2025年12月22日，重慶兩江新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)再添重磅利好——長安汽車魚嘴基地系列化電池包生產(chǎn)線建設項目（二期）公布中標結果，廣東九洲建設集團有限公司以129698988.89元（約1.3億元）的投標報價成功突圍，成為該項目的承建方。這一項目的落地，不僅是長安汽車加碼新能源核心部件產(chǎn)能的關鍵舉措，更折射出兩江新區(qū)沖刺3000億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的堅定決心。

作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)的“智造高地”，長安汽車魚嘴基地早已是業(yè)內(nèi)聞名的現(xiàn)代化生產(chǎn)標桿——這里是首批工信部智能制造示范單位，從數(shù)字化生產(chǎn)到智能管理實現(xiàn)全鏈條升級，堪稱“工業(yè)4.0”的現(xiàn)實樣本。此次啟動的二期電池包生產(chǎn)線項目，選址于兩江新區(qū)魚嘴鎮(zhèn)兩江大道225號魚復園區(qū)內(nèi)，在基地新動力工廠的自有空地之上，將新建電池生產(chǎn)線廠房、消防水泵房及全套配套設施，總建筑面積達48037.81平方米，相當于6.7個標準足球場大小。

值得關注的是，項目在建設標準上暗藏“硬核實力”：廠房采用鋼結構主體搭配網(wǎng)架屋面設計，最大單跨跨度達27米，既保證了生產(chǎn)空間的開闊性，也為后續(xù)自動化生產(chǎn)線的布局預留了充足空間。招標范圍更是覆蓋地基基礎、主體結構、水電消防、暖通照明等全鏈條工程，意味著這不僅是簡單的廠房搭建，而是一套集生產(chǎn)、安全、配套于一體的現(xiàn)代化電池生產(chǎn)綜合體，將直接服務于長安汽車新能源車型的核心部件供應。

從產(chǎn)業(yè)背景來看，該項目是兩江新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈補鏈強鏈的關鍵一環(huán)。根據(jù)兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，到2025年新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模要突破3000億元，整車產(chǎn)量突破100萬輛，而核心零部件配套能力的提升是實現(xiàn)這一目標的重中之重 。此次電池包生產(chǎn)線二期的建設，正是長安汽車完善“三電”核心配套的重要布局，與緊鄰的長安汽車全球研發(fā)中心二期項目形成呼應，快速構建起“電池生產(chǎn)+整車設計”的完整研發(fā)制造閉環(huán)。項目總投資達4.867億元，本次招標合同估算金額約2億元，足見其在整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的戰(zhàn)略分量。

激烈的投標過程也印證了項目的市場熱度。興潤建設集團有限公司以129707195.13元的報價緊隨其后，與中標價僅相差8206.24元，競爭白熱化程度可見一斑；中建科工集團有限公司作為鋼結構工程領域的領軍企業(yè)，雖以132686077.63元位列第三，但其在智能化工廠建設中的技術積累（如鋼結構精準制造、智慧施工管理系統(tǒng)）仍展現(xiàn)了強勁實力 。最終廣東九洲建設集團勝出，與其在新能源領域的深厚布局密不可分——該公司深耕“風光新能源+智能裝備制造”雙引擎業(yè)務，2024年營收同比增長21.05%，且擁有覆蓋項目開發(fā)、EPC建設、投資運營的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，其在新能源廠房建設中的經(jīng)驗的與長安汽車的產(chǎn)業(yè)需求高度契合 。

項目的工期要求同樣凸顯了“兩江速度”：計劃從2025年12月25日開工，2026年11月30日竣工，340日歷天內(nèi)需完成全部建設并取得消防驗收意見書，后續(xù)還將承擔24個月的缺陷責任期保障。這一緊湊的時間安排，既匹配了長安汽車新能源車型的產(chǎn)能擴張節(jié)奏，也體現(xiàn)了兩江新區(qū)推動產(chǎn)業(yè)項目快速落地的效率導向。

對于兩江新區(qū)而言，這1.3億的基建投入背后，是產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的持續(xù)完善和產(chǎn)業(yè)能級的穩(wěn)步提升。項目建成后，不僅能大幅提升長安汽車電池包的自主供應能力，降低供應鏈成本，更能吸引上下游配套企業(yè)集聚，進一步壯大新能源核心配套產(chǎn)業(yè)集群，為新區(qū)實現(xiàn)“2025年新能源核心配套產(chǎn)業(yè)規(guī)模超200億”的目標注入強勁動力 。同時，作為魚復園區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，項目也將為當?shù)貛砀嗑蜆I(yè)崗位，推動產(chǎn)城融合發(fā)展。

隨著2025年12月25日開工日期的臨近，廣東九洲建設集團即將進場施工。在接下來的340天里，這片4.8萬平方米的土地上將崛起一座現(xiàn)代化電池生產(chǎn)廠房，成為重慶打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的重要拼圖。我們有理由期待，2026年底項目竣工投產(chǎn)后，長安汽車魚嘴基地將以更完善的產(chǎn)業(yè)鏈、更強勁的產(chǎn)能，書寫“兩江智造”的新篇章。