美國退役軍官蘭特·斯特威特說了一句大實話：殲-16D是美國海軍的“噩夢”。這不僅是承認，更是恐懼。過去三十年，美軍靠著EA-6B和EA-18G“咆哮者”，把電磁權當自家后院，想斷誰的網就斷誰的網。

現(xiàn)在，好日子到頭了。中國搞出了殲-16D“咆哮狼”，不是來陪練的，是來砸場子的。雷達一開機，屏幕全雪花；導彈剛通電，火控就瞎眼。這架飛機，宣告了美軍“單向透明”的戰(zhàn)場特權，徹底作廢。

殲16D是咱們中國自主研制的電子戰(zhàn)飛機，是在殲16重型戰(zhàn)機的基礎上改進來的。2021年的時候，它第一次在珠海航展上公開亮相，那時候就已經投入實戰(zhàn)化訓練了。

為了裝下更多電子設備，殲16D取消了原來的機載航炮和一些近距離導彈掛架。

最明顯的特征是機翼尖上裝了兩個電子吊艙，機身下方還能掛不同頻段的干擾吊艙。這些吊艙就是它的“干擾武器”，能精準捕捉敵方雷達信號，再釋放干擾信號讓對方失效。

同時它還保留了先進的有源相控陣雷達，既能偵查又能干擾還能配合打擊，實現(xiàn)了偵、攻、防一體。

美國海軍有一款主力電子戰(zhàn)飛機叫EA-18G，殲16D和它比起來，優(yōu)勢很明顯。

最關鍵的一點是，殲16D是重型戰(zhàn)機，最大起飛重量接近36噸，而EA-18G不到30噸。機身大帶來的好處很直接，能裝更多電子設備，攜帶的電力也更充足，散熱能力也更強。

電子戰(zhàn)其實就是“燒電”的活兒，干擾功率越大，壓制距離越遠，效果越好。

EA-18G因為機身小，供電不足，它的電子吊艙不得不自帶小型發(fā)電機，這樣就占用了吊艙空間，導致干擾功率受限，還容易出現(xiàn)散熱問題，沒法長時間高強度工作。

而殲16D不用這么麻煩，機身自帶的供電系統(tǒng)就能滿足電子吊艙的需求，它的干擾系統(tǒng)峰值功率能達到100千瓦量級，比EA-18G的20千瓦高不少。

續(xù)航能力上的差距也很明顯。EA-18G要執(zhí)行遠程任務，必須掛兩三個副油箱才能保證航程，這樣就占用了掛電子吊艙的空間。

而殲16D不用掛額外副油箱，就能掛滿四個電子吊艙和兩枚導彈，航程還能達到3300公里左右，作戰(zhàn)半徑比EA-18G更有優(yōu)勢，能在戰(zhàn)場上空停留更長時間執(zhí)行任務。

美國海軍最核心的作戰(zhàn)力量是航母戰(zhàn)斗群，而殲16D的能力剛好能精準打擊航母戰(zhàn)斗群的薄弱環(huán)節(jié)，這也是它被稱為“噩夢”的關鍵原因。

第一個要害是美國海軍的宙斯盾系統(tǒng)。

宙斯盾系統(tǒng)是美國軍艦的核心防御裝備，靠SPY-1相控陣雷達探測目標，能同時追蹤200多個目標，探測距離最遠能到450公里。

但殲16D的干擾系統(tǒng)針對性很強，能精準捕捉宙斯盾雷達的信號頻段。

不管對方雷達怎么切換頻率躲避干擾，殲16D都能快速鎖定，釋放強干擾信號讓雷達屏幕出現(xiàn)一片雪花，或者顯示一堆假目標，根本分不清真實的來襲方向。

雷達一癱瘓，整個宙斯盾系統(tǒng)就基本廢了，造價幾十億的軍艦就成了海上的活靶子。

第二個要害是預警機。美國航母上都會搭載E-2系列預警機，相當于航母戰(zhàn)斗群的“空中大腦”，負責指揮協(xié)調戰(zhàn)機和軍艦作戰(zhàn)。

殲16D能專門干擾預警機的通信和偵查系統(tǒng)，讓預警機沒法正常傳遞指令。一旦“空中大腦”失靈，美國海軍的戰(zhàn)機就沒法協(xié)同作戰(zhàn)，空戰(zhàn)優(yōu)勢直接被削弱。

還有一點很關鍵，殲16D的作戰(zhàn)范圍能覆蓋我國南海和東海區(qū)域。

它從我國沿海機場起飛，就能對進入這些海域的美國航母戰(zhàn)斗群形成直接威懾。

而且殲16D不只是能干擾，還能掛載反輻射導彈，要是干擾沒用，還能直接打擊敵方的雷達站，實現(xiàn)“干擾+打擊”雙重效果。

美國也知道自己的電子戰(zhàn)裝備有短板，正在研發(fā)新型的AN/ALQ-249電子吊艙替換老舊的裝備。

但這款新吊艙產量很低，每年只能生產二三十套，而美國海軍有160架左右的EA-18G戰(zhàn)機。

要想全部換裝完成，至少得等到2030年前后。這幾年里，美國海軍只能用新舊吊艙混合搭配，干擾能力還是不如殲16D。

另外，美國海軍的電子戰(zhàn)裝備大多是上世紀70年代的設計思路，頻段覆蓋不全面，對高頻雷達的干擾效果很差。而殲16D的干擾系統(tǒng)覆蓋頻段更廣，能應對多種類型的雷達，在復雜的電磁環(huán)境下更有優(yōu)勢。

殲16D的出現(xiàn)，標志著我國空軍的電子戰(zhàn)能力達到了新高度。它不是單獨作戰(zhàn)，還能和殲20、殲16、空警500等裝備配合，形成完整的作戰(zhàn)體系。

比如殲20負責突破對方防空網，殲16D負責壓制剩余的雷達系統(tǒng)，空警500負責統(tǒng)籌指揮，最后由殲16等戰(zhàn)機完成打擊任務。

這些年，殲16D已經在臺海、南海等區(qū)域開展常態(tài)化巡航。

有記錄顯示，只要殲16D靠近，臺軍的雷達就被迫關機，生怕被鎖定招來打擊。

之前我國科考船在巴士海峽遭遇不明電磁干擾，殲16D緊急升空后，幾十分鐘內干擾信號就消失了，這就是它實際威懾力的體現(xiàn)。

最后要說明的是，美國退役軍官說殲16D是美國海軍的噩夢，并不是夸大其詞，而是基于雙方裝備性能的客觀判斷。

這也能看出，我國的國防實力正在不斷提升，有能力保衛(wèi)自己的海域和主權。

當然，我們也不會驕傲自滿，美國海軍在電子戰(zhàn)領域有多年的實戰(zhàn)經驗，裝備數(shù)量也不少，我們還需要繼續(xù)發(fā)展。

但不管怎么說，殲16D的存在，讓任何想在我國周邊海域挑釁的勢力，都得好好掂量掂量自己的實力。