這些年，臺積電也是全球到處建廠，比如到美國，到日本，到德國都建芯片廠。

這里有兩個比較明顯的原因，一是不想把雞蛋放到一個籃子里，四處建廠可以分散風險，一處出問題了，還有另外的地方可以制造。

二來也是壓力所迫，不得不答應(yīng)一些國家的要求，比如美國要求他到美國去，他敢不答應(yīng)么？不是屁顛屁顛的就說要投資1650億美元，在美國大搞建設(shè)。

而這些廠，也都是有側(cè)重的，在美國以先進芯片為主，畢竟美國不需要他的成熟芯片，只想要他的先進技術(shù)，臺積電不敢不答應(yīng)。

在德國以成熟芯片為主，主打28nm工藝，主要是為歐洲的汽車芯片服務(wù)。

在日本，則有成熟工藝，比如28nm、16nm等，也計劃全新搞一座6nm的芯片工廠，計劃是為索尼、豐田等企業(yè)提供汽車芯片、消費電子產(chǎn)品芯片等。

這座6nm的芯片工廠，于2025年10月份動工，但不曾想到的，2025年12月份就停工了，僅過了2個月，就按下暫停鍵。

為什么才開工2個月就暫停了呢，原來是臺積電發(fā)現(xiàn)，如果按照之前的計劃制造6nm、7nm芯片，會面臨著一個開工即落后的問題。

芯片工廠的建設(shè)需要一年多時間，2025年開工，也要到2027年才投產(chǎn)，到時候6nm、7nm芯片可能就會不具備競爭力了。

因為臺積電覺得到2027年了，幾乎就不會有客戶，到日本來制造6nm芯片。

美國的客戶，肯定首選美國本土、臺灣省制造6nm芯片。韓國的客戶肯定是找三星，不會找臺積電日本工廠。

而中國大陸的客戶，也不會到日本來制造芯片，中國大陸有自己的芯片工廠，到2027年早就能夠制造7nn及以下的芯片了。

只有日本本土客戶可能會找過來，但是日本本土客戶也有很多的選擇，比如找三星，去臺灣省，甚至還有日本本土的Rapidus等。

所以臺積電計劃將這條生產(chǎn)線停掉，改成4nm、3nm這樣的更先進的生產(chǎn)線。

但一旦改成4nm、3nm這樣的生產(chǎn)線，就要重新調(diào)整計劃，因為要引進EUV系統(tǒng)，要對機房、設(shè)備、產(chǎn)線進行大調(diào)整，還需要更多的資金投入。

所以目前什么時候確定再開工，還不清楚，但臺積電的這個舉動，也讓外界猜測紛紛，表示臺積電這樣的大廠，都對未來規(guī)劃存在不確定性，更不要說其它芯片廠了。