在“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈的公開背景下，其所具有的“改變游戲規(guī)則”的前所未有的戰(zhàn)略威力也一一揭開了帷幕，其所具備的遠超常規(guī)的高超音速的遠程打擊能力、隱身的超強的“穿山甲”般的防護能力、對地對空的雙重打擊能力、可對高低、近遠的各類目標(biāo)實施“先發(fā)制人”或“后發(fā)制人”的打擊能力等都將為中國的防空防導(dǎo)體系的構(gòu)建、我軍的空天力量的發(fā)展等帶來極大的挑戰(zhàn)和壓力。

射程3500公里，速度最高17馬赫，但最讓人大跌眼鏡的是，它的彈頭裝藥量只有13公斤，與一枚普通的火箭彈的裝藥量相比就更不在話下了，甚至都比不上一些重型的火炮的炮彈的射擊量都要小。可真把“三代”這支大炮的威力給“小瞧”了，甚至都不能給“三代”這支大炮的“老子”——當(dāng)今的主力軍艦擦擦漆就足矣！。

這款由洛克希德·馬丁公司研發(fā)的導(dǎo)彈，被美軍寄予厚望，號稱能覆蓋關(guān)島到中國大陸的戰(zhàn)略距離。但仔細看它的設(shè)計，明顯是為了追求射程而犧牲了威力。13公斤的裝藥，即便以5馬赫以上的高速撞擊目標(biāo)，也難以對航母這類重型裝備造成致命損傷。

但由某些分析的角度來看，這種設(shè)計也就不啻“拆東墻補西墻”的妥協(xié)了——為的就是能以C-130這樣的小運輸機的運輸能力來快速的將其部署出來，而將導(dǎo)彈的總重量硬是壓到了7.4噸，這也就使得其戰(zhàn)斗部的質(zhì)量大大地縮水了，甚至可以說“變成了一個迷你版的導(dǎo)彈”。

更讓人質(zhì)疑的是，“暗鷹”采用的還是老式的雙錐體彈頭技術(shù)，機動性遠不如乘波體構(gòu)型的高超音速導(dǎo)彈。換句話說，它飛得雖快，但變軌能力差，突防效果大打折扣。相比之下，中國的東風(fēng)-26導(dǎo)彈不僅射程更遠，還能攜帶數(shù)百公斤的重型彈頭，對航母或加固工事具備一擊致命的能力。美軍自己都承認，面對中國的高超音速武器庫，航母的生存率正在急劇下降。

其實，“暗鷹”的尷尬不止于此。它的試射記錄差強人意，多次因助推器故障或電池問題失敗，連美軍內(nèi)部都對其可靠性表示擔(dān)憂。但其產(chǎn)能卻捉襟見肘，僅能月產(chǎn)1至2枚的“神器”卻被無情地“打了折”至4.1億至10億的天價，真是欲罷不能的“天價神器”?？磥磉@款無人機的性價比都被調(diào)侃的要了點，多造幾架的無人機都比它的性價比高啊。

那么，美軍為何非要硬推這款“瘸腿”武器？背后或許是戰(zhàn)略焦慮在作祟，隨著中國鷹擊-21、東風(fēng)-26等反艦導(dǎo)彈的成熟，美國航母在亞太的活動空間被不斷壓縮。

五角大樓的推演顯示，在模擬沖突中，美軍航母曾多次被高超音速導(dǎo)彈飽和攻擊摧毀，急于找回場子的美軍，只能先把“暗鷹”推上前臺，哪怕它只是個“半成品”。

不管說了多少口水都得從實戰(zhàn)的效果上才能真正的體現(xiàn)出一款武器的厲害與否。用13公斤的彈頭去挑戰(zhàn)層層防護的航母，聽起來更像是一場賭博。

有軍事專家指出，“暗鷹”可能采用了鎢合金子母彈設(shè)計，靠空爆后的破片覆蓋軟目標(biāo)，但這種模式對堅固目標(biāo)幾乎無效，換言之，它更像是個“高端火箭炮”，而非真正的航母殺手。

隨中國的高超音速體系從空射的鷹擊-21逐步的向陸基的東風(fēng)-17的發(fā)展逐步的向多平臺、全射程的覆蓋網(wǎng)絡(luò)的方向發(fā)展了起來。

但更值得注意的是，中國的導(dǎo)彈在速度的突防能力和毀傷的效果上都逐漸趨于均衡了，與以往的“暗鷹”那樣一味的追求高的速度而把其他的性能都拋在后面形成的“高低不等”的矛盾性相比，具有了很大的進步。這種技術(shù)差距，恐怕不是美軍靠短期追趕能彌補的。

說到底，武器的價值不在于參數(shù)多華麗，而能否在戰(zhàn)場上形成有效威懾。“暗鷹”暴露的正是美軍在高超音速領(lǐng)域“心有余而力不足”的現(xiàn)狀。當(dāng)技術(shù)被政治需求裹挾，造出的武器難免會偏離實戰(zhàn)軌道。至于它能否威脅中國航母，答案或許早已寫在兩次失敗的試射里。