1. 2025年尚未結(jié)束，美國輿論圈已率先掀起波瀾。

2. 《國家安全雜志》于12月20日刊發(fā)深度文章，字里行間透露出強(qiáng)烈不安，標(biāo)題直指中國將在本月底迎來顛覆性武器系統(tǒng)的集中突破。

3. 報道中最引人注目的畫面，是美方衛(wèi)星捕捉到兩架殲-36原型機(jī)完成編隊飛行的實況影像。

4. 更令五角大樓感到壓力的是，連美媒自身都公開承認(rèn)，這款新型戰(zhàn)機(jī)或?qū)氐赘膶懳魈窖蠛？諏垢窬?，成為美國航母?zhàn)斗群的重大威脅。

5. 或許有人疑惑：一款空中平臺為何能對海上巨無霸構(gòu)成致命挑戰(zhàn)？

6. 接下來我們將層層剖析，這款引發(fā)西方集體關(guān)注的空中利器，究竟具備哪些劃時代的能力。

雙機(jī)騰空的信號

7. 外媒公布的航拍視頻中，兩架殲-36如同銀翼獵鷹穿梭云層之間，姿態(tài)穩(wěn)健而凌厲。

8. 專業(yè)分析人員注意到一個關(guān)鍵細(xì)節(jié)——兩機(jī)尾部噴口結(jié)構(gòu)存在明顯差異。

9. 其中一架采用內(nèi)凹式矢量噴管設(shè)計，另一架則搭載了全新的斜切二元噴口系統(tǒng)。

10. 這種不同并非制造誤差，而是研發(fā)團(tuán)隊在同步推進(jìn)兩種技術(shù)路徑的并行驗證。

11. 內(nèi)凹型噴口專注于降低紅外與雷達(dá)反射特征，顯著增強(qiáng)隱身性能。

12. 斜角式二元噴管則強(qiáng)化推力矢量控制能力，使飛機(jī)在超音速狀態(tài)下仍能保持優(yōu)異的機(jī)動響應(yīng)。

13. 西方軍事專家評估認(rèn)為，雙機(jī)同飛、對比測試的方式表明，殲-36項目已進(jìn)入最終性能擇優(yōu)定型的關(guān)鍵階段。

14. 此類進(jìn)展速度遠(yuǎn)超國際觀察界的普遍預(yù)判。

15. 回顧去年首飛時刻，該機(jī)型還需依靠殲-20伴飛協(xié)助采集飛行參數(shù)。

16. 不過一年時間，它已實現(xiàn)獨立編隊飛行，并轉(zhuǎn)入高風(fēng)險科目的密集試飛周期。

17. 測試場地也由成都周邊轉(zhuǎn)移至西北荒漠深處的專業(yè)試訓(xùn)基地，那里空域廣闊、電磁環(huán)境純凈，適合開展極限速度和高度試驗。

18. 上述轉(zhuǎn)變釋放出清晰信號：殲-36的技術(shù)成熟度正在以驚人節(jié)奏攀升。

19. 美媒之所以將此次事件定義為“革命性武器的大規(guī)模收獲”，根本原因在于殲-36的出現(xiàn)重塑了全球第六代戰(zhàn)斗機(jī)的競爭版圖。

20. 在此之前，美國空軍的下一代空中主宰（NGAD）計劃尚處于概念深化與方案競標(biāo)階段。

21. 歐洲“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”項目預(yù)計要等到2035年后才可能看到原型機(jī)升空。

22. 而中國不僅已完成至少兩架六代機(jī)原型機(jī)制造，更進(jìn)入了高強(qiáng)度飛行驗證期，這種領(lǐng)先幅度令長期主導(dǎo)航空技術(shù)前沿的美國倍感失落。

美軍航母無處可逃

23. 殲-36之所以被稱作航母克星，核心在于其構(gòu)建的4000公里遠(yuǎn)程打擊閉環(huán)。

24. 該機(jī)作戰(zhàn)半徑達(dá)到約3000公里，配合霹靂-17遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈超過1000公里的有效射程，形成完整的縱深攔截圈。

25. 這一范圍的戰(zhàn)略意義極為重大——足以完全覆蓋第一、第二島鏈全部海域。

26. 只要美軍航母進(jìn)入這一區(qū)域活動，就隨時面臨被鎖定甚至攻擊的風(fēng)險。

27. 更具威懾力的是，殲-36是一款高度隱身化的戰(zhàn)斗機(jī)，其無垂尾三角翼構(gòu)型使機(jī)身表面光滑連續(xù)，極大削弱了雷達(dá)回波強(qiáng)度。

28. 美國媒體坦承，殲-36可在未被察覺的情況下悄然逼近，執(zhí)行對海搜索與目標(biāo)追蹤任務(wù)，現(xiàn)有預(yù)警體系難以及時發(fā)現(xiàn)。

29. 殲-36機(jī)體尺寸龐大，最大起飛重量突破50噸級門檻。

30. 龐大的平臺帶來了兩大決定性優(yōu)勢。

31. 首先，它可以容納更大孔徑的有源相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)，探測距離成倍提升。

32. 這意味著殲-36無需依賴空警-500等預(yù)警機(jī)支援，即可在遼闊洋面上自主發(fā)現(xiàn)移動艦艇目標(biāo)。

33. 其次，更大的載荷能力允許其掛載重型反艦彈藥。

34. 對付擁有厚重裝甲防護(hù)的航空母艦，必須使用大當(dāng)量戰(zhàn)斗部武器才能確保毀傷效果，殲-36完全滿足此類作戰(zhàn)需求。

35. 更令美軍憂慮的是，目前海軍艦隊尚未部署有效的反制手段來應(yīng)對此類高隱身、遠(yuǎn)射程威脅。

36. 美國海軍主力防空系統(tǒng)仍基于上世紀(jì)70年代“宙斯盾”架構(gòu)發(fā)展而來，新一代AN/SPY-6雷達(dá)雖已列裝，但尚未全面強(qiáng)化針對低可探測目標(biāo)的追蹤能力。

37. 媒體直言不諱地指出，面對具備跨代意義的殲-36，美軍現(xiàn)有的防御體系幾乎形同虛設(shè)。

38. 若美軍航母被迫撤退至4000公里以外的安全區(qū)，則其戰(zhàn)場投送能力將大幅縮水，實際作戰(zhàn)價值趨于歸零。

中美差距拉大

39. 殲-36項目的迅猛推進(jìn)，僅是中國航空工業(yè)整體躍升的一個縮影。

40. 美媒在報道中不得不正視現(xiàn)實：中國在軍用航空領(lǐng)域的積累雖非一日之功，但近年來始終穩(wěn)步前行，如今已取得舉世矚目的成果。

41. 全球首個實現(xiàn)兩款第六代戰(zhàn)斗機(jī)同時試飛的國家，正是中國——除殲-36外，還有神秘的殲-50型號正在進(jìn)行地面滑行測試。

42. 這種多型號并行開發(fā)的工程組織能力，本身就是綜合國力和技術(shù)體系成熟的體現(xiàn)。

43. 過去美國習(xí)慣以F-22、F-35等隱身戰(zhàn)機(jī)作為戰(zhàn)略壓制工具，卻長期忽視對手也可能掌握同類甚至更先進(jìn)技術(shù)的可能性。

44. 美國空軍NGAD項目因預(yù)算超支與技術(shù)分歧多次推遲，目前預(yù)計首飛時間不早于2028年。

45. 而殲-36早已進(jìn)入雙機(jī)協(xié)同飛行階段，多數(shù)軍事觀察家預(yù)測，2028年很可能是其正式服役的時間節(jié)點。

46. 甚至有研判認(rèn)為，若后續(xù)試飛進(jìn)展順利，解放軍或可在2027年建軍百年之際組建首支殲-36作戰(zhàn)大隊。

47. 而美方的擔(dān)憂還在持續(xù)加深。

48. 香港《南華早報》援引國內(nèi)學(xué)術(shù)論文披露，殲-36研發(fā)團(tuán)隊正在攻關(guān)一套智能輔助著艦系統(tǒng)。

49. 該系統(tǒng)可在惡劣氣象條件下與飛行員協(xié)同操控飛行姿態(tài)，實現(xiàn)高精度甲板降落。

50. 盡管殲-36的最大起飛重量遠(yuǎn)超當(dāng)前主流艦載機(jī)規(guī)格。

51. 但外媒分析推測，中國自主研發(fā)的核動力航空母艦有望于2030年前后下水，屆時完全可適配殲-36的艦載改進(jìn)型。

52. 一旦殲-36成功上艦并與核動力航母形成體系作戰(zhàn)能力，中國遠(yuǎn)洋海軍的整體戰(zhàn)斗力將有望實現(xiàn)對美國“福特”級航母編隊的歷史性超越。

53. 畢竟當(dāng)美國六代機(jī)尚在圖紙階段時，中國已在為六代機(jī)的海上部署鋪路搭橋，這種戰(zhàn)略前瞻性的差距短期內(nèi)極難追趕。

54. 美國媒體也在文中無奈表示，中國能夠同時推動兩款六代機(jī)研發(fā)，展現(xiàn)出的系統(tǒng)集成與資源調(diào)度能力，已使其在高端空戰(zhàn)裝備領(lǐng)域領(lǐng)先美國數(shù)個身位。

結(jié)語

55. 西方媒體的高度聚焦，本質(zhì)上是對中國國防科技跨越式發(fā)展的重新認(rèn)知。

56. 殲-36的誕生并非為了挑起軍備競賽，而是捍衛(wèi)國家主權(quán)、安全與發(fā)展利益的必要舉措。

57. 從首次離地到雙機(jī)共舞，殲-36每一步成長背后，都是無數(shù)科研人員夜以繼日的攻堅與奉獻(xiàn)。

58. 展望未來，隨著更多尖端裝備陸續(xù)亮相，中國的國防實力將持續(xù)增強(qiáng)，為維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定與世界和平注入堅定力量。

59. 對美國而言，與其陷入焦慮與恐慌，不如理性看待全球力量格局的演變，摒棄過時的霸權(quán)邏輯，共同探索合作共贏的安全新范式。

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