“躺賺”過境費？蒙古等了五年，發(fā)現(xiàn)只是陪跑。

烏蘭巴托的冬天比往年更冷，街邊燒煤的小爐子嗆得人直咳。出租車司機巴特爾每天路過總理府，都會瞄一眼門口那塊“西伯利亞力量-2”項目展板——2019年貼上去的，邊角已經(jīng)卷翹，像一張被風干的過期車票。

現(xiàn)實比寒風更刺骨：俄羅斯想漲價，中國想壓價，兩邊把蒙古當“過道”。五年里，烏蘭巴托開過三場國際能源論壇、五次專家圓桌，最后只換來2025年9月一紙“備忘錄”。網(wǎng)友吐槽得直白：“這不就是‘下次一定’的官方版？”

蒙古確實缺這筆錢。官方估算，管道若落地，每年光過境費就能頂全國GDP的2%，還能順帶給戈壁省份通上電�？烧勁凶郎�，中俄誰都沒真把烏蘭巴托當主角：俄羅斯報價每千立方米350美元，中國咬死不超過230，中間120美元的縫兒，夠蒙古全國小學吃三年免費午餐。

更尷尬的是，中國手里牌多——從土庫曼斯坦來的管道氣、漂洋過海的澳洲LNG，哪個都比西伯利亞-2便宜。俄羅斯卻只剩“你不買我賣誰”的焦慮。夾在中間的蒙古，連“要不要收人民幣結算”這種細節(jié)都不敢先拍板，怕得罪任何一邊。

2024年開始，蒙古干脆自己挖煤、建風電，副總理那句“靠別人不如靠駱駝”成了社交媒體表情包。但草原上的風帶不動鋼廠，牧民家的太陽能板也暖不了零下四十度的夜。眼看2030年投產計劃又往后滑，首都酒吧里流行起新段子：“等管道修好，我們都要改燒牛糞了。”

有人算過一筆賬：如果項目拖到2035年，光通脹就能吞掉過境費三分之一的利潤。烏蘭巴托大學的年輕講師在講座上直接開懟：“我們以為自己是橋梁，結果發(fā)現(xiàn)自己只是橋墩——還得自帶水泥。”

最魔幻的細節(jié)是，2025年勘探測繪隊第三次改線，竟是因為戈壁灘某片草場屬于某議員的小舅子。消息一出，牧民在抖音直播放羊橫穿勘測點：“羊能過，氣不能過？”評論區(qū)刷滿了“哈哈哈哈”，笑著笑著就沉默了。

現(xiàn)在蒙古政府學乖了，一邊繼續(xù)派代表團去北京喝茅臺，一邊悄悄和日本談稀土合作。用網(wǎng)友的話說：“雞蛋不能放在一個天然氣管道里。”至于那塊總理府門口的展板？早被巴特爾撕下半張墊了輪胎——“反正風大，留著也白留�！�