南派資訊：12月18日，以“AI 時代的先進(jìn)組織力”為主題的 2025 飛書先進(jìn)生產(chǎn)力峰會·廣州站在小鵬汽車廣州總部舉辦。本次峰會聚焦大灣區(qū)“物理 AI”產(chǎn)業(yè)的組織升級，吸引了小鵬汽車、小馬智行、優(yōu)必選、欣旺達(dá)動力、樂聚機(jī)器人等新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、智能駕駛、具身智能等領(lǐng)域的數(shù)百位企業(yè)高層、政府代表及行業(yè)專家參與，共同探討 AI 時代先進(jìn)生產(chǎn)力的實(shí)踐路徑。

“從汽車、智能駕駛到機(jī)器人，大灣區(qū)不僅是制造高地，更是全球‘物理 AI’濃度最高的城市之一。盡管AI浪潮已經(jīng)改變很多生產(chǎn)方式，但管理方式可能還停留在很多年前，出現(xiàn)了‘身體比腦子跑得快’的錯位?！憋w書制造行業(yè)總經(jīng)理張棣在開場演講中直言，物理 AI 的進(jìn)化，必須匹配同等量級的“組織 AI”。

AI 如何落地？張棣指出，正如汽車行業(yè)正在經(jīng)歷“軟件定義汽車”，飛書致力于幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)“軟件定義組織”。AI 已深入制造業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)等核心場景：在吉利，飛書AI 助力尺寸檢測縮短至 20 分鐘；在公牛，飛書AI 助力客服團(tuán)隊接待能力提升 30 倍?！拔覀儼炎钕冗M(jìn)的AI‘武器’，交給離炮火最近的一線業(yè)務(wù)人員?！?/p>

張棣表示，為了解決這一錯位，越來越多的行業(yè)領(lǐng)軍者選擇了飛書。據(jù)張棣現(xiàn)場披露：在銷量 TOP 20 的新能源車企中，8 成選擇飛書；在中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的“2025年中國消費(fèi)電子行業(yè)最具潛力企業(yè)TOP30”榜單中，使用飛書的企業(yè)占比超50%。智元機(jī)器人、優(yōu)必選等頭部具身智能企業(yè)也紛紛擁抱飛書。

在物理 AI 領(lǐng)域，無論是造車還是造機(jī)器人，都面臨著極度復(fù)雜的軟硬件協(xié)同研發(fā)與海量知識沉淀、管理等痛點(diǎn)。據(jù)小鵬汽車介紹，在其公司內(nèi)部，就活躍著一個名為IRON的“數(shù)字超級員工”——IRON。作為企業(yè)級Agent，它以權(quán)限可控的形式，深度接入飛書的知識、消息、流程和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，把分散在 44 個服務(wù)臺、2000 萬份文檔和 85 個消息渠道里的信息重新整合，解決了過往隨著組織迅速擴(kuò)張、信息也隨之指數(shù)級膨脹所帶來的“找信息、理流程、對消息”時間損耗上。小鵬汽車副總經(jīng)理譚蔚華介紹表示，IRON上線后，智能問數(shù)功能每年可節(jié)省 100 萬元成本；服務(wù)臺工單處理時長減少 30%，表單流程效率提升75%；整體相當(dāng)于每個月增加了128 名AI員工參與工作。

此外，小馬智行供應(yīng)鏈副總裁彭健也表示，飛書讓全球研發(fā)團(tuán)隊打破語言與系統(tǒng)的壁壘，協(xié)同效率大幅提升。與此同時，在飛書多維表格等能力的支持下，小馬智行將第七代Robotaxi從“想到”到“落地”的流程壓縮至最短。此外，無人駕駛涉及龐大的知識體系，飛書知識問答激活了小馬智行積累的超 300 萬份云文檔，讓新人也能迅速獲取“老師傅”的智慧。

作為全球箱式倉儲機(jī)器人系統(tǒng)專家，海柔創(chuàng)新市場總經(jīng)理胡斐晗指出，飛書不僅支撐了海柔創(chuàng)新全球團(tuán)隊的跨語言無縫協(xié)作，更解決了研發(fā)管理的難題。通過飛書項(xiàng)目落地 IPD 流程，海柔的交付效率提升了30%。而在知識管理層面，飛書知識問答讓海柔沉淀的 10 萬多篇精華文檔和企業(yè)詞條成為了全員隨身攜帶的“超級外腦”，知識流轉(zhuǎn)效率提升了30%。

據(jù)了解，峰會現(xiàn)場發(fā)布了“粵企一齊飛”效能加速計劃，通過標(biāo)桿引領(lǐng)與 AI 普惠，推動 AI 技術(shù)在制造業(yè)的規(guī)?；瘽B透。張棣表示：“AI 時代，信息流動的速度，決定了企業(yè)的進(jìn)化速度?！?/p>