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福建艦入役后,首次穿越臺海!一款艦載機,臺軍和它幾乎一模一樣

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#亞太瞭望臺#

最近,我軍福建艦航母經(jīng)臺灣海峽北上,這是它入列之后首次穿越臺海。和入列前穿越臺海一樣,臺軍進行了“綿密監(jiān)控”,特意用F-16戰(zhàn)機的偵察吊艙給福建艦拍了一張照片,畫質極其感人,如果不是吊艙的攝像頭質量差,那就應該是遼寧艦受到了我軍艦機的嚴密保護,F(xiàn)-16不敢過分靠近。


這次福建艦北上,甲板上依舊沒有攜帶艦載機,不過殲-35、殲-15T、空警-600以及直-20J這四款艦載機,已經(jīng)與福建艦基本完成了磨合,初步形成了戰(zhàn)斗力,以中國軍工的產能,以及不讓航母等飛機的傳統(tǒng),相信福建艦上的艦載機很快就能滿編,讓中國軍迷也一飽幾十架艦載機密密麻麻停在甲板上的眼福。

活說回來,福建艦過航臺海,臺軍進行監(jiān)視的飛機肯定不止F-16,作為臺軍對空對海遠程警戒的主力E-2預警機,絕對不會錯過這個模擬實戰(zhàn)探測我軍航母的機會。而福建艦上的空警-600,在外形上跟E-2極其相似,那么兩者在性能上誰更強呢?


應該說,我軍的空警-600在雷達性能上,完全碾壓臺軍的E-2。臺軍一共采購了6架E-2預警機,第一批4架是在1995年服役的,型號是E-2T,后來又增購了2架E-2K,2005年服役。2013年有把前4架E-2T提升到E-2K的標準。2022年一架臺軍的E-2K降落時嚴重毀損,所以臺軍目前可用的預警機就是5架E-2K。

E-2K雖然進行了大幅度升級,但最核心的AN/APS-145雷達沒有更換,依舊是機械掃描的,這跟空警-600的相控陣雷達沒法比。E-2K對戰(zhàn)斗機大小目標的探測范圍為250公里,可追蹤2000個目標,并引導40個批次的戰(zhàn)機進行攔截,這個指標不錯,說明它的后端處理能力比較強;它的渦槳發(fā)動機功率雖然沒有空警-600的大,但是壽命長,油耗低。所以綜合來看,臺灣的E-2K除了雷達不如空警-600,其他方面性能基本和空警-600旗鼓相當、不分伯仲。


但是雷達是預警機的命根子,你的主業(yè)就是探測,雷達不行那就是一丑遮百俊了,所以臺軍一直想買更先進的E-2D。

E-2D探測范圍高達550公里,明顯優(yōu)于E-2K,而且它配備的AN/APY-9有源相控陣雷達,采用了針對隱形目標的低頻UHF波段,強化了雷達功率,因此具備一定的反隱身能力,臺灣媒體就吹噓它“可以發(fā)現(xiàn)解放軍殲-20”。

不過,E-2D的研制時間較早,2014年就服役了,因此它的雷達組件采用的還是第一代有源相控陣雷達的砷化鎵材料。而空警-600得益于后發(fā)優(yōu)勢,雷達組件用上了第二代的氮化鎵材料,功率密度更高,耐熱性和抗干擾能力更好。所以就算臺軍買到了E-2D,在預警機最根本的雷達性能這個方面,還是不如我軍的空警-600。


而就算E-2D正如臺媒吹噓的那樣強大,它能發(fā)揮的作用也很小。面對解放軍的體系化作戰(zhàn)力量,尤其是大量的短程導彈和遠火,臺軍預警機在戰(zhàn)時可能連起飛的機會都沒有,很可能被第一波導彈就摧毀在地面上。屆時臺軍預警機的最好歸宿,就是起飛投誠,被殲-35一路押解,降落在福建艦上。

這個道理,也適用于什么F-16V、愛國者3、M1A2T和海馬斯等“抗登陸神器”,臺灣買再多的美制武器,也無法阻擋我軍的雷霆一擊,臺當局還不如躺平擺爛,把買武器的錢省下來改善民生,還能多撈點選票。

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