最近比亞迪夏DM-i這價格，真是讓不少人心頭一熱。以前指導(dǎo)價24.98萬的車，經(jīng)過各種補(bǔ)貼優(yōu)惠，現(xiàn)在居然能談到18萬多開走。這個價以前想都不敢想，簡直是在給MPV市場松綁，一位剛下訂的車主這樣感慨。

首先外觀上，第一眼看到實(shí)車，很多人都會被它的氣場鎮(zhèn)住。超過5米的車長，配上家族式的“龍顏”前臉，顯得穩(wěn)重又大氣。有一天我開去接朋友，人家還以為我花了三四十萬，這個真的面子給足了。LED大燈和寬大的中網(wǎng)讓車頭看起來格外精神，不少車主都覺得十分耐看有辨識度。

進(jìn)入車內(nèi)，采用2+2+3的七座布局，尤其是第二排兩個獨(dú)立航空座椅，帶電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱，坐過的都說像大沙發(fā)。我爸媽坐第二排，孩子躺第三排，全家出門再也不擠了。滿座時后備箱仍能塞下幾個行李箱，日常家用完全夠裝。內(nèi)飾用料也挺扎實(shí)，軟包區(qū)域多，縫線工整。15.6英寸中控大屏能旋轉(zhuǎn)，剛開始用不太習(xí)慣，但現(xiàn)在導(dǎo)航、看視頻都很順手，孩子最喜歡用它放動畫片。

夏DM-i的核心亮點(diǎn)無疑是DM-i混動系統(tǒng)。純電續(xù)航足夠市區(qū)代步，混動模式綜合續(xù)航輕松突破1200公里。回老家跨省跑個來回，油電加起來也沒花多少錢。虧電油耗大約6L升每100km左右，對于這么大一臺MPV來說，不少用戶直呼比預(yù)想中省太多了。純電也有218公里，上下通勤跑一周都不需要充電。

總之，如果你正需要一臺能裝、能省、顏值也在線的大七座，夏DM-i眼下這個價位，或許真值得去店里親自試試。