文︱陸棄

12月15日，土耳其國(guó)防部確認(rèn)，一架從黑海方向接近土耳其領(lǐng)空的無(wú)人機(jī)，被土軍探測(cè)、追蹤并最終擊落。官方說(shuō)法很克制，例行程序，失控飛行，為避免不良后果，在遠(yuǎn)離人口密集區(qū)將其摧毀。每個(gè)詞都選得很穩(wěn)，但真正讓人警覺(jué)的，是后面那句“出動(dòng)F-16”。

這意味著什么。意味著這架無(wú)人機(jī)哪怕沒(méi)有明確敵對(duì)動(dòng)作，也已經(jīng)被當(dāng)作潛在的高風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)對(duì)待。換句話說(shuō)，在今天的黑海方向，任何不明飛行物，都可能被直接當(dāng)作事故起點(diǎn)。

土耳其空軍動(dòng)用的，是F-16這種成熟的多用途戰(zhàn)斗機(jī)。不是警告機(jī)動(dòng)，不是伴飛驅(qū)離，而是實(shí)打?qū)嵉膿袈洹＿@種處理方式本身，就說(shuō)明土耳其對(duì)當(dāng)前態(tài)勢(shì)的判斷已經(jīng)相當(dāng)緊繃。而這份緊繃，并不是憑空而來(lái)。

就在無(wú)人機(jī)被擊落前幾天，黑海局勢(shì)已經(jīng)明顯升溫。民用船只頻繁遭襲，航運(yùn)安全不斷被試探。12月12日，一艘土耳其滾裝船在烏克蘭敖德薩港遭到不明來(lái)源導(dǎo)彈襲擊。這不是演習(xí)，不是誤報(bào)，是直接命中。

土耳其外交部隨后確認(rèn)了遇襲事實(shí)，同時(shí)罕見(jiàn)地把話說(shuō)得很重。強(qiáng)調(diào)?；鸬闹匾?，呼吁達(dá)成防止黑海局勢(shì)升級(jí)的協(xié)議，要求各方保障航運(yùn)安全，暫停對(duì)能源和港口基礎(chǔ)設(shè)施的襲擊。這些話，聽(tīng)起來(lái)像外交辭令，但在黑海這個(gè)火藥桶里，每一句都是在壓雷。

就在13日，土耳其總統(tǒng)埃爾多安也親自出面表態(tài)。他說(shuō)，黑海不應(yīng)被視為對(duì)抗區(qū)域，這樣做對(duì)俄羅斯和烏克蘭都沒(méi)有好處，黑海需要安全的航行環(huán)境。這句話，既是警告，也是自保。

因?yàn)閷?duì)土耳其來(lái)說(shuō)，黑海不是地緣政治的概念，而是實(shí)打?qū)嵉纳€。能源、糧食、航運(yùn)、出口，全都繞不開(kāi)這片水域。一旦黑海全面軍事化，土耳其就是第一個(gè)被波及的國(guó)家之一。正是在這樣的背景下，那架“失控”的無(wú)人機(jī)顯得格外刺眼。

失控這兩個(gè)字，聽(tīng)起來(lái)像技術(shù)事故，但在戰(zhàn)區(qū)附近，失控本身就是風(fēng)險(xiǎn)。誰(shuí)的無(wú)人機(jī)，執(zhí)行什么任務(wù)，從哪起飛，為何偏航，沒(méi)人能在第一時(shí)間給出答案。而在答案出現(xiàn)之前，留給防空系統(tǒng)的時(shí)間，往往只有幾分鐘。土耳其的選擇很現(xiàn)實(shí)。不賭，不等，不假設(shè)善意。先擊落，再說(shuō)其他。這不是強(qiáng)硬，而是一種典型的邊緣國(guó)家生存邏輯。問(wèn)題是，這樣的事件一旦頻繁出現(xiàn)，誤判的概率就會(huì)指數(shù)級(jí)上升。今天是一架無(wú)人機(jī)，明天可能是巡航導(dǎo)彈，再往后，誰(shuí)都不敢保證不會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)。

更值得注意的是，土耳其在整個(gè)黑海問(wèn)題上的位置，本身就非常微妙。它既是北約成員，又和俄羅斯保持復(fù)雜合作關(guān)系。它支持烏克蘭的部分立場(chǎng)，但又堅(jiān)決反對(duì)黑海徹底軍事化。這種平衡，本來(lái)就走在鋼絲上。

所以，當(dāng)土耳其出動(dòng)F-16擊落無(wú)人機(jī)時(shí)，傳遞的信號(hào)并不只是對(duì)無(wú)人機(jī)本身，而是對(duì)所有相關(guān)方的一次提醒。不要把黑海當(dāng)成隨意試探的緩沖區(qū)，這里的每一次越界，都可能被當(dāng)作紅線。

無(wú)人機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)，本就是現(xiàn)代沖突中最容易失控的形態(tài)。成本低，門(mén)檻低，責(zé)任模糊，最適合試水和擦邊。一旦這種工具在黑海變成常態(tài)，那么民用航運(yùn)、沿岸國(guó)家、甚至第三方國(guó)家，都可能被卷入不屬于自己的風(fēng)險(xiǎn)之中。土耳其顯然不打算當(dāng)那個(gè)倒霉的“誤傷對(duì)象”。

從敖德薩港的導(dǎo)彈，到接近領(lǐng)空的無(wú)人機(jī)，再到F-16的起飛，這一連串事件拼在一起，已經(jīng)很難再用“偶發(fā)”來(lái)解釋。黑海正在被一點(diǎn)點(diǎn)推向高壓狀態(tài)，而各方都在測(cè)試彼此的反應(yīng)閾值。這種測(cè)試，一旦有人算錯(cuò)一步，后果就不會(huì)只停留在新聞通稿里。

埃爾多安說(shuō)，黑海需要安全的航行環(huán)境。這句話說(shuō)得不煽情，卻足夠現(xiàn)實(shí)。因?yàn)樵诮裉斓膰?guó)際局勢(shì)下，真正危險(xiǎn)的，往往不是已經(jīng)開(kāi)打的戰(zhàn)場(chǎng)，而是那些看似還能維持表面秩序的灰色地帶。無(wú)人機(jī)被擊落了，空域暫時(shí)安全了。但黑海的風(fēng)，并沒(méi)有停。