北京
【CNMO科技消息】12月22日，據(jù)韓媒報道，韓國計劃在2031年后將世界第二快的高速列車——EMU-370投入商業(yè)化運(yùn)營，屆時韓國主要城市間的旅行時間有望縮短至一小時以內(nèi)。
韓國列車
據(jù)CNMO了解，韓國已完成了下一代高速列車EMU-370核心技術(shù)的開發(fā)。該列車的商業(yè)運(yùn)營速度為370公里/小時，僅次于目前正在試運(yùn)行的中國CR450（時速400公里/小時），位居世界第二。值得一提的是，法國、德國、日本等國家的高速鐵路商業(yè)運(yùn)營速度目前約為320公里/小時。
為了打造這款具有國際競爭力的高速列車，韓國自2022年起，在四年時間內(nèi)共投入225億韓元用于研發(fā)工作，成功開發(fā)出六項(xiàng)核心技術(shù)。在運(yùn)行穩(wěn)定性方面，通過對動力轉(zhuǎn)向架上的空氣彈簧和減震器等懸掛系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，橫向振動加速度降低了30%以上。優(yōu)化了車體地板和側(cè)墻的擠壓材料結(jié)構(gòu)，使車內(nèi)噪音比舊型號降低了2分貝。此外，還實(shí)現(xiàn)了氣密和隔音技術(shù)的國產(chǎn)化，并為車體設(shè)備、運(yùn)行、制動、推進(jìn)系統(tǒng)和信號設(shè)備建立了性能評估與安全驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。
韓國計劃在明年上半年訂購新開發(fā)的高速列車，并從2030年初開始在某些路段部署。有相關(guān)人士表示：“如果EMU-370在韓國確立為主力高速列車，整個國家將有效連接為一個單一的生活圈，同時也將為海外出口奠定基礎(chǔ)”。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
