在一眾合資車企中，要說在新能源領(lǐng)域的發(fā)展，福特汽車絕對算不上快的，相比于日產(chǎn)、馬自達(dá)的全力擁抱新能源，福特汽車當(dāng)下仍是以燃油車為主，但這并不意味著這家百年車企就沒有新能源儲備了。

這不，就在12月19日，福特將會有一款方盒子SUV正式上市，它不止是有著超5米長的尺寸，在動力上還提供了增程和純電雙動力可選擇，它便是福特智趣烈馬，在此前該車已經(jīng)給出了22.98-28.28萬元的預(yù)售價(jià)格，正式上市的起售價(jià)很有可能落在20萬出頭，與當(dāng)下比較火熱的方程豹鈦7形成直接競爭關(guān)系。那么接下來咱們就一起來看看這臺車都有哪些賣點(diǎn)？它又能否得到消費(fèi)者的認(rèn)可呢？

外觀方面，福特智趣烈馬在Bronco Sport設(shè)計(jì)思路的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步的升級調(diào)整，前臉部分黑色的粗壯中網(wǎng)與兩側(cè)大燈組相連接，呈貫穿式造型，中央有著碩大的“BRONCO”英文LOGO，車頭的下方還有著向外突出的下包圍，視覺效果十分硬朗。

車身側(cè)面的腰線從前翼子板一直延伸至后尾燈處，為車身增添了層次感，撞色式的車身以及雙色的19英寸輪轂則是展示出時(shí)尚的一面，值得一提的是，在前擋風(fēng)玻璃的上方，該車還配有激光雷達(dá)，支持高速路段智能輔助駕駛以及記憶泊車等功能。

來到車尾，如大部分方盒子SUV一樣，福特智趣烈馬的后尾燈也采用了豎狀排列，燈腔內(nèi)部上下多點(diǎn)式燈珠在夜間點(diǎn)亮后能夠帶來一定的辨識度，與方程豹鈦7等新能源方盒子SUV所不同的是，福特智趣烈馬尾部掛載的并非“小書包”，而是全尺寸備胎，另外，在尾門的右側(cè)位置還貼有駿馬的標(biāo)識，彰顯了身份。

內(nèi)飾方面，福特智趣烈馬采用了極簡式設(shè)計(jì)風(fēng)格，懷擋式換擋桿為手機(jī)無線充電面板、杯架騰出了位置，在杯架的后方還帶有少量的實(shí)體按鍵，可以用來實(shí)現(xiàn)駕駛模式、空調(diào)和音量的調(diào)節(jié)。15.6英寸2.5K Mini-LED中控屏內(nèi)部搭載了高通驍龍8255芯片，支持手機(jī)互聯(lián)、四區(qū)域語音識別控制、面部識別等功能的同時(shí)，還配有越野360全景系統(tǒng)以及智能旅行路書等功能。

此外，該車還全系標(biāo)配了流媒體后視鏡、256色氛圍燈、后排側(cè)氣囊、主駕膝部氣囊、前排中間氣囊、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃等配置，中高配車型上則是加入了70英寸AR-HUD抬頭顯示、7.5L冷暖車載冰箱、電動吸合尾門等配置。

作為一臺中大型SUV，福特智趣烈馬的長寬高分別是5025*1960*1825mm，軸距為2950mm，作為對比，方程豹鈦7的尺寸是4999*1995*1865mm，軸距是2920mm，對比而言，福特智趣烈馬的車長與軸距均是占優(yōu)的一方，不過考慮到全尺寸備胎的厚度，兩車的實(shí)際長度相差并不多。

動力方面，福特智趣烈馬全系提供了5款車型，采用了增程式混動和純電動兩種動力組合。前者使用一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)作為增程器，并配有前后雙電機(jī)，電機(jī)最大功率310kW，零百加速時(shí)間是5.8秒，其搭載了來自于弗迪的磷酸鐵鋰電池包，電池容量43.7kWh，CLTC純電續(xù)航里程220km，虧電狀態(tài)下WLTC綜合油耗是7.25L/100km。值得一提的是，增程車型的頂配版本還帶有前后橋差速鎖，這意味著該版本將會有著比城市SUV更強(qiáng)的越野性能。

純電版車型同樣采用前后雙電機(jī)驅(qū)動，電機(jī)總功率進(jìn)一步提升至332kW，零百加速時(shí)間只需5.3秒，105.4kWh的電池容量為它帶來了650km的純電續(xù)航。

寫在最后，福特智趣烈馬在此前已經(jīng)給出了22.98-28.28萬元的預(yù)售價(jià)格，按照車企一貫的作風(fēng)，正式上市后售價(jià)大概率還會進(jìn)行一定幅度的下調(diào)，最終的起售價(jià)很有可能只有20萬出頭！

咱就說，5米級的大尺寸SUV、全系標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)以及豐富的配置集中在一輛合資車型上，售價(jià)“2”字開頭，這樣的場景恐怕很多人是不敢想的，如今這一切就實(shí)實(shí)在在的發(fā)生了，只能感慨車市是真的卷！那啥，方程豹鈦7快快做好迎戰(zhàn)的準(zhǔn)備吧！