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土耳其總統(tǒng)埃爾多安近日對外確認(rèn)，土耳其海軍的300米級(jí)大型航空母艦MUGEM（Milli U?ak Gemisi，國家航空母艦）的建造工程已全面啟動(dòng)。

根據(jù)官方披露信息，該航母設(shè)計(jì)長度300米，排水量預(yù)計(jì)在6萬至8萬噸之間，接近中國海軍的福建號(hào)航母（約316米、8萬余噸）。

圖：亞洲防務(wù)安全網(wǎng)的報(bào)道

【土耳其總統(tǒng)埃爾多安證實(shí)土耳其300米級(jí)航母啟動(dòng)建造工程】

【土耳其MUGEM航空母艦?zāi)Ｐ汀?/p>

從目前展出的模型來看，土耳其這款航母采用了滑躍起飛的技術(shù)路線，同時(shí)配備有斜角甲板。

其動(dòng)力系統(tǒng)采用四臺(tái)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)組成的全燃聯(lián)合動(dòng)力裝置，最大航速超過25節(jié)，巡航速度14節(jié)時(shí)續(xù)航里程可達(dá)18520公里，為遠(yuǎn)海持續(xù)部署奠定了基礎(chǔ)。

武器配置方面，該航母將搭載32單元米德拉斯垂直發(fā)射系統(tǒng)，可兼容“希薩爾”-A近程防空導(dǎo)彈與“阿特馬卡”反艦導(dǎo)彈，輔以四門雙35毫米近防武器系統(tǒng)和六套阿塞爾桑25毫米遙控武器系統(tǒng)，形成多層次近程防御體系，重點(diǎn)應(yīng)對不對稱威脅。

【米德拉斯垂直發(fā)射系統(tǒng)】

值得注意的是，土耳其媒體稱，該航母的滑躍起飛方式只是暫時(shí)的過渡方案，后續(xù)艦未來將使用電磁彈射系統(tǒng)。

艦載機(jī)方面，土耳其海軍目前是打算建立一個(gè)以無人機(jī)為主體、有人機(jī)為補(bǔ)充的航母艦載作戰(zhàn)體系。

具體型號(hào)包括自由鳥輕型教練/攻擊機(jī)、安卡3隱身飛翼式無人機(jī)、TB3中型察打一體無人機(jī)和紅蘋果隱身噴氣式無人戰(zhàn)斗機(jī)。

根據(jù)規(guī)劃，該航母可搭載50架各型無人機(jī)和艦載機(jī)，其中甲板可停放20架，機(jī)庫容納30架。

圖：艦載機(jī)配置

【自由鳥輕型戰(zhàn)斗攻擊機(jī)】

圖：安卡3無人機(jī)與自由鳥

這種無人機(jī)主導(dǎo)的艦載機(jī)配置，實(shí)際上是土耳其沒有先進(jìn)有人艦載機(jī)研制能力的一種變通解決方案，這必然會(huì)影響該艦的制空作戰(zhàn)能力。

目前搭載的自由鳥輕型教練攻擊機(jī)太小，也沒有什么空戰(zhàn)能力，只能用于對地作戰(zhàn)。

無人機(jī)方面，紅蘋果還不夠成熟，安卡3和TB3雖然已經(jīng)在阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦上完成了起降測試，但它們只有對海對地打擊能力，沒有制空能力。

所以土耳其這艘航母實(shí)際上沒有像樣的遠(yuǎn)海爭奪制空權(quán)的能力，只有一定的對地對海打擊能力，用于低強(qiáng)度海上作戰(zhàn)是沒有問題，但是如果參與高強(qiáng)度的海上對抗，其大概率會(huì)被正規(guī)航母力量擊沉。

圖：TB-3在安納多盧號(hào)兩棲攻擊艦上起飛

【土耳其自主研制的紅蘋果無人戰(zhàn)斗機(jī)】

當(dāng)然，從噸位和名義上來說，MUGEM級(jí)航母如果建成，確實(shí)可以讓土耳其躋身少數(shù)具備大型航母建造與運(yùn)營能力的國家行列。

目前，全球僅有美國、中國、俄羅斯、英國、法國、印度、意大利等國擁有正規(guī)航母。與北約盟友相比，土耳其航母的長度和噸位肯定超過法國“戴高樂”號(hào)（261米、4.25萬噸），與英國“伊麗莎白女王”級(jí)（284米、7.06萬噸）相近，但實(shí)際作戰(zhàn)能力卻要排到最后面。

戴高樂和女王級(jí)上面的陣風(fēng)和F-35B戰(zhàn)斗機(jī)的綜合作戰(zhàn)能力，顯然不是土耳其航母上的那幾架小無人機(jī)能比的。

總體而言，MUGEM級(jí)航母將使土耳其海軍成為地中海至黑海地區(qū)首屈一指的海上力量，其地區(qū)事務(wù)的干涉能力和對中東各國的威懾力將會(huì)更強(qiáng)。但在世界范圍內(nèi)，這款航母還上不得臺(tái)面。

目前，MUGEM級(jí)航母的建造工作雖然已經(jīng)啟動(dòng)，但后續(xù)所要面臨的挑戰(zhàn)卻不少。首先是技術(shù)瓶頸難題，土耳其目前尚未完全掌握艦艇動(dòng)力核心技術(shù)，電磁彈射系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)度滯后于航母建造周期，這都將導(dǎo)致航母服役初期戰(zhàn)力受限。

其次是經(jīng)濟(jì)壓力，該航母造價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)低于50億美元，加上艦載機(jī)之后，整體所需的經(jīng)費(fèi)巨大，而艦艇全壽命成本通常是造價(jià)的10倍以上，對于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)尚不雄厚的土耳其而言，后續(xù)維護(hù)、人員培訓(xùn)和遠(yuǎn)洋部署的巨額開支將構(gòu)成長期負(fù)擔(dān)。

此外，土耳其國防工業(yè)產(chǎn)能已處于飽和狀態(tài)，伊斯坦布爾級(jí)護(hù)衛(wèi)艦等現(xiàn)有訂單需至2027年后才能交付，航母項(xiàng)目的建造工程可能需要進(jìn)一步推遲。

綜上所述，土耳其雖然對這艘航母寄予厚望，但最終能否順利建成，目前還很難說，土耳其海軍所面臨的問題和挑戰(zhàn)還有很多。