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歐盟外長(zhǎng)最新表態(tài):沒(méi)有任何歐洲國(guó)家,能跟中國(guó)單挑!現(xiàn)場(chǎng)全沉默

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卡拉斯這句話一出口,全場(chǎng)噤了聲。

不是因?yàn)檎痼@,而是因?yàn)殡y堪。

歐盟外長(zhǎng)卡婭·卡拉斯上來(lái)就說(shuō),沒(méi)有哪個(gè)歐洲國(guó)家能夠單挑中國(guó)。

面對(duì)滿屋子政客和媒體時(shí),正兒八經(jīng)地丟出來(lái)的一句重磅炸彈。說(shuō)完之后,現(xiàn)場(chǎng)沉默得出奇,沒(méi)有爭(zhēng)辯、沒(méi)有反駁,只有一張張表情復(fù)雜的臉。



要知道,這兩年歐洲不少政客天天把“對(duì)華競(jìng)爭(zhēng)”“去風(fēng)險(xiǎn)”掛在嘴邊,擺出一副強(qiáng)硬姿態(tài)。

可現(xiàn)在作為歐盟外交的“領(lǐng)頭人”,卡拉斯直接戳破了窗戶紙,承認(rèn)單個(gè)歐洲國(guó)家根本扛不住和中國(guó)的對(duì)抗。

這不是隨便說(shuō)說(shuō)的空話,背后全是歐洲繞不開的現(xiàn)實(shí)難題,每一個(gè)都實(shí)打?qū)崝[在那兒。



為啥說(shuō)歐洲沒(méi)一個(gè)國(guó)家能單獨(dú)對(duì)抗中國(guó)?

首先得看經(jīng)濟(jì)上的聯(lián)系,早就綁得難分難解了,誰(shuí)也離不開誰(shuí)。

現(xiàn)在歐洲的經(jīng)濟(jì)狀況本身就不景氣,全靠中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)撐著不少產(chǎn)業(yè)。



就說(shuō)德國(guó),作為歐洲經(jīng)濟(jì)的“火車頭”,大眾汽車將近一半的利潤(rùn)都來(lái)自中國(guó)市場(chǎng),寶馬在中國(guó)的銷量比整個(gè)歐洲市場(chǎng)加起來(lái)還多。



除了汽車,德國(guó)的高端機(jī)械、化工產(chǎn)業(yè),天天都得用中國(guó)的零部件和原材料,要是真跟中國(guó)搞對(duì)抗斷了供應(yīng),不少工廠得立馬停擺。



從數(shù)據(jù)上就能看得更清楚,中國(guó)海關(guān)總署12月剛公布的數(shù)字顯示,2025年前11個(gè)月,中國(guó)對(duì)歐盟的貿(mào)易順差就達(dá)到了2668億美元,同比還漲了19.6%,11月單月更是暴漲29.7%。



其中德國(guó)對(duì)華逆差234億美元,同比瘋漲125.6%,11月一個(gè)月的漲幅就達(dá)到178.8%,法國(guó)對(duì)華逆差也有114億美元,同比漲了32.9%。

這組數(shù)據(jù)說(shuō)明啥?歐洲買中國(guó)的東西遠(yuǎn)遠(yuǎn)比賣出去的多,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)的重要性,根本沒(méi)法替代。



法國(guó)的情況也沒(méi)好到哪去,空客飛機(jī)賣給中國(guó)賺的錢,撐起了公司很大一塊業(yè)務(wù),可自家的制造業(yè)這些年一直在走下坡路,幾十年里丟了200多萬(wàn)個(gè)制造業(yè)崗位,就連現(xiàn)在熱門的電動(dòng)車領(lǐng)域,也根本競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)中國(guó)品牌。



現(xiàn)在整個(gè)歐盟里,中國(guó)是第二大貿(mào)易伙伴,而歐盟在中國(guó)的貿(mào)易伙伴里只能排第三,這種地位上的差距,早就決定了歐洲沒(méi)法跟中國(guó)硬脫鉤。

再說(shuō)說(shuō)軍事層面,歐洲天天喊“防務(wù)自主”,可實(shí)際上就是個(gè)空口號(hào)。



大家都知道北約有32個(gè)成員國(guó),總兵力超過(guò)350萬(wàn),但這里面美國(guó)占了130多萬(wàn),真正屬于歐洲國(guó)家的兵力也就170萬(wàn)左右,還分散在20多個(gè)國(guó)家里,指揮系統(tǒng)都不統(tǒng)一,根本沒(méi)法協(xié)同作戰(zhàn)。



就拿歐洲的主要軍事國(guó)家來(lái)說(shuō),法國(guó)和德國(guó)各自的現(xiàn)役部隊(duì)也就20多萬(wàn),英國(guó)更少,只有18萬(wàn)左右。

更關(guān)鍵的是沒(méi)錢搞防務(wù)建設(shè),德國(guó)之前承諾要增加軍費(fèi),可大部分錢都用來(lái)填補(bǔ)以前的窟窿,根本沒(méi)多少能投入到新裝備研發(fā)上。



法國(guó)深陷債務(wù)危機(jī),連維持現(xiàn)有軍事規(guī)模都費(fèi)勁。

這兩年歐盟還喊著要建“無(wú)人機(jī)墻”,說(shuō)是要應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)威脅,可這個(gè)計(jì)劃從2024年提出來(lái)到現(xiàn)在,連資金怎么分?jǐn)?、由北約還是歐盟主導(dǎo)都沒(méi)談攏,預(yù)估的數(shù)十億歐元投入更是沒(méi)著落。



反觀中國(guó),軍工產(chǎn)能穩(wěn)定,無(wú)人機(jī)、導(dǎo)彈等關(guān)鍵技術(shù)都處于領(lǐng)先地位,歐洲單個(gè)國(guó)家的軍事力量,跟中國(guó)比差距不是一星半點(diǎn)。

還有個(gè)繞不開的問(wèn)題,就是美國(guó)的影響。



最近有消息說(shuō),美國(guó)正在醞釀一個(gè)“核心五國(guó)”(C5)機(jī)制,把中國(guó)、美國(guó)、俄羅斯、印度、日本都拉進(jìn)去,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全球重大議題,可整個(gè)歐洲都被排除在外。



以前歐洲還能靠G7跟美國(guó)抱團(tuán),現(xiàn)在美國(guó)自己都不想玩老圈子了,轉(zhuǎn)頭跟真正有實(shí)力的大國(guó)組局,歐洲直接成了“局外人”。

更讓歐洲難受的是,美國(guó)不僅不把他們當(dāng)核心盟友,還動(dòng)不動(dòng)就坑他們。



一會(huì)兒對(duì)歐洲商品加征關(guān)稅,一會(huì)兒又拉攏波蘭、意大利這些歐洲國(guó)家,試圖分裂歐盟。

這兩年的貿(mào)易戰(zhàn)、能源危機(jī),已經(jīng)把歐洲折騰得夠嗆,現(xiàn)在他們才慢慢明白,跟著美國(guó)混不僅撈不到好處,還把中國(guó)這個(gè)重要的合作伙伴給得罪了,最后落得個(gè)里外不是人的下場(chǎng)。



回到當(dāng)時(shí)會(huì)場(chǎng)沉默的場(chǎng)景,其實(shí)這沉默背后藏著歐洲的三大難言之隱。

首先是面子問(wèn)題,歐洲政客心里都清楚,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)體量、制造業(yè)規(guī)模擺在那兒,單個(gè)國(guó)家根本沒(méi)勝算單挑。



可之前他們把“對(duì)抗中國(guó)”喊得太響,現(xiàn)在被自己人戳破真相,要是承認(rèn)了,怕被選民罵“沒(méi)骨氣”,只能用沉默來(lái)裝糊涂。

其次是內(nèi)部矛盾太突出,歐盟27個(gè)成員國(guó)各有各的算盤,根本沒(méi)法統(tǒng)一聲音。



德國(guó)、法國(guó)這些經(jīng)濟(jì)大國(guó)依賴中國(guó)市場(chǎng),想跟中國(guó)好好合作,匈牙利、希臘這些國(guó)家更是直接反對(duì)對(duì)華強(qiáng)硬,怕影響自己的經(jīng)濟(jì)利益。



可波羅的海三國(guó)這些小國(guó)家,還跟著美國(guó)瞎起哄,天天喊著要對(duì)抗中國(guó)。

卡拉斯的話把這種內(nèi)部分歧擺到了臺(tái)面上,誰(shuí)都不敢先開口,生怕得罪盟友。



最后是對(duì)美國(guó)的矛盾心理,歐洲這些年被美國(guó)坑怕了,想擺脫美國(guó)的控制,可又離不開美國(guó)的安全保護(hù),想跟中國(guó)恢復(fù)合作,又怕遭到美國(guó)的報(bào)復(fù)。

這種左右為難的糾結(jié),讓他們連反駁或贊同的勇氣都沒(méi)有,只能用沉默來(lái)掩蓋內(nèi)心的無(wú)奈。



那這事兒對(duì)中歐關(guān)系有啥影響呢?短期來(lái)看,卡拉斯的表態(tài)其實(shí)是給中歐關(guān)系松了綁。

以前歐洲跟著美國(guó)搞“去風(fēng)險(xiǎn)”,把對(duì)華關(guān)系搞得很緊張,現(xiàn)在他們認(rèn)清了現(xiàn)實(shí),開始變得務(wù)實(shí)起來(lái)。



接下來(lái)在電動(dòng)汽車、綠色能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)這些領(lǐng)域,中歐可能會(huì)有更多合作機(jī)會(huì),比如德國(guó)巴斯夫繼續(xù)在湛江投資200億歐元建廠,就是個(gè)很明顯的信號(hào)。



但長(zhǎng)期來(lái)看,我們也得清醒,歐洲內(nèi)部的反華勢(shì)力還在,不少政客還想著用“人權(quán)”“環(huán)保”這些借口來(lái)刁難中國(guó)。

而且歐洲的外交政策很容易受美國(guó)影響,說(shuō)不定哪天又會(huì)跟著美國(guó)搞小動(dòng)作,出現(xiàn)“反復(fù)橫跳”的情況。

所以中歐合作可以推進(jìn),但我們也得留個(gè)心眼,守住自己的底線。



說(shuō)到底,卡拉斯的那句話,其實(shí)是戳破了歐洲對(duì)華政策的虛假外衣。

在全球化的今天,國(guó)與國(guó)之間的聯(lián)系越來(lái)越緊密,對(duì)抗根本解決不了問(wèn)題,合作才是唯一的出路。



歐洲要是真聰明,就該放下意識(shí)形態(tài)偏見,擺脫美國(guó)的控制,用務(wù)實(shí)的態(tài)度跟中國(guó)打交道。

要是還抱著“對(duì)抗”的幻想,最后吃虧的只能是他們自己。

未來(lái)中歐關(guān)系怎么走,關(guān)鍵就看歐洲能不能真正做到團(tuán)結(jié),能不能拿出真心實(shí)意的合作態(tài)度,而不是繼續(xù)在對(duì)抗和合作之間搖擺不定。



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