如果你只看宏觀敘事，潤滑油行業(yè)似乎已經(jīng)很久沒有站在“風(fēng)口”上了。

新能源、算力、AI，輪番占據(jù)頭條；而潤滑油，安靜、低調(diào)，甚至有些“老登”。

2025 年 12 月 20 日，紹興。

在 2026 突破潤滑油經(jīng)銷商大會現(xiàn)場，這門被視為“傳統(tǒng)”的生意，被重新拉回討論中心。沒有夸張的增長神話，也沒有情緒化的口號。反復(fù)強(qiáng)調(diào)的，是三個關(guān)鍵詞：共創(chuàng)、共享、共贏新增長。

突破潤滑油有限公司于 2021 年正式加入由央企控股、在上海證券交易所主板上市的上市公司體系，成為其中的重要組成部分。集團(tuán)董事長劉正剛親臨現(xiàn)場，為大會拉開 2026 年序幕。他指出，突破 2025 年的業(yè)績增長，源于與合作伙伴長期并肩作戰(zhàn)所形成的價值共同體——“硬核”不僅是產(chǎn)品能力，更是共創(chuàng)價值、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享成果的合作關(guān)系。突破將堅(jiān)持長期主義，成為經(jīng)銷商最可信賴的基石。

突破潤滑油 CEO 李嘉 發(fā)表《共創(chuàng)潤滑新生態(tài)：在理性時代，與突破并肩前行》的主旨演講，系統(tǒng)闡釋突破在中國市場的戰(zhàn)略升級方向，明確面向未來的市場打法與可復(fù)制的增長路徑。

突破潤滑油 CFO 岳鵬 現(xiàn)場發(fā)布 2026 年合伙人計(jì)劃，明確通過機(jī)制設(shè)計(jì)讓經(jīng)銷商共享品牌紅利，實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共享。

TOP1 潤滑油全球總裁 Sean Ryan 高度肯定中國市場成績，表示將持續(xù)加大技術(shù)投入，為中國市場研發(fā)更多高性能產(chǎn)品。

突破潤滑油大中華區(qū)執(zhí)行總經(jīng)理李春卿回顧 2025 年業(yè)績，并系統(tǒng)部署 2026 年市場策略與經(jīng)銷商增長路徑，攜手合作伙伴共創(chuàng) 2026 年新增長。

突破潤滑油有限公司 CEO 李嘉

突破潤滑油大中華區(qū)執(zhí)行總經(jīng)理李春卿

問題在于，共創(chuàng)、共享、共贏新增長，從來都不是一句口號。

在一個價格透明、需求趨穩(wěn)的成熟行業(yè)里，真正的挑戰(zhàn)在于：

這些關(guān)鍵詞，究竟是如何被落到一線市場的？

也正是在這一點(diǎn)上，突破在 2025 年的表現(xiàn)，提供了一個值得拆解的樣本。

先回答一個最現(xiàn)實(shí)的問題：

潤滑油是不是好生意？

李嘉在大會上的開場判斷非?！胺措u湯”：

潤滑油是一門值得做的好生意，但它不一定讓人發(fā)大財(cái)。

在當(dāng)前環(huán)境下，白酒、紅酒、建材、房地產(chǎn)相關(guān)代理商普遍承壓，而潤滑油的一個基本事實(shí)始終沒有改變：

• 只要設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)、車輛在行駛，需求就持續(xù)存在。
• 這不是高增長行業(yè)，卻是一個極強(qiáng)穩(wěn)定性的賽道。
• 真正的分水嶺，不在“行不行”，而在于——
• 你選擇跟誰合作，用什么方式去做。

暴利時代退場，

行業(yè)正在回到“銷售本質(zhì)”

五年前，潤滑油行業(yè)仍流行一種“暗黑定價”邏輯：

成本十幾塊，終端賣幾百；靠信息差、靠進(jìn)口敘事。

但李嘉在會上直言，這種模式本質(zhì)上只有一次交易機(jī)會——

沒有復(fù)購，就沒有長期生意。

價格透明化之后，行業(yè)重新回到最樸素的路徑：

成交 → 復(fù)購 → 增購 → 轉(zhuǎn)介紹。

誰還在增長？

不是最會講故事的品牌，而是愿意把價格、利潤和渠道關(guān)系重新設(shè)計(jì)的品牌。

“為競技而生”，

但不是只賣給賽車

如果說李嘉更多在講行業(yè)與生意底盤，那么李春卿的發(fā)言，更像是在回答一個經(jīng)銷商最關(guān)心的問題：

突破，憑什么？

在品牌層面，突破（TOP1）的標(biāo)簽被反復(fù)強(qiáng)化：

• 三大競技潤滑油品牌之一
• 定位“為競技而生”
• 多項(xiàng)世界紀(jì)錄持續(xù)刷新
• 與阿拉善英雄會合作 11 年，在該活動中是絕對主力品牌
• 但真正重要的，不是這些“高光時刻”，而是這些競技技術(shù)如何被系統(tǒng)性轉(zhuǎn)化到民用、商用與工業(yè)場景中。

李春卿反復(fù)強(qiáng)調(diào)一句話：

競技不是為了炫技，而是為了驗(yàn)證，再復(fù)制到更大的市場。

真正的增長，不在“賣什么”，

而在“賣到哪里”

中國潤滑油信息網(wǎng)（sinolub.com）行業(yè)分析里，有一個常見結(jié)論：

成熟行業(yè)的增長，往往來自場景重構(gòu)，而非產(chǎn)品革命。

突破潤滑油的增長路徑，恰恰印證了這一點(diǎn)。

產(chǎn)品沒變，賣到的地方變了，銷量結(jié)構(gòu)就變了。

在這個邏輯下，潤滑油的增長不再依賴“賭新品”，而是依賴對真實(shí)世界的再理解。

如果說行業(yè)最大的情緒是什么，那不是悲觀，而是不確定。

同樣的產(chǎn)品，有人一年賣幾百噸，有人卻原地踏步

同樣的市場，有人不斷開新場景，有人只守著修理廠

差距不在努力，而在有沒有被系統(tǒng)性總結(jié)和復(fù)制。

這也是為什么“案例”比“口號”更重要。

在分享中反復(fù)被強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是：成功案例，本質(zhì)上是一種“情緒價值”。

它告訴你：

• 你遇到的問題，別人也遇到過；
• 你卡住的地方，有現(xiàn)成的解法。
• 而當(dāng)這些案例被結(jié)構(gòu)化、工具化，甚至被放進(jìn) AI 系統(tǒng)里反復(fù)調(diào)用時，潤滑油這門生意，才真正從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動”，走向“方法驅(qū)動”。

最好的“心靈按摩”，就是別人已經(jīng)跑通的成功案例。

當(dāng)成功不再是個人經(jīng)驗(yàn)，而是可以被復(fù)制的方法，焦慮自然會下降。

關(guān)于燃油車與新能源，

給行業(yè)吃下一顆“定心丸”

在大會現(xiàn)場，李春卿也拋出了一個被反復(fù)引用的判斷：

• 全球不會走向單一路徑。
• 歐美繼續(xù)深耕燃油車，中國主攻新能源，兩條路線并行、融合。
• 混合動力、商用設(shè)備、工業(yè)設(shè)備，依然高度依賴潤滑油。

結(jié)論很清晰：

行業(yè)不會突然消失，反而會在結(jié)構(gòu)變化中重塑空間。

結(jié)語：潤滑油的“新玩法”，

其實(shí)很樸素

回到文章開頭的那句話——

這是一門不會暴富，但很難餓死的生意。

今天，它真正發(fā)生變化的地方，不是技術(shù)參數(shù)，也不是口號升級，而是三件事：

1.從一次性利潤，轉(zhuǎn)向長期復(fù)利

2.從賣產(chǎn)品，轉(zhuǎn)向賣場景

3.從個人經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)復(fù)制

在喧囂退去之后，潤滑油行業(yè)正在回到商業(yè)最真實(shí)的狀態(tài)。

而這，恰恰是它最值得被重新理解的地方。