隨著精致育兒理念與消費(fèi)升級趨勢持續(xù)深入，遛娃車市場早已脫離基礎(chǔ)功能競爭開始比拼場景細(xì)分、使用體驗(yàn)等，近期Babycare推出一款“飛行艙”遛娃車，宣稱“一鍵絲滑收折，抱娃收車兩不誤”。但當(dāng)前行業(yè)仍存在產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、價(jià)格體系混亂以及嚴(yán)重同質(zhì)化等問題。

過度聚焦外觀設(shè)計(jì)，產(chǎn)品安全隱憂浮現(xiàn)

Babycare前不久推出的飛行艙遛娃車主打“探索無界，絲滑暢行”，宣稱僅重6.5kg輕巧易拎，折疊后尺寸約等同于20寸行李箱方便攜帶；前輪采用雙彈簧避震設(shè)計(jì)能實(shí)現(xiàn)絲滑推行，適配多種路面；同時(shí)配備防水防曬頂棚與大容量置物袋，以細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)保障出行體驗(yàn)，且可一鍵絲滑收折滿足抱娃時(shí)的便捷操作需求，便于放置在交通工具行李架上提升出行舒適度。

當(dāng)前部分消費(fèi)者在對比產(chǎn)品時(shí)更容易被亮眼的外觀款式、低廉的價(jià)格所吸引，對遛娃車產(chǎn)品質(zhì)量與安全性能關(guān)注不足，對其材料是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否穩(wěn)固、是否具備必要的安全防護(hù)功能等指標(biāo)缺乏深入了解與認(rèn)知。

消費(fèi)市場對外觀和價(jià)格的過度關(guān)注也可能會(huì)在一定程度上影響企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)方向，為了迎合市場需求部分企業(yè)可能會(huì)在產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)上投入更多資源，通過新穎的款式吸引消費(fèi)目光，同時(shí)側(cè)重成本控制來滿足平價(jià)偏好。

這種情況下企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量提升、安全性能優(yōu)化的投入可能會(huì)被分散，導(dǎo)致部分產(chǎn)品性能未能達(dá)到理想標(biāo)準(zhǔn)，僅停留在“外觀合格、價(jià)格親民”的層面，實(shí)際不利于遛娃車市場的健康發(fā)展。

遛娃車作為嬰幼兒出行工具，價(jià)值主要在于為嬰幼兒提供安全、舒適的出行保障，質(zhì)量與安全性能才是產(chǎn)品的根本。若消費(fèi)者長期忽視核心性能、企業(yè)持續(xù)圍繞外觀與價(jià)格調(diào)整生產(chǎn)策略，可能會(huì)導(dǎo)致市場上出現(xiàn)一批重表輕里產(chǎn)品，不僅無法真正滿足需求還可能因安全隱患引發(fā)消費(fèi)糾紛，損害行業(yè)整體口碑。

質(zhì)量參差不齊？不合格率居高不下

中國玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)曾對網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷量較高的“遛娃車”進(jìn)行了產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)調(diào)查，覆蓋106批次、總銷量超130萬輛的產(chǎn)品。調(diào)查發(fā)現(xiàn)300元以下銷量超過100萬輛的產(chǎn)品占比74.9%，不合格率高達(dá)92.5%；300-499元區(qū)間產(chǎn)品不合格率為81.2%；500-899元區(qū)間產(chǎn)品不合格率為31%。

目前遛娃車屬于眾多父母帶娃出行的必備工具，這類產(chǎn)品質(zhì)量安全問題也是基礎(chǔ)需求，但部分遛娃車生產(chǎn)采用了低劣材質(zhì)，塑料部件日常使用易碎裂、變形，難承受外力碰撞與磨損，金屬部件接觸水汽或在潮濕環(huán)境中短時(shí)間銹蝕，削弱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低使用安全性。

比如有消息稱河北平鄉(xiāng)康敬兒童用品廠生產(chǎn)的遛娃車塑料件添加過量碳酸鈣，降低成本10%—20%卻容易斷裂，部分產(chǎn)品的金屬件用的是薄黑皮管材料，成本降低30%—40%，也容易斷裂和銹蝕。

筆者在黑貓投訴平臺(tái)上發(fā)現(xiàn)眾多關(guān)于遛娃車質(zhì)量問題的投訴，比如2025年3月有用戶在抖音平臺(tái)購買的五羊牌遛娃車車座凳搖晃幅度較大，在正常推車且拉桿鎖住的情況下拉桿突然脫落導(dǎo)致小孩摔倒在地；同年4月另一位用戶在抖音購買的丸丫網(wǎng)紅款遛娃車在寶寶出生三個(gè)月后準(zhǔn)備使用時(shí)，發(fā)現(xiàn)一邊卡扣無法正?？ňo；此外同年7月有消費(fèi)者在母嬰店購買的丸丫T6Plus手推車曾多次出現(xiàn)翻車現(xiàn)象，且手推車材質(zhì)并非皮質(zhì)。

遛娃車作為直接服務(wù)于嬰幼兒的出行工具，產(chǎn)品質(zhì)量與安全性能直接關(guān)系到嬰幼兒安全，呼吁監(jiān)管部門加大市場監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的行為，同時(shí)企業(yè)也需要增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)、嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、從源頭把控產(chǎn)品質(zhì)量，共同推動(dòng)遛娃車市場朝著安全、規(guī)范的方向發(fā)展。

幾十元到幾千元？品質(zhì)與價(jià)值亟待對齊

在國內(nèi)嬰童出行用品市場中不同品牌遛娃車產(chǎn)品零售價(jià)格區(qū)間跨度較大，包括從幾十元的基礎(chǔ)款產(chǎn)品到數(shù)千元的中高端產(chǎn)品，不同價(jià)位的產(chǎn)品覆蓋了各類消費(fèi)需求，也反映出行業(yè)在產(chǎn)品定位、材質(zhì)工藝和品牌溢價(jià)方面的多層次分化。

價(jià)格處于低位的遛娃車多為基礎(chǔ)功能款，這類產(chǎn)品通常滿足基本的推行、承載需求，在材質(zhì)選擇、功能設(shè)計(jì)上相對簡化，以低價(jià)格吸引對價(jià)格敏感的消費(fèi)者，電商平臺(tái)中還存在一些白牌產(chǎn)品，比如一款輕便可折疊嬰兒手推車標(biāo)準(zhǔn)款售價(jià)77.4元，另一款可折疊超輕便可坐可躺寶寶推車售價(jià)145元。

一些具有特殊功能或品牌知名度較高的遛娃車價(jià)格則相對較高，比如DearMom羅馬假日新生兒便攜可坐躺雙向輕便避震嬰兒推車宴會(huì)款Pro售價(jià)3194元，StokkeYOYO3全能型輕便車嬰兒推車新生睡籃登機(jī)傘車售價(jià)5015元。

遛娃車市場價(jià)格差距大是多種因素導(dǎo)致的，材質(zhì)與工藝的差異直接影響成本，使用優(yōu)質(zhì)鋁合金、環(huán)保安全塑料等高端材質(zhì)并搭配精密制造工藝的產(chǎn)品，成本遠(yuǎn)高于采用普通鋼材、劣質(zhì)塑料的基礎(chǔ)款產(chǎn)品。

功能復(fù)雜度也推高價(jià)格，具備雙向推行、多檔位調(diào)節(jié)、智能減震、儲(chǔ)物拓展等特殊功能的產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)投入更高，定價(jià)隨之上升；此外品牌影響力也是重要因素之一，知名品牌在市場推廣、質(zhì)量把控、售后服務(wù)等方面投入更多，品牌溢價(jià)使得其產(chǎn)品價(jià)格高于小眾品牌。

價(jià)格分層、差距大的現(xiàn)象不只在遛娃車市場中存在，在各行各業(yè)中都多有體現(xiàn)，比如嬰童護(hù)膚品、嬰童服裝等。價(jià)格差距是市場需求分層與產(chǎn)品價(jià)值差異導(dǎo)致的，這種差距為不同層次的消費(fèi)需求提供了適配選擇，但也需警惕價(jià)格與品質(zhì)不相符等問題。

3C認(rèn)證執(zhí)行不嚴(yán)，市場合規(guī)性存隱患

3C認(rèn)證是國內(nèi)針對嬰幼兒推車類產(chǎn)品實(shí)施的強(qiáng)制性安全認(rèn)證，是產(chǎn)品符合安全標(biāo)準(zhǔn)、保障使用安全的重要憑證。但當(dāng)前遛娃車市場中部分品牌卻存在未通過3C認(rèn)證便違規(guī)銷售的情況，更有甚者涉嫌冒用3C證書，這類行為不僅違反相關(guān)法規(guī)也給消費(fèi)者選購產(chǎn)品帶來較大安全隱患。

未通過3C認(rèn)證的遛娃車產(chǎn)品，本身未經(jīng)過權(quán)威機(jī)構(gòu)的安全檢測，無法確保在材質(zhì)安全、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、防護(hù)性能等方面符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，卻通過各種渠道流入市場。在上文提到的檢測中就有9款產(chǎn)品涉嫌未能通過3C認(rèn)證、檢測均不合格的產(chǎn)品仍在電商平臺(tái)上進(jìn)行銷售，銷售量甚至超過30萬。

冒用、借用3C證書的行為則更具迷惑性，部分品牌為規(guī)避認(rèn)證流程、降低成本借用或偽造其他企業(yè)的3C認(rèn)證證書標(biāo)號(hào)，讓消費(fèi)者誤以為產(chǎn)品已通過安全認(rèn)證，產(chǎn)生錯(cuò)誤選購判斷，上述檢測也顯示4款產(chǎn)品標(biāo)稱生產(chǎn)企業(yè)都是平鄉(xiāng)縣康敬兒童用品廠，且3C認(rèn)證證書標(biāo)號(hào)也相同存在冒用情況。

未通過3C認(rèn)證及冒用證書的行為會(huì)破壞遛娃車市場的公平競爭環(huán)境，合規(guī)企業(yè)為通過3C認(rèn)證需投入研發(fā)、檢測成本，違規(guī)企業(yè)通過規(guī)避認(rèn)證降低成本，以低價(jià)搶占市場，形成“劣幣驅(qū)逐良幣”的不良競爭趨勢，這類不合格產(chǎn)品流入市場后也可能會(huì)因缺乏安全保障，在使用過程中出現(xiàn)部件斷裂、剎車失效等問題影響嬰幼兒的生命安全。

創(chuàng)新動(dòng)能不足，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象突出

當(dāng)前遛娃車市場產(chǎn)品種類豐富，但還是存在整體創(chuàng)新能力不足的問題，多數(shù)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)與升級上缺乏突破，不僅自主研發(fā)能力薄弱、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度緩慢，在智能化、綠色環(huán)保等新興技術(shù)的應(yīng)用上也明顯滯后，這些情況共同制約了遛娃車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

多數(shù)遛娃車企業(yè)缺乏核心技術(shù)儲(chǔ)備與研發(fā)投入，難以形成差異化的產(chǎn)品競爭力，不少企業(yè)更傾向于模仿市場上的成熟款式，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、功能布局上同質(zhì)化嚴(yán)重，未能根據(jù)消費(fèi)需求變化開展針對性研發(fā)。這種重模仿、輕創(chuàng)新的模式導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品更新?lián)Q代緩慢，難以看到具備突破性設(shè)計(jì)或功能的新品，市場活力受到影響。

在新技術(shù)應(yīng)用層面遛娃車行業(yè)與智能化、綠色環(huán)保趨勢的融合程度較低，隨著科技發(fā)展對嬰幼兒產(chǎn)品的智能化需求逐漸提升，但目前多數(shù)產(chǎn)品仍停留在推行、折疊等傳統(tǒng)功能層面；同時(shí)在綠色環(huán)保領(lǐng)域，采用可降解材料、節(jié)能工藝的遛娃車產(chǎn)品也較為少見，行業(yè)在環(huán)保技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用上明顯滯后。

除了技術(shù)創(chuàng)新不足部分遛娃車還存在實(shí)用性問題，一些產(chǎn)品雖在外觀設(shè)計(jì)上追求新穎，但忽視了日常使用中的便捷性與適配性，例如折疊操作復(fù)雜、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理、推行時(shí)對不同路面的適配性差等，無法真正滿足在帶娃出行中的實(shí)際需求，產(chǎn)品使用體驗(yàn)不佳，也反映出部分企業(yè)在研發(fā)過程中對用戶需求關(guān)注度不夠多。

創(chuàng)新能力不足以成為遛娃車行業(yè)突破增長瓶頸、提升市場競爭力的阻礙，在消費(fèi)需求不斷升級、市場競爭日趨激烈的背景下行業(yè)若持續(xù)缺乏技術(shù)突破與實(shí)用創(chuàng)新將難以形成差異化的品類優(yōu)勢，甚至可能陷入價(jià)格戰(zhàn)，進(jìn)一步壓縮行業(yè)整體利潤空間。

市場格局分散？尚未形成頭部品牌引領(lǐng)

根據(jù)《2025—2031年中國兒童推車行業(yè)發(fā)展運(yùn)行現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》，兒童推車行業(yè)的集中度較低，品牌間的競爭激烈。

其中好孩子兒童用品有限公司、思童嘉商貿(mào)（上海）有限公司、博格步（廈門）輕工制品有限公司等企業(yè)主要聚焦高端兒童推車生產(chǎn)，憑借研發(fā)能力與品牌積累占據(jù)高端市場，廈門優(yōu)優(yōu)公主貿(mào)易有限公司、杭州紐貝耳嬰童用品有限公司等企業(yè)則以中低端遛娃車生產(chǎn)為主，通過性價(jià)比優(yōu)勢覆蓋下沉市場，此外市場中不少企業(yè)普遍存在規(guī)模小、產(chǎn)品種類單一的問題，且受限于成本投入難以形成規(guī)?；l(fā)展優(yōu)勢。

企業(yè)分層與小規(guī)模企業(yè)大量存在導(dǎo)致遛娃車市場份額分散，高端企業(yè)有品牌優(yōu)勢但受眾范圍較窄，難以占據(jù)絕對市場份額，中低端企業(yè)數(shù)量較多市場競爭激烈，份額被進(jìn)一步分?jǐn)?，這種多主體、多層級的競爭格局，使得企業(yè)難以形成覆蓋全市場的影響力，頭部品牌始終未能產(chǎn)生。

遛娃車市場還存在雜牌眾多的現(xiàn)狀，這些雜牌產(chǎn)品多由缺乏規(guī)范生產(chǎn)流程的小型廠商推出，既沒有明確的品牌定位也缺乏穩(wěn)定的質(zhì)量控制與售后服務(wù)體系，產(chǎn)品多以模仿主流款式為主，通過低價(jià)進(jìn)入市場。雜牌產(chǎn)品的大量涌入不僅加劇了市場競爭，還進(jìn)一步分散了市場份額，消費(fèi)者難以形成清晰的品牌認(rèn)知，更難對某一品牌產(chǎn)生長期信任，間接阻礙了頭部品牌的培育與成長。

缺乏頭部品牌的引領(lǐng)行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、品質(zhì)升級等方面推進(jìn)緩慢，而雜牌眾多與小規(guī)模企業(yè)的生存壓力可能引發(fā)低價(jià)競爭、質(zhì)量隱患等問題，損害行業(yè)整體口碑。

多數(shù)品牌存在明顯短板，用戶體驗(yàn)有待提升

當(dāng)前遛娃車市場品牌與產(chǎn)品數(shù)量眾多，但并非所有產(chǎn)品都能滿足品質(zhì)與安全的標(biāo)準(zhǔn)，不少遛娃車產(chǎn)品存在一定劣勢，比如穩(wěn)定性相對較差、車輪耐磨性相對較差、束縛系統(tǒng)容易松開等。

部分產(chǎn)品因車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、材質(zhì)強(qiáng)度不足在推行過程中易出現(xiàn)晃動(dòng)、傾斜現(xiàn)象，尤其在轉(zhuǎn)向或經(jīng)過不平整路面時(shí)穩(wěn)定性問題更為明顯。這不僅增加了推行難度，還可能因車身不穩(wěn)導(dǎo)致嬰幼兒乘坐不適，甚至存在安全隱患，無法為嬰幼兒提供穩(wěn)固的乘坐環(huán)境。

車輪耐磨性不足也是多數(shù)品牌遛娃車的常見問題，上述檢測也顯示54.9%產(chǎn)品動(dòng)態(tài)耐久性不達(dá)標(biāo)，使用一個(gè)月即出現(xiàn)輪子脫落、焊接斷裂的情況，部分產(chǎn)品為控制成本采用劣質(zhì)橡膠或塑料材質(zhì)制作車輪，這類車輪在日常使用中經(jīng)過多次地面摩擦后易出現(xiàn)磨損、變形，會(huì)影響推行的順滑度導(dǎo)致推行阻力增大，還可能因車輪磨損不均引發(fā)車身晃動(dòng)縮短產(chǎn)品使用壽命、增加更換成本。

檢測也顯示42.3%產(chǎn)品束縛系統(tǒng)不規(guī)范，如僅配備胯帶無腰帶或安全帶形同虛設(shè)部分遛娃車的安全帶、卡扣等，束縛部件設(shè)計(jì)不合理或材質(zhì)劣質(zhì)在使用過程中容易出現(xiàn)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象，無法有效固定嬰幼兒身體，一旦在推行過程中束縛系統(tǒng)松開嬰幼兒可能出現(xiàn)身體傾斜、攀爬等行為引發(fā)跌落風(fēng)險(xiǎn)。

除上述明確劣勢外不少遛娃車產(chǎn)品還或多或少存在其他問題，比如折疊結(jié)構(gòu)易卡頓、扶手高度調(diào)節(jié)不便、存在危險(xiǎn)夾縫和銳利邊角等，這些產(chǎn)品劣勢暴露了部分企業(yè)在研發(fā)設(shè)計(jì)、材料選擇、品控管理等環(huán)節(jié)的疏漏，若企業(yè)長期忽視這些問題會(huì)降低消費(fèi)者對品牌的信任度，還會(huì)拉低整個(gè)遛娃車市場的產(chǎn)品品質(zhì)水平。

行業(yè)思考：遛娃車市場借精致育兒需求實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張，卻在發(fā)展中暴露了產(chǎn)品重外觀輕質(zhì)量、安全隱患頻發(fā)、認(rèn)證缺失、創(chuàng)新乏力等問題，這些問題在行業(yè)成長過程中不可避免，但需要行業(yè)共同維護(hù)提升才能實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。