在銷量主宰一切的今天，小眾車型的生存空間日益逼仄。銷量少，便等同于產(chǎn)品力弱——這似乎已成為一種不言自明的偏見。然而，小眾是否注定與平庸畫上等號(hào)？全新斯巴魯森林人（參數(shù)丨圖片）以硬核的機(jī)械素養(yǎng)給出回應(yīng)：真正的卓越，從來無需迎合大眾。

外觀：時(shí)尚中透露出一絲野性

全新斯巴魯森林人采用Bolder果敢設(shè)計(jì)理念，車身線條舒展有力。前臉造型厚實(shí)，寬大的前格柵與前燈組融為一體，散發(fā)出越野氣息。前包圍底部大面積黑色飾板，能在戶外穿越時(shí)提供保護(hù)，減少刮擦損傷。

車尾造型方正挺拔，左右兩側(cè)尾燈組由一道黑色飾條相連，內(nèi)部轉(zhuǎn)向燈為鹵素光源，點(diǎn)亮?xí)r雖效果一般，卻具備維護(hù)便捷、成本更低的實(shí)用優(yōu)勢(shì)。后包圍下部覆蓋了大面積黑色防擦飾板，配合外露式排氣布局，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其越野屬性。此外，評(píng)測(cè)車采用普利司通ALENZA 001輪胎，擁有出色的靜音性和干/濕地制動(dòng)性能。

內(nèi)飾：傳統(tǒng)機(jī)械風(fēng)格

進(jìn)入車內(nèi)，全新斯巴魯森林人的座艙布局比較傳統(tǒng)，軟性材質(zhì)與木紋飾板相搭配，觸感與質(zhì)感兼?zhèn)?。座椅采用真皮與奧司維面料的組合，觸感細(xì)膩柔軟。機(jī)械式儀表盤清晰直觀，為駕駛者保留了一份純粹的機(jī)械質(zhì)感，中間的彩色液晶行車電腦顯示屏中，除了常規(guī)的行車信息之外，還可以顯示導(dǎo)航和多媒體等。

11.6英寸縱置中控屏兩側(cè)保留了實(shí)體按鍵與旋鈕，便于行車過程中盲操作。車機(jī)系統(tǒng)界面簡(jiǎn)潔直觀，運(yùn)行流暢度符合日常使用需求。雖然在智能生態(tài)方面未做過多的拓展，但可通過CarPlay、CarLife及WeLink等互聯(lián)功能，達(dá)到主流體驗(yàn)。此外，儀表臺(tái)下方還配備了USB與AUX接口，并提供手機(jī)無線充電板，進(jìn)一步強(qiáng)化了用車便利性。

舒適性配置方面，評(píng)測(cè)車提供了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能，主駕駛位還帶有座椅記憶，配合方向盤加熱以及電動(dòng)天窗，顯著提升了日常用車的舒適體驗(yàn)。后排同樣注重乘坐感受，不僅設(shè)有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口與座椅加熱功能，座椅靠背也支持手動(dòng)角度調(diào)節(jié)，確保長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性。

性能：注重操控感受

全新斯巴魯森林人搭載2.5L水平對(duì)置四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122kW，峰值扭矩252N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為模擬8速的CVT無級(jí)變速箱，并標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

在動(dòng)態(tài)駕駛層面，全新斯巴魯森林人展現(xiàn)出高度契合日常使用的調(diào)校風(fēng)格。油門初段響應(yīng)靈敏，輕踩有輕快的起步感，但后段輸出更注重線性與平順，整體加速力道易于掌控。即便切換至運(yùn)動(dòng)模式，全力加速時(shí)也難以提供強(qiáng)烈的推背感，動(dòng)力輸出更注重輕松從容。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的CVT無級(jí)變速箱可模擬8個(gè)擋位，在日常行駛中能清晰感知換擋節(jié)奏，加速過程流暢順滑，賦予駕駛者細(xì)膩而可控的動(dòng)力銜接體驗(yàn)。

此外，評(píng)測(cè)車搭載了斯巴魯EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)，提供緊急自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助、車道居中保持以及起步油門誤操作預(yù)防等實(shí)用功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了行車安全。使用時(shí)按下方向盤右側(cè)撥桿即可開啟，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)有圖標(biāo)進(jìn)行提示。

評(píng)測(cè)車的懸架系統(tǒng)由前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后雙叉橫臂式獨(dú)立懸架組成，調(diào)校風(fēng)格明顯偏向舒適，能有效化解路面多數(shù)顛簸，同時(shí)在濾震中保留適度路感傳遞至車內(nèi)，兼顧了乘坐舒適與駕駛溝通感。

斯巴魯標(biāo)志性的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，憑借低重心布局，為車輛帶來了穩(wěn)健又不失靈動(dòng)的操控表現(xiàn)。該系統(tǒng)可基于實(shí)時(shí)路況動(dòng)態(tài)調(diào)整前后輪扭矩分配，在開啟X-MODE模式后，更能增強(qiáng)對(duì)濕滑、崎嶇等路面的應(yīng)對(duì)能力，為戶外探索提供可靠保障。

空間：前后排乘坐舒適

乘坐空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排和后排，橫向與縱向空間均比較充裕，乘坐體驗(yàn)舒適。

儲(chǔ)物空間方面，儲(chǔ)物槽數(shù)量適中，中控臺(tái)配備了手機(jī)無線充電面板，并帶有物理開關(guān)和工作指示燈，很人性化。同時(shí)，車門拉手采用了封底式設(shè)計(jì)，可以當(dāng)做儲(chǔ)物槽使用，提升了空間利用率。

后尾門支持電動(dòng)開啟，打開后可以發(fā)現(xiàn)，后備廂空間規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)下容積為1030L。同時(shí)，后備廂左右兩側(cè)均配備了后排座椅一鍵放倒按鍵，座椅放倒后容積可擴(kuò)展至1715L，裝載能力進(jìn)一步提升。此外，后備廂還提供了掛鉤、12V電源等功能，能滿足多場(chǎng)景出行需求。

安全：被動(dòng)安全表現(xiàn)亮眼

安全配置方面，評(píng)測(cè)車提供了豐富被動(dòng)安全配置，除了主/副駕駛座安全氣囊和前/后排頭部氣囊(氣簾)等常規(guī)配置之外，還配備了同級(jí)別車型中罕見的主駕膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊和前排中間氣囊，可以為日常行駛提供充分的安全防護(hù)。

總結(jié)：

歷經(jīng)多年技術(shù)積淀，全新斯巴魯森林人以扎實(shí)的硬核實(shí)力，徹底打破了“小眾即平庸”的刻板印象，證明了一款車型可以不追隨主流，卻依然具備出眾的產(chǎn)品內(nèi)涵。對(duì)于那些心懷自然、追求“一車多用”的消費(fèi)者而言，森林人猶如一位可靠且全能的伙伴。它既能從容應(yīng)對(duì)日常通勤，又具備輕越野探索能力，陪伴車主自信駛出城市框架，擁抱更廣闊的世界。