備受矚目，地鐵10號(hào)線二期已正式開通初期運(yùn)營！ 南京地鐵10號(hào)線二期工程（安德門站—王武莊站）已正式開通初期運(yùn)營，這標(biāo)志著麒麟地區(qū)首次迎來了直達(dá)城市核心的地鐵線路，意義重大！

前往市區(qū)公共交通再升級(jí)！一改原先只能依靠有軌電車前往馬群換乘2號(hào)線的尷尬！

新增有軌電車石楊路方向換乘地鐵10號(hào)線二期，南京東南方向公共交通網(wǎng)絡(luò)交通升級(jí)！顯然，地鐵10號(hào)線2期開通后，使得有軌電車一號(hào)線雙向換乘作用增加。

地鐵10號(hào)線二期開通后，可在安德門站與既有1號(hào)線換乘，在卡子門站與3號(hào)線換乘，極大改善了麒麟科創(chuàng)園以及棲霞百水、馬群周邊居民通過東南方向進(jìn)入主城各區(qū)域的通達(dá)性。

由此帶來，南京城東南方向交通格局的顛覆性改變！

長期以來，麒麟主要依靠公交和自駕，通往主城（尤其是河西、江北、新街口等）的軌道交通需要多次換乘或繞行。10號(hào)線二期實(shí)現(xiàn)了一線直達(dá)江南核心區(qū)，并通過換乘連接全城地鐵網(wǎng)絡(luò)。從麒麟（王武莊站）乘坐地鐵，可快速到達(dá)河西新城、江北新區(qū)（通過10號(hào)線一期過江），以及通過換乘到達(dá)新街口、南京南站等核心樞紐，通勤時(shí)間將變得可預(yù)測(cè)和穩(wěn)定，有效緩解早高峰路面交通壓力。

開通首日，已有不少周邊居民專程前來體驗(yàn)這一嶄新出行方式。

當(dāng)然，你還只能說說麒麟科創(chuàng)園公共交通提升的第一階段，未來有待三期地鐵S3東延和8號(hào)線一期開建，將進(jìn)一步深入麒麟內(nèi)部并連接仙林地區(qū)，形成又一條東西向大動(dòng)脈，潛力巨大，從而形成南京地鐵城東南方向的立體換乘網(wǎng)絡(luò)，建構(gòu)南京南半小時(shí)通勤圈。

近日相關(guān)規(guī)劃動(dòng)態(tài)顯示，S3東延線途經(jīng)中科院工業(yè)人工智能所周邊的地塊規(guī)劃已作出相應(yīng)調(diào)整，符合全市軌道交通與信息基礎(chǔ)設(shè)施布局要求，為該線路推進(jìn)釋放積極信號(hào)。

期待S3東延與8號(hào)線一期早日啟動(dòng)，共同推動(dòng)南京城東南公共交通實(shí)現(xiàn)新一輪飛躍！