自smart全面轉(zhuǎn)向新能源賽道并推出多款精品小車(chē)后，大家一直都在期待著一款真正“smart”的車(chē)型，不過(guò)從目前的產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，一款中型轎車(chē)精靈（參數(shù)丨圖片）#6 EHD會(huì)更早和大家見(jiàn)面。畢竟隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大空間、長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型的需求日益凸顯，僅靠小型車(chē)布局已難以覆蓋更廣闊的市場(chǎng)。

作為品牌史上最大車(chē)型，精靈#6 EHD的尺寸突破堪稱顛覆性。申報(bào)信息顯示，其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4906×1922×1508mm，軸距更是長(zhǎng)達(dá)2926mm，不僅比自家精靈#5 EHD大一圈，更直接邁入中型轎車(chē)行列，與吉利銀河星耀8等熱門(mén)車(chē)型處于同一水平。

外觀設(shè)計(jì)上，精靈#6 EHD也采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但整體還是相對(duì)圓潤(rùn)的風(fēng)格，而作為一款4.9米的轎車(chē)，它將優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)完美融合。細(xì)節(jié)來(lái)看，前臉貫穿式熏黑燈組線條流暢，極具辨識(shí)度，下方大尺寸進(jìn)氣格柵與兩側(cè)進(jìn)氣口裝飾形成分層布局，既優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)，又強(qiáng)化了低趴運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

車(chē)身側(cè)面總感覺(jué)有點(diǎn)似曾相識(shí)，筆直腰線貫穿前后，搭配自然過(guò)渡的溜背車(chē)頂，既保證了高速行駛的穩(wěn)定性，又兼顧了后排頭部空間。車(chē)尾設(shè)計(jì)與前臉呼應(yīng)，貫穿式熏黑尾燈搭配內(nèi)凹造型形成豐富光影層次，后翼子板外擴(kuò)營(yíng)造寬體視覺(jué)效果，雙拼色后保險(xiǎn)杠與可選裝電動(dòng)尾翼，讓運(yùn)動(dòng)氛圍再度升級(jí)。

內(nèi)飾部分雖未公布完整細(xì)節(jié)，但結(jié)合smart家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大概率會(huì)延續(xù)極簡(jiǎn)豪華風(fēng)格。同時(shí)，作為面向家庭用戶的車(chē)型，儲(chǔ)物空間布局與舒適性配置也值得期待，預(yù)計(jì)會(huì)提供靈活的裝載方案與人性化的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)是精靈#6 EHD的核心競(jìng)爭(zhēng)力。新車(chē)搭載基于吉利最新雷神電混2.0技術(shù)打造的EHD超級(jí)電混系統(tǒng)，由1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+3DHT混動(dòng)專屬變速箱組成，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)320kW。提供兩種電池組，容量分別是20kWh和41.46kWh，對(duì)應(yīng)純電續(xù)航里程分別為110公里和234公里。

總結(jié)：精靈#6 EHD確實(shí)和我們認(rèn)知的smart沒(méi)多少關(guān)系了，近5米車(chē)身、超長(zhǎng)續(xù)航、高階智駕等都和當(dāng)下同級(jí)車(chē)型一致，不過(guò)其核心優(yōu)勢(shì)還是設(shè)計(jì)質(zhì)感，對(duì)于追求一定個(gè)性，同時(shí)兼顧家庭需求與低使用成本的消費(fèi)者而言，這款“長(zhǎng)大的smart”無(wú)疑是極具吸引力的選擇。

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