)的套裝定價(jià)并非基于真實(shí)的生產(chǎn)成本，而是“看起來(lái)合理即可”。例如機(jī)械組中的 9V 系統(tǒng)與光纖套裝，即便順利售出，仍然會(huì)造成虧損。

轉(zhuǎn)折點(diǎn)：克努德斯托普接手

2001 年，克努德斯托普從麥肯錫加入樂(lè)高集團(tuán)，并于 2003 年正式出任 CEO。

他接手時(shí)，公司狀況已經(jīng)極其糟糕，新管理層甚至?xí)簳r(shí)放棄制定長(zhǎng)期戰(zhàn)略，直接進(jìn)入“生存模式”。在最初階段，克努德斯托普將重點(diǎn)放在找出財(cái)務(wù)危機(jī)的根源，并著手重建樂(lè)高積木最重要的核心市場(chǎng)。

而樂(lè)高城市組，正是在這一背景下重新被提上議程。

偏離軌道：小鎮(zhèn)系列、Jack Stone 與世界城市

1999 年，城市主題仍然是樂(lè)高的重要支柱，在整體銷量中占比超過(guò)八分之一。但為了迎合日益快節(jié)奏的社會(huì)環(huán)境，這一主題開(kāi)始被不斷調(diào)整和簡(jiǎn)化。

早在 1997 年，樂(lè)高集團(tuán)就在目錄中推出強(qiáng)調(diào)“快速建造”和即時(shí)成就感的城市模型，引入了預(yù)先分揀零件和大量一體式底盤。

1998年的樂(lè)高 6325 運(yùn)貨卡車

2000 年，這一體系在 BrickLink 數(shù)據(jù)庫(kù)中被稱為小鎮(zhèn)系列（Town Junior），車輛雖然重新由多塊零件拼搭，但比例逐漸失真。

2000 年“Town Junior”系列中的樂(lè)高 6471 四驅(qū)警察巡邏車

2001 年，Jack Stone 登場(chǎng)。這一面向四歲兒童的主題世界以大體量零件和全新人仔比例為賣點(diǎn)，試圖取代傳統(tǒng)小人仔，并基于“原有小人仔已經(jīng)變得無(wú)聊”的判斷進(jìn)行設(shè)計(jì)——事實(shí)證明，這是樂(lè)高集團(tuán)歷史上最嚴(yán)重的誤判之一。

在隨后近兩年的時(shí)間里，Jack Stone 甚至完全取代了經(jīng)典城市主題。之后出現(xiàn)的世界城市（World City），則以現(xiàn)代、偏陰暗的大城市為背景，警察與罪犯的形象同樣更具壓迫感。

與此同時(shí)，Jack Stone 仍作為低齡入門產(chǎn)品存在，并在 2003 年推出 4 Juniors 系列，2004 年進(jìn)一步擴(kuò)展至 4+ 海盜主題。

2005 年：樂(lè)高城市組重生

克努德斯托普在 2003 年上任時(shí)的首要目標(biāo)只有一個(gè)：讓公司活下來(lái)。在 2004–2005 年的分析與調(diào)整中，管理層明確了一組臨時(shí)核心目標(biāo)用戶——德國(guó)、5 至 9 歲、喜歡建構(gòu)玩具的男孩，并圍繞這一群體重新梳理產(chǎn)品線。

最終被選中的核心主題包括：得寶、重新設(shè)計(jì)的城市主題、機(jī)械組以及 Mindstorms。

2004 年，時(shí)任市場(chǎng)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人 Mads Nipper 發(fā)現(xiàn)了設(shè)計(jì)師 Henrik Andersen 設(shè)計(jì)的一輛消防車原型。

6486 消防給水車（1997）

4605 消防 SUV（2001）

這一模型將現(xiàn)代車輛造型與經(jīng)典樂(lè)高風(fēng)格結(jié)合在一起，成為新一代樂(lè)高城市組的設(shè)計(jì)范本，并于 2005 年以 7239 消防車的形式正式推出。

新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方式

與新套裝同步確立的，是一套全新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程。在 Per Hjuler 的推動(dòng)下，樂(lè)高開(kāi)始在設(shè)計(jì)早期就引入兒童測(cè)試機(jī)制，盡可能提前篩除潛在失敗產(chǎn)品。

樂(lè)高城市組設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成為最早采用這一流程的部門之一，并主動(dòng)走出辦公室：設(shè)計(jì)師接受消防培訓(xùn)，參觀警局，甚至進(jìn)入拘留室，只為讓模型更加真實(shí)可信。

新一代樂(lè)高城市組的設(shè)計(jì)理念

從 2005 年開(kāi)始，樂(lè)高城市組以明亮、友好、現(xiàn)代的形象回歸。

統(tǒng)一的建造標(biāo)準(zhǔn)、新的底盤和輪拱組合件被廣泛使用，小巧卻極具表現(xiàn)力的 1×1 奶酪坡成為車燈、警示燈的標(biāo)配。車輛前臉大量采用 SNOT 結(jié)構(gòu)，使整體外觀更加立體。

即便是小型套裝，也強(qiáng)調(diào)建造與游戲的平衡，并在包裝上突出“即時(shí)游戲樂(lè)趣”。針對(duì)德國(guó)市場(chǎng)，警察車輛同時(shí)提供“Police / Polizei”兩套貼紙，包裝設(shè)計(jì)也支持雙語(yǔ)展示。

樂(lè)高城市組的小人仔：朋友與幫手

相較于世界城市的冷峻風(fēng)格，2005 年后的樂(lè)高城市組小人仔被明確塑造成“朋友與幫手”。面部表情以微笑為主，加入瞳孔和眉毛，服裝細(xì)節(jié)明顯提升。

隨著系列發(fā)展，城市居民逐漸從警察、消防員和建筑工人，擴(kuò)展到普通市民，使整個(gè)城市更加完整、立體。

回到正軌：數(shù)據(jù)證明一切

樂(lè)高城市組在 2005 年推出當(dāng)年，便實(shí)現(xiàn)約 4700 萬(wàn)歐元的銷售額，是世界城市的三倍。2007 年，隨著鐵路、港口和機(jī)場(chǎng)等子主題加入，年銷售額突破 2 億歐元。

2005 年，樂(lè)高集團(tuán)實(shí)現(xiàn) 9400 萬(wàn)歐元 EBIT 盈利；2008–2009 年的資料顯示，全球每小時(shí)約售出 2500 套樂(lè)高城市組，該主題約占公司總營(yíng)收的 20%。

不再只屬于城市

2006 年起，樂(lè)高城市組不斷拓展邊界：醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、港口、海岸警衛(wèi)隊(duì)、農(nóng)場(chǎng)……

2014 年，北極探險(xiǎn)子主題的推出，首次讓樂(lè)高城市組徹底走出城市日常生活場(chǎng)景。

在 Ricco Krog 的推動(dòng)下，城市主題不再局限于城市中心，而是延伸至偏遠(yuǎn)地區(qū)乃至虛構(gòu)空間，同時(shí)引入更強(qiáng)的故事性設(shè)計(jì)。

20 年之后再回首

今天的樂(lè)高城市組或許不張揚(yáng)，但它定義了現(xiàn)代樂(lè)高套裝的基本體驗(yàn)：分步搭建、獨(dú)立小袋、低門檻與高復(fù)玩。

從 2005 年的 7241 消防車，到 2022 年的 30585 消防巡邏車，售價(jià)相同，定位一致，玩法核心幾乎沒(méi)有變化。

今天：城市仍在擴(kuò)張

樂(lè)高城市組始終低調(diào)，卻從未缺席。

2005 年那次回歸核心、回歸積木本質(zhì)的選擇，不僅拯救了一個(gè)主題，也深刻影響了整個(gè)樂(lè)高集團(tuán)此后的發(fā)展路徑。

這座看似普通的積木城市，正是樂(lè)高走出低谷、重新站穩(wěn)腳跟的起點(diǎn)。

后記：不同年齡，同樣選擇

樂(lè)高城市組就好像是一個(gè)永不會(huì)踩坑的系列，并且是無(wú)論孩子抑或成年人，都不會(huì)拒絕的主題。

由樂(lè)高集團(tuán)正式授權(quán)、德國(guó)藍(lán)海出版的《樂(lè)高城市組》雜志，在各主題期刊中，也一直廣受歡迎。