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最近南海的一場對峙，讓原本試圖借勢生事的菲律賓瞬間偃旗息鼓——中美兩國的準(zhǔn)航母級艦艇首次在這片海域正面碰面。當(dāng)中國海軍075型兩棲攻擊艦湖北艦率領(lǐng)編隊(duì)破浪而來時(shí)，馬尼拉此前頻頻試探的小動(dòng)作立即銷聲匿跡。

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先來看我們的075型。作為我國自主研制的首款大型兩棲作戰(zhàn)平臺，其全長約250米，寬度達(dá)36米，滿載排水量逼近4萬噸。全通式飛行甲板可同時(shí)支持6架直升機(jī)起降，內(nèi)部機(jī)庫最大容納量可達(dá)30架各類型直升機(jī)，堪稱名副其實(shí)的“空中投送中樞”。

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艦體下部設(shè)有寬敞船塢艙，能裝載3艘726型氣墊登陸艇，一次即可將整建制的海軍陸戰(zhàn)營及其重型裝備快速投送到目標(biāo)海岸線，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度立體登陸作戰(zhàn)。

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這樣的配置在近海突擊任務(wù)中表現(xiàn)優(yōu)異。當(dāng)年海南艦與廣西艦陸續(xù)入列時(shí)，曾引發(fā)軍迷圈廣泛熱議，被視為中國兩棲力量邁向現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。

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但此次面對美軍“的黎波里”號兩棲攻擊艦，差距便清晰浮現(xiàn)。

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美方這艘“閃電航母”滿載排水量達(dá)到4.5萬噸，雖與075體量相近，卻具備一項(xiàng)決定性優(yōu)勢：甲板上部署的是F-35B隱身戰(zhàn)斗機(jī)。這種具備垂直起降能力的第五代戰(zhàn)機(jī)，既能掛載精確制導(dǎo)武器執(zhí)行對地打擊，又可在空域內(nèi)實(shí)施制空作戰(zhàn)，真正實(shí)現(xiàn)了“海上機(jī)動(dòng)打擊樞紐”的功能。

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相比之下，075目前搭載的主要為直-8、直-20等型號直升機(jī)。盡管這些機(jī)型在人員運(yùn)輸、反潛巡邏和戰(zhàn)場偵察方面均有不俗表現(xiàn)，但與固定翼艦載機(jī)相比，作戰(zhàn)半徑存在明顯短板——直升機(jī)作戰(zhàn)范圍通常不超過200公里，而F-35B在無需空中加油的情況下可深入800公里以上區(qū)域，并憑借隱身特性完成突防任務(wù)。

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美軍之所以敢于在南海頻繁活動(dòng)，正是依賴F-35B能在075防空火力圈外發(fā)起攻擊的能力。我方直升機(jī)即便意圖攔截，往往尚未抵達(dá)作戰(zhàn)空域，便已被對方雷達(dá)系統(tǒng)鎖定，陷入被動(dòng)局面。

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更深層次的問題在于艦載航空體系的單一性。美軍“閃電航母”采用多機(jī)型協(xié)同模式：F-35B掌握制空權(quán)，MV-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)負(fù)責(zé)兵力投送，MH-60R執(zhí)行反潛警戒，形成全方位、多層次的空中網(wǎng)絡(luò)。

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075雖配備性能先進(jìn)的直-20，但仍是通用型直升機(jī)，在執(zhí)行反潛任務(wù)時(shí)需依賴直-18A預(yù)警直升機(jī)提供遠(yuǎn)程態(tài)勢感知。一旦進(jìn)入復(fù)雜電磁對抗環(huán)境，整體指揮協(xié)調(diào)壓力顯著增加，反應(yīng)靈活性受到制約。

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去年仙賓礁局勢緊張期間，075編隊(duì)曾面臨實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)：欲壓制菲方岸基航空力量，卻缺乏有效空中打擊手段；計(jì)劃組織立體登陸，又擔(dān)憂缺乏足夠的空中掩護(hù)。

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最終依靠從本土起飛的殲-16戰(zhàn)斗機(jī)緊急馳援，才得以穩(wěn)住陣腳。

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這一事件暴露出075在獨(dú)立遂行高強(qiáng)度作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)，“空中能力不足”的弱點(diǎn)被現(xiàn)實(shí)沖突進(jìn)一步放大。

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或許有人會問：為何075不直接搭載固定翼飛機(jī)？這需要回到兩棲攻擊艦的設(shè)計(jì)初衷來理解。

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075誕生之際，中國海軍最緊迫的需求是填補(bǔ)大型兩棲平臺的空白。

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無論是臺海方向還是南海島礁爭端，都需要一種能夠高效投送兵力與裝備的新型平臺。傳統(tǒng)登陸艦依賴平面搶灘，速度慢、風(fēng)險(xiǎn)高，而075集直升機(jī)垂直投送與氣墊船高速突襲于一體，正好契合當(dāng)前戰(zhàn)略需求。

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因此其設(shè)計(jì)重心聚焦于“登陸效能”：寬大船塢空間、多層機(jī)庫布局以及充足的物資儲備能力，均服務(wù)于快速輸送陸戰(zhàn)部隊(duì)的核心使命。

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至于固定翼艦載機(jī)，一方面我國當(dāng)時(shí)尚未掌握垂直起降動(dòng)力技術(shù)，另一方面也無需盲目對標(biāo)美軍標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行超前設(shè)計(jì)——畢竟有遼寧艦、山東艦?zāi)酥梁罄m(xù)航母提供區(qū)域制空保障，075只需專注完成自身職能即可。

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然而，南海形勢已悄然變化。

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美軍將“的黎波里”號等艦作為“輕量化航母”使用，攜帶F-35B頻繁巡航熱點(diǎn)海域；菲律賓則倚仗美國支持，在多個(gè)爭議島礁持續(xù)制造摩擦。

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在此背景下，075的功能局限逐漸轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)略軟肋：缺乏固定翼艦載機(jī)意味著制空權(quán)必須依賴外部支援。航母無法長期駐守南海前線，岸基戰(zhàn)機(jī)受航程限制，難以覆蓋全部敏感區(qū)域。

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2024年的一次對峙中，“的黎波里”號停泊于渚碧礁以東僅100公里處，F(xiàn)-35B起飛后可全面監(jiān)控整個(gè)南沙群島。而我方直升機(jī)只能在礁盤周邊有限范圍內(nèi)活動(dòng)，眼見對手肆意展示存在感，卻無力驅(qū)離，令人倍感壓抑。

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此外還有動(dòng)力系統(tǒng)與指揮架構(gòu)方面的差距。075采用柴燃聯(lián)合推進(jìn)方式，最高航速約為25節(jié)，伴隨航母編隊(duì)行動(dòng)尚可，但在獨(dú)立執(zhí)行快速響應(yīng)任務(wù)時(shí)，面對高速機(jī)動(dòng)敵艦，反應(yīng)能力略顯遲緩。

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艦島結(jié)構(gòu)沿用傳統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)，航海操控與航空調(diào)度共用同一空間，在高強(qiáng)度作戰(zhàn)環(huán)境下容易造成信息擁堵，影響決策效率。

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值得慶幸的是，中國并未停滯不前。076型兩棲攻擊艦?zāi)壳耙堰M(jìn)入海上測試階段，一經(jīng)亮相即展現(xiàn)出顛覆性的設(shè)計(jì)理念，幾乎將傳統(tǒng)兩棲艦升級為“準(zhǔn)輕型航母”。

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首先是尺寸突破：076艦體長度超過260米，寬度達(dá)43米，滿載排水量明確突破4.5萬噸，不僅超越“的黎波里”號，甲板面積亦提升約30%。更重要的是，它首次配備了電磁彈射裝置與攔阻索系統(tǒng)，標(biāo)志著我國在艦載航空技術(shù)領(lǐng)域取得里程碑式進(jìn)展。

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過去075僅能依靠直升機(jī)垂直起降作業(yè)，如今076可實(shí)現(xiàn)固定翼艦載機(jī)的彈射起飛。一旦殲-35艦載型正式上艦，作戰(zhàn)半徑將躍升至1600公里以上，足以全面掌控南海關(guān)鍵水域。

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雙艦島布局更是神來之筆：前部艦島專司航行控制，后部艦島獨(dú)立承擔(dān)航空指揮，兩者物理分離，互不干擾，大幅提升作戰(zhàn)管理效率。

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雷達(dá)系統(tǒng)升級為新一代相控陣體制，探測距離比075延伸逾百公里，具備同時(shí)追蹤上百個(gè)空中與海上目標(biāo)的能力，戰(zhàn)場感知維度全面提升。

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動(dòng)力方面改用燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)合電力推進(jìn)的新組合，最大航速提升至27節(jié)，既可順暢融入航母戰(zhàn)斗群，也能獨(dú)立組成遠(yuǎn)海突擊編隊(duì)，執(zhí)行多樣化任務(wù)。

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076還將成為艦載無人機(jī)作戰(zhàn)的核心平臺，可搭載數(shù)十架察打一體無人機(jī)，執(zhí)行前沿偵察、電子壓制、定點(diǎn)清除等任務(wù)，完美適配“蜂群戰(zhàn)術(shù)”構(gòu)想——未來若美軍F-35B再度逼近，很可能剛離甲板就被我方無人集群鎖定跟蹤。

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防御體系同樣大幅強(qiáng)化：艦尾區(qū)域集成兩組紅旗-10近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)及一座1130型近防炮，電子對抗能力接近055型萬噸驅(qū)逐艦水平，可有效干擾來襲導(dǎo)彈的制導(dǎo)鏈路。

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相較之下，075雖配有基本防御系統(tǒng)，但在應(yīng)對多軸飽和攻擊時(shí)仍顯吃力。

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076采用創(chuàng)新的“兩層半”機(jī)庫結(jié)構(gòu)，兼顧直升機(jī)、固定翼戰(zhàn)機(jī)與氣墊登陸艇的混裝需求，真正實(shí)現(xiàn)“空海一體、全域突擊”的綜合戰(zhàn)力。

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設(shè)想未來在南海開展聯(lián)合登陸演練：076率先放飛殲-35清除敵方防空節(jié)點(diǎn)，無人機(jī)群持續(xù)監(jiān)視敵軍調(diào)動(dòng)，直升機(jī)運(yùn)送陸戰(zhàn)隊(duì)員實(shí)施垂直滲透，氣墊船則攜重型裝備強(qiáng)攻灘頭，三波次立體打擊層層推進(jìn)，任何防御體系都將難以招架。

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回過頭看，075存在的短板，實(shí)則是中國海軍發(fā)展歷程的真實(shí)寫照。

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從近岸防衛(wèi)型“黃水海軍”，到遠(yuǎn)海護(hù)衛(wèi)型“藍(lán)水海軍”，每一步都需循序漸進(jìn)、步步為營。

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075解決了“有沒有”的根本問題，使我軍首次具備成規(guī)模的立體登陸投送能力；076則在此基礎(chǔ)上推動(dòng)“好不好”的躍遷，將兩棲平臺的戰(zhàn)略價(jià)值拓展至航空作戰(zhàn)維度。

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此次南海對峙，表面是075與“的黎波里”號的技術(shù)交鋒，實(shí)質(zhì)反映了中美海上作戰(zhàn)體系之間的初步碰撞——我們擁有岸基反艦彈道導(dǎo)彈、天基偵察系統(tǒng)與航母編隊(duì)構(gòu)成的強(qiáng)大支撐網(wǎng)絡(luò)，即便075暫時(shí)存在短板，仍可通過體系融合彌補(bǔ)局部劣勢。

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但美軍推行的“閃電航母”戰(zhàn)略無疑敲響了警鐘：在航母數(shù)量尚未形成壓倒性優(yōu)勢之前，必須充分挖掘兩棲攻擊艦的潛在戰(zhàn)斗力。

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076所采用的電磁彈射技術(shù)，實(shí)際上是福建艦相關(guān)成果的延伸應(yīng)用。我國并未復(fù)制美國F-35B垂直起降的老路徑，而是另辟蹊徑，通過“電磁彈射+固定翼艦載機(jī)”組合，走出一條符合國情的跨越式發(fā)展之路。

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這套方案更加貼合中國海軍的實(shí)際需求——無需全球部署炫耀武力，只需在臺海、南海等核心利益區(qū)建立局部制衡優(yōu)勢即可。

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目前，076首艦“四川艦”已完成下水，預(yù)計(jì)將于2026年底正式服役。屆時(shí)，南海海域的力量格局或?qū)⒂瓉硇乱惠喼厮堋?/p>

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美軍“閃電航母”今后再想靠近挑釁，不得不考慮身后是否有076正在待命；菲律賓若再圖謀不軌，看到甲板上整裝待發(fā)的殲-35，恐怕也要重新評估代價(jià)。

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075的不足，歸根結(jié)底是成長過程中的階段性挑戰(zhàn)，而076的橫空出世，則彰顯了中國海軍不斷自我革新、攻堅(jiān)克難的決心與實(shí)力——從追隨者到并行者，我們欠缺的從來不是膽識，而是時(shí)間沉淀下的耐心與積累。