每天清晨，不少居民在成都與眉山之間的公交站臺(tái)等候跨市公交。這些線路不僅連接兩座城市，更串聯(lián)起沿途百姓的通勤、就醫(yī)、購物與休閑日常，成為推動(dòng)“雙城生活”一體化的鮮活紐帶。

自2018年10月全省首條跨市公交T50路開通以來，成眉兩地公交互聯(lián)不斷深化。截至目前，已互開公交線路9條，投入運(yùn)營車輛75臺(tái)，年均客運(yùn)總量達(dá)到550萬人次。公交成為兩地市民出行的重要選擇，不僅實(shí)惠便捷，更逐漸打破行政邊界帶來的出行壁壘，讓“像同城一樣來往”成為現(xiàn)實(shí)。

在“公交同城、服務(wù)同質(zhì)”的目標(biāo)下，兩地公交企業(yè)建立起常態(tài)化協(xié)調(diào)機(jī)制，在時(shí)刻對(duì)接、調(diào)度聯(lián)動(dòng)等方面持續(xù)協(xié)同。同時(shí)，公交卡互認(rèn)、支付互通、信息共享等措施陸續(xù)落地，眉山本地天府通卡/碼乘車已超560萬人次，“一卡通行、一屏查詢”的智慧出行體驗(yàn)讓跨市出行更輕松。

更重要的是，公交線路延伸的不僅是距離，更是生活的半徑與城市的溫度。沿線商戶客流增加，跨市通勤、就醫(yī)、購物日益頻繁，區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)交往持續(xù)升溫。公交以低成本、高可達(dá)性的特點(diǎn)，默默推動(dòng)成眉走向“心理同城”，讓融合生活更具活力。

當(dāng)前，成眉公交發(fā)展重心正從“開通線路”轉(zhuǎn)向“優(yōu)化服務(wù)”。面對(duì)高峰運(yùn)力、信息同步等挑戰(zhàn)，兩地公交部門將依托客流數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整班次，探索“定制公交”“通勤快線”等多元模式，推動(dòng)服務(wù)從“有”到“優(yōu)”持續(xù)升級(jí)。

成眉公交的協(xié)同，是基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的生動(dòng)實(shí)踐，也是惠民生、促融合的有力舉措。未來，兩地將繼續(xù)堅(jiān)持以人民為中心，深化協(xié)作，為同城化發(fā)展與都市圈建設(shè)注入持久不斷的交通動(dòng)能。（趙蝶）

編輯：趙蝶