（記者：李晨 通訊員：潘橙黃成）

12月16日清晨，武漢王家灣公交場(chǎng)站新增便民業(yè)態(tài)，武漢公交四公司與湖北順豐速運(yùn)攜手打造的快遞服務(wù)站正式運(yùn)營(yíng)，這是“公交+快遞”融合模式在漢陽核心商圈的創(chuàng)新實(shí)踐，為周邊群眾帶來高效末端配送服務(wù)。

清晨7點(diǎn)30分，順豐運(yùn)輸貨車穩(wěn)穩(wěn)停進(jìn)場(chǎng)站，庫管員與轉(zhuǎn)崗職工們默契配合，按順豐標(biāo)準(zhǔn)流程，半小時(shí)內(nèi)就完成了快件卸貨、清點(diǎn)、入庫的全流程。8時(shí)45分，首單快遞件完成出庫登記，公交轉(zhuǎn)崗職工駕車出發(fā)，駛向新奧?藍(lán)草坪、十里新城、十里景秀、龍陽1號(hào)等大型小區(qū)，標(biāo)志著服務(wù)站常態(tài)化運(yùn)營(yíng)開啟。該站聚焦王家灣周邊大型居住區(qū)派送需求，重點(diǎn)承接區(qū)域內(nèi)電商快件中轉(zhuǎn)、上門派送等服務(wù)，填補(bǔ)了密集居住區(qū)末端配送效率短板。

此次合作源于今年3月武漢公交集團(tuán)與湖北順豐簽署的深度合作框架協(xié)議，王家灣場(chǎng)站憑借區(qū)位與設(shè)施優(yōu)勢(shì)，成為公交四公司“人力資源共享”重點(diǎn)試點(diǎn)。雙方量身定制改造方案，增設(shè)貨物裝卸平臺(tái)、劃分獨(dú)立作業(yè)區(qū)、優(yōu)化通行路線，實(shí)現(xiàn)“交通+物流”空間高效復(fù)用，作業(yè)效率較傳統(tǒng)網(wǎng)點(diǎn)顯著提升。目前服務(wù)站配備倉管1名，首批8余名快遞員均為公交轉(zhuǎn)崗職工，經(jīng)順豐系統(tǒng)培訓(xùn)（涵蓋快件識(shí)別、客戶服務(wù)等模塊）并考核合格后上崗。

“以前修公交講究‘零差錯(cuò)’，現(xiàn)在送快遞追求‘零疏漏’，本質(zhì)都是為市民服務(wù)?！焙恋脑挼莱隽宿D(zhuǎn)崗職工的心聲。這種“公交基因+順豐標(biāo)準(zhǔn)”的融合模式，讓王家灣場(chǎng)站的服務(wù)更具人情味，針對(duì)周邊老年住戶較多的特點(diǎn)，派送員會(huì)主動(dòng)提供“電話預(yù)約派送”“送貨上門”等貼心服務(wù)；遇到上班族，會(huì)靈活對(duì)接豐巢快遞柜或物業(yè)代收點(diǎn)，還會(huì)提前發(fā)送取件提醒；對(duì)于易碎品、生鮮件，更是全程輕拿輕放，優(yōu)先派送，確保物品完好送達(dá)。

武漢公交四公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，服務(wù)站啟用是企業(yè)“多元化轉(zhuǎn)型”重要一步。通過人力資源共享與場(chǎng)站融合，不僅盤活了公交場(chǎng)站閑置資源，更構(gòu)建起“場(chǎng)站近社區(qū)、派送熟路線、服務(wù)有溫度”的末端配送新模式，讓便民服務(wù)真正走進(jìn)“最后一百米”。未來，服務(wù)站將持續(xù)收集運(yùn)營(yíng)期間的居民反饋，不斷優(yōu)化派送流程、提升響應(yīng)效率、細(xì)化服務(wù)細(xì)節(jié)，進(jìn)一步貼合不同群體的配送需求，讓“公交+順豐”的融合優(yōu)勢(shì)惠及更多周邊群眾，持續(xù)升級(jí)市民的便民服務(wù)體驗(yàn)