大家下午好！

近期市場調(diào)整的不僅僅只有中國股市，無論是美股、日股還是韓國股市等等，均迎來了一定的調(diào)整，也因此打破了我們市場原有的趨勢！

截止收盤，三大股指跌幅均超過了1%，其中創(chuàng)業(yè)板跌幅超過了2%，全市場超過4300家下跌，同時市場再次縮量463億元。

從市場板塊上面來看，今天市場表現(xiàn)相對較強的主要集中在零售、免稅店以及L3自動駕駛相關(guān)概念，均有相應(yīng)消息的刺激！

零售方面，據(jù)新華社，今年中央經(jīng)濟工作會議繼續(xù)將擴大內(nèi)需列為明年八大重點任務(wù)之首，要求“堅持內(nèi)需主導(dǎo)，建設(shè)強大國內(nèi)市場”。圍繞擴內(nèi)需，多個部門提出了具體的政策舉措。

免稅店方面，受到海南封關(guān)在即的影響，據(jù)海南省政府網(wǎng)消息，自2025年12月18日起，海南自由貿(mào)易港正式啟動全島封關(guān)。

L3級自駕方面，主要受到首批L3級有條件準(zhǔn)入許可的影響。據(jù)央視網(wǎng)12月15日報道，工業(yè)和信息化部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準(zhǔn)入許可，長安與北汽極狐兩款車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點，標(biāo)志著自動駕駛從測試邁入商業(yè)化應(yīng)用關(guān)鍵階段。

而除了這些板塊之外，大部分板塊跌幅相對比較明顯，個股的跌幅相比較昨日也同樣明顯的增加，市場的虧損效應(yīng)也進一步增加。

對于市場這樣的走勢，其實國內(nèi)并沒有相關(guān)利空消息的一個出現(xiàn)，更多的還是受到外圍市場消息的影響，而且全球金融市場震蕩，顯然這些事件是足以對全球投資者帶來嚴(yán)重影響的。

目前市場認(rèn)為主要受到三個方面的影響:

一是一是外部流動性出現(xiàn)了較大變數(shù)。美聯(lián)儲鷹派降息后美債利率上行，日本央行加息等因素疊加影響港股市場。美聯(lián)儲理事米蘭表示，SRF（常備回購便利工具）的實際效果遠(yuǎn)未達(dá)到設(shè)計預(yù)期，銀行體系流動性壓力仍在持續(xù)傳導(dǎo)。
二是美股甲骨文、博通近幾日持續(xù)回調(diào)，再度引發(fā)市場對AI敘事邏輯的分歧。
三是A股商業(yè)航天板塊盤中大跌，波及國防軍工板塊，壓制市場人氣。

其實，除了商業(yè)航天板塊下跌是今天市場發(fā)生的，而其余事件均是在上周都已經(jīng)發(fā)生了的，只是當(dāng)下市場的反應(yīng)相對比較明顯而已。

對于這樣的事件，我們稱之為“灰犀?！保簿褪钦f事件已經(jīng)提前發(fā)生了，市場后知后覺。如果當(dāng)市場有這件事兒出現(xiàn)，就立馬對市場產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響，我們稱之為“黑天鵝”！

這些事件對市場的短期影響更多的是在情緒上，而真正決定市場走勢的是市場自身核心因素，不會因此而改變市場趨勢的。

接下來讓我們一起關(guān)注幾則市場消息！

商務(wù)部：對原產(chǎn)于歐盟的進口相關(guān)豬肉及豬副產(chǎn)品征收反傾銷稅！

2025年12月16日，商務(wù)部公布對原產(chǎn)于歐盟的進口相關(guān)豬肉及豬副產(chǎn)品反傾銷調(diào)查最終裁定，認(rèn)定其存在傾銷且對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成實質(zhì)損害。

依據(jù)《反傾銷條例》，經(jīng)國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會決定，自12月17日起對該類產(chǎn)品征收反傾銷稅，實施期限5年，征稅采用從價計征方式，且對2025年9月10日至12月16日進口商繳納的保證金按終裁標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)為反傾銷稅（多退少不補），同時明確新出口商復(fù)審、期間復(fù)審及行政復(fù)議等配套規(guī)則，被調(diào)查產(chǎn)品涵蓋鮮冷凍豬肉等多類豬肉制品，對應(yīng)16個進出口稅則號（部分稅則號下非豬產(chǎn)品除外）。

此次征稅是我國依據(jù)國內(nèi)法規(guī)和世貿(mào)組織規(guī)則，維護國內(nèi)豬肉產(chǎn)業(yè)公平競爭環(huán)境的必要舉措：一方面，歐盟長期憑借過剩產(chǎn)能低價傾銷豬肉及副產(chǎn)品（2020-2023年占我國該類產(chǎn)品進口量54%），導(dǎo)致國內(nèi)產(chǎn)業(yè)利潤大幅下滑、2021年起由盈轉(zhuǎn)虧，征稅可直接緩解外部沖擊，提振國內(nèi)生豬養(yǎng)殖及加工產(chǎn)業(yè)信心；另一方面，從行業(yè)影響看，短期內(nèi)或推動國內(nèi)豬副產(chǎn)品價格上漲，凍品貿(mào)易商已出現(xiàn)“封盤”觀望現(xiàn)象，長期則有助于優(yōu)化國內(nèi)豬肉市場供需結(jié)構(gòu)，減少對歐盟進口的依賴。

歐盟將放棄2035年內(nèi)燃機禁令！

2025年12月16日財聯(lián)社消息，歐盟計劃放棄2035年內(nèi)燃機禁令，擬放寬新車排放標(biāo)準(zhǔn)、取消對內(nèi)燃機的實質(zhì)性禁令，將2035年起禁止銷售汽油和柴油新車的標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)，允許部分插電式混合動力車和配備燃油增程器的電動汽車上市，同時把下個十年中期的尾氣減排目標(biāo)從100%調(diào)整為減少90%。

歐盟此次調(diào)整政策，是在碳中和目標(biāo)與汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實發(fā)展間的折中選擇：一方面，放寬內(nèi)燃機禁令并降低減排目標(biāo)，能為傳統(tǒng)燃油車及混動、增程技術(shù)保留市場空間，緩解歐洲車企在電動化轉(zhuǎn)型中的技術(shù)和成本壓力，也契合部分成員國對傳統(tǒng)內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的保護訴求；另一方面，政策松綁雖短期利于汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)過渡，但也可能放緩歐洲新能源汽車的研發(fā)和普及節(jié)奏，與全球加速電動化的趨勢形成一定背離，且減排目標(biāo)下調(diào)也可能削弱歐盟在全球氣候治理中的引領(lǐng)性。

市場走勢分析以及預(yù)判！

首先，從近兩個交易日的市場走勢來看，無論是指數(shù)還是個股，其調(diào)整幅度都是非常明顯的，特別是對于科技股來說，自從9月初以來，基本上就沒有太好的一個漲幅。

不過，雖然市場在持續(xù)的調(diào)整，但是成交量并沒有出現(xiàn)明顯的放大，這對于當(dāng)下市場來說，還算是一個比較有利的信號。如果在下跌的過程中，沒有出現(xiàn)明顯的放量，那就意味著機構(gòu)沒有離場，市場沒有拋壓，只不過是恐慌情緒的釋放。

市場經(jīng)過連續(xù)兩天的大幅調(diào)整之后，其實已經(jīng)對市場造成了一定的傷害，短期內(nèi)想快速走強的可能性并不是很大。

所以，對于接下來的市場走勢來說，是進一步的穩(wěn)定市場的走勢，先穩(wěn)住市場，不要讓市場再繼續(xù)產(chǎn)生恐慌性拋壓！

今天市場沒有收在了前期低點之上，只要明天市場能夠穩(wěn)住，那么短期內(nèi)市場有望走出箱體震蕩。

對于明天來說，大概率會收一根縮量十字星，穩(wěn)定市場走勢！

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