想重演“銀河號”事件歷史？特朗普賭了一把大的，派遣美軍和特種部隊在公海登上中國船只，還聲稱“沒收了一批送往伊朗的商品”。整個事件疑點重重，美國銷毀所謂的“證據”，更能證明他們心里有鬼。

13日美國《華爾街日報》爆料了一件大新聞：上個月美國五角大樓采取行動，在公海對中國貨船“登船檢驗”，還拿走了一批貨物。事發(fā)地在印度洋，當時一艘中國貨輪在斯里蘭卡附近海岸正常航行的時候，突然遭到美方攔截。據報道美國出動了常規(guī)部隊和特種部隊，登船強制“檢查”，最后宣布查獲了所謂“運往伊朗的軍事相關物資”。在把貨物扣留之后，美軍立刻放行了這艘船只。

這次登船事件，美媒報道稱是軍方在追蹤“一批運往伊朗的軍事物資”。自從今年6月美軍轟炸伊朗核設施之后，美方一直在監(jiān)視伊朗如何恢復他們的設施建設，密切盯住和伊朗進行任何貿易的船只。所以這次突襲行動，就是因為“提前收集到了相關的情報”才開始的。美國常年以來一直都在對伊朗實施國際封鎖，并污蔑稱中國和伊朗的正常貿易“涉及敏感”。但他們采取如此大膽的行動，還是第一次。

然后整個事件的關鍵點就來了，美國官員解釋稱，他們查獲的是“軍民兩用”的東西，但沒有透露到底是什么。后來又說相關零部件已經被銷毀，現在也沒有留存樣本，甚至連涉事的人員身份信息都是“無法確認”狀態(tài)，換句話說就是“一問三不知”。有人懷疑美方的整個行動都有假，他們如果真的手上握有證據和相關信息，會白白放過這個在國際上倒打一耙的機會嗎？顯然事情有很大的漏洞。

根據已知的信息，涉事中國貨船當時正航行于公海，持有合法的航行文件，貨物來源、目的地及相關貿易合同均符合國際慣例。然而，美軍艦艇在未獲得船旗國同意、也未通過聯合國安理會授權的情況下，以“懷疑違反美國對第三國制裁”為由，對該貨船實施攔截和登船行動。所作所為極度惡劣，而且也不符合國際慣例和原則。其動輒以“制裁”為借口，對其他國家的企業(yè)和船只實施單邊制裁和扣押，這是典型的“長臂管轄”。

美國媒體報道也提到，特朗普此類行動“毫無章法”，稍不注意就極有可能引發(fā)和中國的關系危機。1993年的時候，中國“銀河號”貨輪在前往迪拜港的途中被美國軍艦跟蹤，最后又宣稱船上“可能有運往伊朗的化學武器”，強迫中方輪船在沙特達曼港接受了兩個多月的滯留檢查，最后什么都沒有查出來。這次雖然美國放了船，但所作所為仍然非常惡劣。

有觀點認為，特朗普的行為是在打擊伊朗海上供應鏈的同時，“敲打”中方。美國打著“通過切斷伊朗外部物資供應，阻止其重建軍事武器庫”的旗號，實則就是肆意給其他國家扣上“援助伊朗”的帽子，通過類似行動鞏固自身在中東的霸權地位，這表面上是其對伊朗持續(xù)遏制政策的延伸，也為他們動手提供了借口。

另一方面，中伊近年來在能源、貿易等領域合作深化，特朗普早就對中國和伊朗石油貿易提出“異議”。美國毫不掩飾將中國視為“戰(zhàn)略競爭對手”，試圖通過極限施壓干擾中伊正常合作，遏制中國在中東地區(qū)的影響力提升。同時特朗普還希望打斷中伊原油貿易，讓中國進口美國的石油，所以借此機會在公海上蓄意創(chuàng)造摩擦事件，也是一種可能性。

但時代早已不是1993年，中國維護自身權益的能力與決心今非昔比。當年“銀河號”事件的被動局面，如今已被完善的法律反制體系、精準的維權手段所取代。外界也有聲音認為，中方完全可以提起國際訴訟，對參與攔截行動的美國實體和個人進行反制裁；如同之前所說的一樣，美國已經沒有可能按照“從實力出發(fā)”的角度來指揮中國做任何事了。

這次美媒刊文也提到，美國在加勒比海直接轟炸民用船只，在印度洋登船強行檢查，特朗普越來越頻繁采取“激進海上戰(zhàn)術”。包括他之前頻繁退出國際組織、撕毀國際協議，以及動輒揮舞制裁大棒、動用軍事力量干預經貿活動，美軍的霸權行徑將“流氓精神”發(fā)揮得淋漓盡致，最終也會自食惡果。

國際社會應團結起來抵制單邊主義與霸權行徑，共同捍衛(wèi)以國際法為基礎的國際秩序，抵制美國類似“想攔就攔、想毀就毀”的囂張行徑，維護海域安全。