最近有個說法，綜合可信程度很高，這就是又有至少4艘4萬噸級的兩棲攻擊艦已經同時下單開工了。而且北回歸線附近的主力船廠，破天荒的獲得了至少2艘新兩攻的建造訂單，此前該廠只生產過3艘5.5萬噸的巨型補給艦。而另外的2艘，極大概率還是在中南部的核心主力船廠生產。在此之前，所有的8艘船塢登陸艦，4艘4萬噸級的兩攻，還有1艘超過5萬噸的新式帶電磁彈射的兩棲攻擊艦，都是在該廠壟斷性生產的。當然該廠也經歷過從鬧市區(qū)往外圍搬遷的過程，卻基本沒有影響這些兩棲大艦的整體生產進度?，F(xiàn)在好了，不但有50萬噸級的超級干船塢，1600噸級的超級門橋，甚至還有綜合岸線長達2公里級別的專用舾裝港池。以后不用說5萬噸的兩攻，就是生產十幾萬噸的航母也沒有任何難度。

當然，北回歸線附近的船廠的綜合實力也相當強大！可以說是這個緯度級別，綜合實力可以排名全球NO1！現(xiàn)在也獲得2艘新兩攻的生產，可見上面同樣非常重視，未來用來就近修航母甚至生產航母的可能性也是極高的。當然這里不是要繼續(xù)擺2大主力船廠的綜合實力。而是要回答一個普遍性的疑問：那就是在5.5萬噸級的、攜帶125米級超級電磁彈射器的新式兩攻已經完全成型，并且已經連續(xù)2次出海試航，綜合實力表現(xiàn)堪稱優(yōu)異的情況下，為何2大船廠不直接上馬4艘5.5萬噸級的新式兩攻，反倒又倒退回去再生產4艘4萬噸級的、并不具備任何電磁彈射與電磁攔阻裝置的“老式”艦艇，這又是圖什么呢？要本號來說，很簡單，就是目前的4艘4萬噸級兩攻交付最終用戶以后，運行情況超級良好，

因此馬上追加訂單，把兩棲主力的規(guī)模直接升級成8艘兩攻加8艘船塢登陸艦的龐大模式。另外一點，就是4萬噸級兩攻，本身就是一個大鐵殼子，而且是全柴動力，甚至連燃氣輪機都省略了。單艦造價并不高，最高也超不過單艘吾二弟；船廠有產能也有空檔期，多造幾艘屬于多多益善。而5.5萬噸帶電磁彈射器的新版本，單艦成本就上來了。而且目前還處于試驗性質，如果未來證明也特別好用，那就同樣再下單七八艘，反正自家的造船工業(yè)有的是空閑產能，又不是美弟那種拉胯到家的造船工業(yè)，3艘美國級新兩攻快折騰15年了，至今只服役了1.5艘！