哈嘍，大家好，我是小方，今天這篇國(guó)際評(píng)論，我們主要來(lái)看看，為何網(wǎng)絡(luò)上熱議的“中國(guó)垂直起降戰(zhàn)機(jī)”更像是一場(chǎng)經(jīng)不起推敲的“軍備幻想”，而已經(jīng)清晰展現(xiàn)在我們面前的電磁彈射技術(shù)，才是決定未來(lái)海空格局的真正鑰匙。

最近，一些軍事論壇和自媒體上又開(kāi)始流傳所謂“殲-18垂直起降戰(zhàn)機(jī)”的新猜想，細(xì)節(jié)描繪得活靈活現(xiàn)，一個(gè)最簡(jiǎn)單的事實(shí)往往最有力：我們的076型兩棲攻擊艦已經(jīng)進(jìn)行海試，艦面上那清晰可見(jiàn)的電磁彈射軌道，已經(jīng)明確宣告了中國(guó)海軍對(duì)于下一代艦載航空力量的路徑選擇。

這就像已經(jīng)裝上了高速光纖寬帶，還會(huì)去追捧速度慢、不穩(wěn)定的撥號(hào)上網(wǎng)嗎？電磁彈射軌道就是那條“高速光纖”，它代表的是效率、承載力和未來(lái)。

為什么說(shuō)垂直起降技術(shù)（VTOL）對(duì)當(dāng)前的中國(guó)海軍而言是個(gè)“戰(zhàn)術(shù)陷阱”？這得從它的技術(shù)原理說(shuō)起。垂直起降戰(zhàn)機(jī)為了獲得原地拔起的能力，必須在機(jī)身內(nèi)集成升力風(fēng)扇、復(fù)雜的噴管轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等一套額外系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)在飛機(jī)平飛時(shí)不提供前進(jìn)推力，純屬“死重”，極大地?cái)D占了本可用于燃油和彈藥的寶貴空間，這直接導(dǎo)致了兩個(gè)致命短板：航程（腿短）和載彈量（彈少），歷史上，蘇聯(lián)的雅克-38戰(zhàn)機(jī)就是一個(gè)典型教訓(xùn)，因其極短的作戰(zhàn)半徑和可憐的載彈量，被戲稱為“桅桿保衛(wèi)者”，根本無(wú)法滿足前線制空和對(duì)海打擊的需求。

根據(jù)近一個(gè)月國(guó)內(nèi)外開(kāi)源信息及智庫(kù)分析，一個(gè)值得關(guān)注的趨勢(shì)是，各國(guó)海軍的發(fā)展重點(diǎn)正集中于如何將有人戰(zhàn)機(jī)、無(wú)人機(jī)與新型航母/兩棲攻擊艦進(jìn)行深度融合，構(gòu)建分布式、網(wǎng)絡(luò)化的海上作戰(zhàn)體系。

例如，美海軍正在加速推進(jìn)其“艦載無(wú)人機(jī)空中加油系統(tǒng)”等項(xiàng)目測(cè)試，旨在延伸艦載機(jī)打擊鏈條，在這一體系化作戰(zhàn)圖景下，能夠高效彈射起飛多種型號(hào)、噸位飛行器的電磁彈射系統(tǒng)，其靈活性和 scalability優(yōu)勢(shì)是垂直起降平臺(tái)無(wú)法比擬的，垂直起降戰(zhàn)機(jī)受限于其單發(fā)和結(jié)構(gòu)，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，很難融入這種多機(jī)種、大載荷的協(xié)同作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)。

除了性能短板，效費(fèi)比是另一個(gè)關(guān)鍵考量，垂直起降戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)、制造和維護(hù)成本遠(yuǎn)高于同級(jí)別常規(guī)起降戰(zhàn)機(jī)，其獨(dú)特的動(dòng)力和升力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率相對(duì)較高，對(duì)艦上維護(hù)保養(yǎng)提出了極高要求，這無(wú)疑會(huì)大幅增加全壽命周期成本。

在軍費(fèi)需要精打細(xì)算、追求最大作戰(zhàn)效益的今天，將巨額資金投入一個(gè)技術(shù)路徑存在先天缺陷、且已被更先進(jìn)技術(shù)路線超越的領(lǐng)域，顯然不是明智之舉，我們的國(guó)防科技工業(yè)，需要將資源集中在像電磁彈射、高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)、新一代隱身戰(zhàn)機(jī)等能夠確立代差優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵技術(shù)上。

未來(lái)的高端海戰(zhàn)，早已不是單件武器平臺(tái)的“對(duì)決”，而是體系與體系的對(duì)抗。勝利的關(guān)鍵在于誰(shuí)能更快地獲取信息、更遠(yuǎn)地投送火力、更久地保持存在，電磁彈射系統(tǒng)能夠讓艦載機(jī)以最大重量起飛，實(shí)現(xiàn)滿油滿彈，從而獲得最大的作戰(zhàn)半徑和最強(qiáng)的攻擊能力。

同時(shí)，它還能高效彈射大型預(yù)警無(wú)人機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這是提升艦隊(duì)整體態(tài)勢(shì)感知和戰(zhàn)場(chǎng)生存力的倍增器。相比之下，垂直起降戰(zhàn)機(jī)受限于自身能力，更像是一個(gè)需要體系全力“呵護(hù)”的節(jié)點(diǎn)，而非能支撐起體系的支柱。

所以說(shuō)，那些關(guān)于垂直起降戰(zhàn)機(jī)的沸騰熱議，更多是出于一種對(duì)“獨(dú)門絕技”的情懷式向往，而中國(guó)海軍的選擇，則是基于對(duì)技術(shù)趨勢(shì)的冷靜判斷、對(duì)實(shí)戰(zhàn)需求的深刻理解，以及對(duì)國(guó)家資源高度負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。

076甲板上的那幾條軌道，已經(jīng)為我們指明了方向——那是一條通往更廣闊深藍(lán)的堅(jiān)實(shí)之路，走好自己的路，方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。