大家好，我是大李。12月15日，我在深圳參加了2025比亞迪海洋網(wǎng)Ocean Day的用戶盛典，活動現(xiàn)場被澎湃的聲浪與滿場的熱情包圍，這里沒有枯燥的數(shù)據(jù)宣講，更像一場大型、潮酷的粉絲派對，但派對的高潮，永遠(yuǎn)是最硬核的“干貨”，當(dāng)“四年累計(jì)銷量突破600萬輛”的成績單亮出時，全場沸騰了！即便見慣了場面的媒體大咖，也忍不住發(fā)出一陣歡呼。

四年，600萬。這個被稱為“海洋速度”的數(shù)字，足以讓任何對手緊張！它意味著海洋網(wǎng)用不到五年時間，跑完了傳統(tǒng)車企常需十年甚至更久的路程。但更值得一提的，是其健康的成長結(jié)構(gòu)：由宋PLUS（參數(shù)丨圖片）（參數(shù)丨圖片）、海鷗、海豚、海豹組成的四大百萬IP天團(tuán)，覆蓋了從家用到個性、從SUV到轎車的多元市場。

特別是達(dá)成百萬輛下線的海豚，它不僅僅是銷冠，更代表了一種能力：從2021年8月上市至今，憑借“人無我有、人有我優(yōu)”的產(chǎn)品力，先后蟬聯(lián)2022-2024年國內(nèi)A0級市場年銷冠軍，獲得2024年泰國市場純電車型注冊銷量冠軍，如今更是國內(nèi)市場最快突破百萬銷量的A0級轎車，不僅成功開辟新藍(lán)海市場，更加速推動A0級車市高速電動化。

我在現(xiàn)場與幾位媒體老師交流，大家共識是，“海洋速度”的背后，是比亞迪“技術(shù)魚池”的深厚儲備與全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合帶來的恐怖效率。但這只是基石，真正讓產(chǎn)品“爆破”市場的，是另一套更貼近用戶的邏輯。

在活動現(xiàn)場的分享中，海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓特別強(qiáng)調(diào)“用戶共創(chuàng)”不是一句口號。推出海鷗、海豚、海豹06GT等車型的雙色定制款，就是最直觀的證明。這并非設(shè)計(jì)師的閉門造車，而是源于用戶的真實(shí)呼聲，特別是針對混動用戶關(guān)注的續(xù)航問題，海洋網(wǎng)工程團(tuán)隊(duì)快速響應(yīng)并進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，于2025年第四季度推出純電續(xù)航達(dá)200公里的混動新品。

這種“需求收集-快速響應(yīng)-體驗(yàn)升級”的閉環(huán)，形成了獨(dú)特的護(hù)城河。它讓海洋網(wǎng)的車型像擁有生命一樣，能隨著用戶的需求共同成長�；顒蝇F(xiàn)場的萌寵秀、車主樂隊(duì)、沉浸式科技體驗(yàn)，明星助演等演繹環(huán)節(jié)，無不在強(qiáng)化這種“一起玩、一起創(chuàng)造”的社區(qū)歸屬感。在這里，用戶既是消費(fèi)者，更是產(chǎn)品進(jìn)化不可或缺的參與者。

如果說過去的成績是“海洋速度”的證明，那么整晚最引人矚目的，無疑是海洋網(wǎng)全新高端旗艦系列“8系”的正式定名發(fā)布：海豹08與海獅08。這兩款基于上海車展首發(fā)的Ocean S概念車而來，標(biāo)志著海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣正式向高端化、智能化發(fā)起總攻。盡管具體參數(shù)有待2026年一季度亮相時揭曉，但當(dāng)晚釋放的信息已極具沖擊力：全新一代海洋美學(xué)設(shè)計(jì)、最新電池技術(shù)、最頂尖駕駛輔助系統(tǒng)、最懂人的智能座艙等等，顯然，以海洋8系雙旗艦，重塑高端新能源標(biāo)準(zhǔn)，滿足用戶對高端出行的全維度需求。

最后，大李想說：在離開活動現(xiàn)場時，讓我印象最深的有兩點(diǎn)：一是現(xiàn)場來自天南海北海粉們發(fā)自內(nèi)心的熱愛與凝聚力，那是一種技術(shù)參數(shù)無法完全解釋的品牌情感；二是海洋網(wǎng)在狂歡之下展現(xiàn)出的驚人戰(zhàn)略清晰度，既有對大眾市場的持續(xù)統(tǒng)治力，又有向高端市場發(fā)起決定性沖擊的決心！四年600萬輛，是一個輝煌的里程碑，但更像是一個新故事的起點(diǎn)。當(dāng)海洋網(wǎng)手握四大百萬IP的基本盤，再推出海豹08與海獅08這樣的旗艦車型，整個市場的競爭維度將會被再次拉高，這片“海洋”，我覺得才剛剛開始奔涌。關(guān)注大李，每天聊聊車圈動態(tài)。#比亞迪海洋雙旗艦定名海豹08海獅08#比亞迪海洋與600萬用戶雙向奔赴#百萬海豚萌友同行