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12月20日清晨，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)在加勒比海國(guó)際水域再次亮劍——懸掛巴拿馬旗、載重30.9萬噸的超大型油輪“CENTURIES”被戰(zhàn)術(shù)小隊(duì)強(qiáng)行登船，押往美國(guó)港口。這是短短十一天內(nèi)，美軍在委內(nèi)瑞拉外�？垩旱牡诙矣洼�，也是特朗普16日公開揚(yáng)言“封鎖委內(nèi)瑞拉石油出口”后落地的第一槍。

美國(guó)強(qiáng)化封鎖：從聲明到軍事存在

美國(guó)國(guó)土安全部部長(zhǎng)克里斯蒂·諾姆（Kristi Neom）在社交平臺(tái)X上發(fā)布了一段七分鐘視頻，證實(shí)此次行動(dòng)由美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)聯(lián)合國(guó)防部執(zhí)行。她強(qiáng)調(diào)：'美國(guó)將持續(xù)追查用于資助區(qū)域毒品恐怖主義的受制裁石油流動(dòng)。我們會(huì)找到你，也會(huì)阻止你。'

更引人注目的是，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普于本周早些時(shí)候在Truth Social發(fā)帖稱，已下令對(duì)所有進(jìn)出委內(nèi)瑞拉的受制裁油輪實(shí)施全面徹底的封鎖，并宣稱南美歷史上最大規(guī)模的海軍編隊(duì)正包圍該國(guó)，且力量將持續(xù)增強(qiáng)。盡管目前尚無公開證據(jù)顯示美軍正式宣布設(shè)立禁航區(qū)或海上封鎖線，但連續(xù)兩艘VLCC被成功攔截，表明美方已具備遠(yuǎn)程情報(bào)追蹤與遠(yuǎn)洋執(zhí)法能力。

被扣船舶背景

'世紀(jì)'號(hào)（Centuries）為2001年建造的巴拿馬籍VLCC，由注冊(cè)于香港的Centuries Shipping擁有并運(yùn)營(yíng)。根據(jù)Pole Star Global旗下的PurpleTrac數(shù)據(jù)庫記錄，該船未被列入美國(guó)或其他司法管轄區(qū)的官方制裁名單，其最終受益所有人顯示為'未知'。

然而，TankerTrackers.com數(shù)據(jù)顯示，該船于12月7日至12日在委內(nèi)瑞拉的何塞終端（Jose Terminal）裝載了180萬桶原油，隨后駛向拉丁美洲外海，成為執(zhí)法目標(biāo)。值得注意的是，該船此前曾在新加坡進(jìn)行過燃油補(bǔ)給，這一常見商業(yè)行為并未觸發(fā)預(yù)警，說明當(dāng)前監(jiān)管重點(diǎn)已從單純合規(guī)審查轉(zhuǎn)向?qū)嶋H貨物流向的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。而本次扣押事件，也釋放出多重信號(hào)：

信號(hào)一：制裁節(jié)奏明顯加快

從“司法扣船”到“戰(zhàn)場(chǎng)封鎖” 12月10日第一艘“Skipper”號(hào)被扣押時(shí)，華盛頓還拿出聯(lián)邦搜查令、法官簽字、FBI主導(dǎo)，給世界演了一出“依法辦案”。而這次“CENTURIES”號(hào)被扣事件直接露出軍事封鎖的真身。諾姆部長(zhǎng)一句“這些石油被用于資助該地區(qū)的毒品恐怖主義活動(dòng)”“我們會(huì)找到你們”，等于把加勒比海劃為戰(zhàn)區(qū)：不再等船進(jìn)港、不再舉證洗錢，只要華盛頓“認(rèn)定”，即刻武裝扣押。

信號(hào)二：目標(biāo)名單擴(kuò)大

從“制裁船隊(duì)”到“所有委內(nèi)瑞拉貨”“CENTURIES”號(hào)并未列入OFAC黑名單，船東在香港注冊(cè)、看似“干凈”的第三方。美國(guó)仍照扣不誤，信號(hào)再清晰不過——今后只要最后�？扛凼俏瘍�(nèi)瑞拉，哪怕船舶、船東、保險(xiǎn)、船員都與美無涉，也可能被直接沒收。第三國(guó)船東、巴拿馬船旗、亞洲保險(xiǎn)，這些曾經(jīng)的“防火墻”已被美方一鍵失效。

信號(hào)三：政治時(shí)鐘倒計(jì)時(shí)

特朗普搶在“窗口期”內(nèi)打光子彈：距離新國(guó)會(huì)宣誓只剩兩周，特朗普卻選擇周末凌晨動(dòng)手，用意再明顯不過：對(duì)內(nèi)，把“封鎖委內(nèi)瑞拉”做成既成事實(shí)，讓任何后續(xù)緩和都得先過“還船”這一關(guān)；對(duì)外，在聯(lián)合國(guó)安理會(huì)假期空檔生米煮成熟飯，等到委內(nèi)瑞拉在聯(lián)合國(guó)提起申訴，船只早已在美國(guó)港口完成“民事沒收”程序。馬杜羅政府“將向多國(guó)投訴”的聲明，節(jié)奏上已慢半拍。

信號(hào)四：《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》讓位美國(guó)國(guó)內(nèi)法

國(guó)際法沉默，船東只能“用腳投票” 1982年《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》第110條允許“海盜、奴隸、非法廣播”三類情形下登檢，但“疑似制裁原油”并不在內(nèi)。美國(guó)引用國(guó)內(nèi)《國(guó)際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》(IEEPA)做依據(jù)，等于把長(zhǎng)臂管轄伸到公海。由于美元結(jié)算、美國(guó)再保險(xiǎn)、港口國(guó)監(jiān)督（PSC）都繞不開美國(guó)，船東們沒有“硬抗”選項(xiàng)，只能集體規(guī)避委內(nèi)瑞拉——而這正是白宮想要的結(jié)果：不用封鎖港，卻讓港自己“干涸”。

信號(hào)五：第三艘被扣船舶或已不遠(yuǎn)

五角大樓消息顯示，海軍“阿利·伯克”號(hào)驅(qū)逐艦與海岸警衛(wèi)隊(duì)“傳奇”級(jí)國(guó)安艦正在委內(nèi)瑞拉以北150海里處組成“攔截特遣隊(duì)”；衛(wèi)星影像亦捕捉到另一艘載重28萬噸的“MARINER”號(hào)VLCC已關(guān)閉AIS超過48小時(shí)，疑似等待指令。按目前節(jié)奏，第三艘扣押極可能在圣誕節(jié)前發(fā)生，屆時(shí)委內(nèi)瑞拉原油出口量將跌破40萬桶/日，若無法快速找到“白騎士”買家（印度私人煉廠或伊朗小型船隊(duì)），財(cái)政崩潰風(fēng)險(xiǎn)將陡升。

結(jié)語

11天內(nèi)連扣兩船，美國(guó)把“制裁”升級(jí)成“海權(quán)戰(zhàn)爭(zhēng)”。'世紀(jì)'號(hào)與'斯凱珀'號(hào)的遭遇標(biāo)志著一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)：地緣政治正以前所未有的強(qiáng)度穿透航運(yùn)商業(yè)底層規(guī)則。未來，船東決策將不僅基于運(yùn)費(fèi)收益，更需綜合評(píng)估航線的政治暴露度、船舶可追溯性及所有權(quán)透明度。這場(chǎng)無聲的海上博弈，或?qū)⒋呱乱淮?合規(guī)即競(jìng)爭(zhēng)力'的全球航運(yùn)格局。

(參考資料：https://www.seatrade-maritime.com/tankers/us-seizes-second-tanker-off-venezuela)