關(guān)于中國航母的最新消息，大家可能已經(jīng)注意到一個(gè)細(xì)節(jié)：遼寧艦和山東艦這兩艘滑躍式航母，注定與空警-600固定翼預(yù)警機(jī)無緣。中航工業(yè)沈飛近期在一篇文章中間接證實(shí)，空警-600“過去受限無法滑躍起飛”。這一表態(tài)終結(jié)了軍迷長(zhǎng)期的猜測(cè)，也點(diǎn)出了兩艘現(xiàn)役航母的先天短板。

為什么滑躍甲板攔住了空警-600？

空警-600體型和重量遠(yuǎn)超戰(zhàn)斗機(jī)，它采用的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)推力有限，無法在遼寧艦和山東艦的105米滑躍甲板上短距加速到起飛速度。

即使強(qiáng)行減重起飛，航程和滯空時(shí)間也會(huì)大打折扣，失去實(shí)戰(zhàn)價(jià)值，此外，它的翼展較大，會(huì)占用甲板大量空間，影響其他艦載機(jī)調(diào)度，進(jìn)一步降低航母出動(dòng)效率。

這不僅是技術(shù)問題，更是全球滑躍式航母的通病。目前除了美國、法國和中國的福建艦這類彈射型航母，其他國家的滑躍航母——如英國的伊麗莎白女王級(jí)、俄羅斯的庫茲涅佐夫號(hào)——都只能依賴預(yù)警直升機(jī)。

當(dāng)前方案：預(yù)警直升機(jī)勉強(qiáng)補(bǔ)位

遼寧艦和山東艦?zāi)壳笆褂玫氖侵?18Y預(yù)警直升機(jī)。它能在250公里內(nèi)探測(cè)目標(biāo)，解決了“從無到有”的問題。

但和固定翼預(yù)警機(jī)相比，直-18Y的探測(cè)距離、滯空時(shí)間和指揮能力差距明顯，俄羅斯的卡-31預(yù)警直升機(jī)對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)目標(biāo)的探測(cè)距離僅150公里，且機(jī)內(nèi)空間狹小，無法搭載指揮臺(tái)，空戰(zhàn)數(shù)據(jù)需傳回航母處理，反應(yīng)速度慢。

這類直升機(jī)更像“臨時(shí)幫手”，無法像空警-600那樣成為“空中指揮所”。福建艦搭載空警-600后，可探測(cè)隱身目標(biāo)、引導(dǎo)超視距攻擊，甚至實(shí)現(xiàn)“A射B導(dǎo)”，這是直升機(jī)難以企及的。

破解路徑：兩種技術(shù)思路與一種戰(zhàn)術(shù)協(xié)同

若想突破限制，目前有兩條技術(shù)路徑可探討：

一是開發(fā)空警-600的“滑躍減配版”，美國曾為競(jìng)爭(zhēng)印度項(xiàng)目，推出E-2C預(yù)警機(jī)的滑躍起飛方案，通過減重實(shí)現(xiàn)在中型航母起降，但這類飛機(jī)需犧牲載油量和設(shè)備，性能縮水。二是為兩艦加裝電磁彈射器。

蘇聯(lián)曾計(jì)劃在烏里揚(yáng)諾夫斯克號(hào)上同時(shí)采用滑躍甲板和蒸汽彈射器。福建艦已驗(yàn)證常規(guī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電磁彈射的可行性，理論上遼寧艦和山東艦也可改造。不過，兩艦排水量約6萬噸，甲板空間和電力系統(tǒng)能否支持彈射器仍是挑戰(zhàn)。

戰(zhàn)術(shù)上，雙航母混編或成現(xiàn)實(shí)選擇，滑躍式航母可與彈射型航母搭檔——例如山東艦搭載殲-15T負(fù)責(zé)制空，福建艦攜帶空警-600和攻擊型艦載機(jī)負(fù)責(zé)指揮與打擊。此外，在兩艦主要活動(dòng)的西太海域，陸基預(yù)警機(jī)也可前出支援，彌補(bǔ)海上預(yù)警空白。

長(zhǎng)遠(yuǎn)視角：短板不掩進(jìn)步，航母體系正升級(jí)

遼寧艦和山東艦的設(shè)計(jì)源于蘇聯(lián)時(shí)代，本質(zhì)是中型滑躍航母的過渡形態(tài)。但近年來，兩艦已通過換裝殲-15T戰(zhàn)機(jī)、殲-15D電子戰(zhàn)機(jī)等，顯著提升戰(zhàn)斗力。它們的核心任務(wù)并非遠(yuǎn)洋單打獨(dú)斗，而是與后續(xù)航母形成梯度搭配：福建艦負(fù)責(zé)前沿攻防，兩艘老艦則依托陸基體系守衛(wèi)近海。

中國航母發(fā)展僅十余年，從改裝遼寧艦到福建艦電磁彈射，步伐已遠(yuǎn)超外界預(yù)期。未來，隨著新型大噸位航母問世，固定翼預(yù)警機(jī)短缺的問題終將解決。而遼寧艦和山東艦，作為探索階段的“功勛元老”，其價(jià)值早已超越硬件局限。