海盜橫行亞丁灣

亞丁灣這片海域夾在阿拉伯半島和非洲東邊之間，船要從這兒過才能直奔蘇伊士運河，連接亞洲歐洲美洲的貿易線，省時省力，算得上全球航運的要道。

可這地方也因為地形復雜，島多水廣，成了海盜藏身的好窩點。海盜從古就有，海上搶船掠貨，現代雖說各國海軍裝備牛了，海岸巡邏嚴了，海盜整體少了不少，但亞丁灣這種貿易忙碌的地方，還是不時冒出來，尤其是索馬里那幫人，搞得大家頭疼。

索馬里在非洲東部，海岸線超長，非洲第一，早年靠賣香料和打魚過日子，海里金槍魚啥的資源多?？蓢腋F，全球墊底那種，殖民歷史長，1960年7月才獨立成共和國。獨立后內戰(zhàn)打個沒完，武裝派系搶地盤，學校醫(yī)院全毀了，人民日子苦，失業(yè)一大堆，沒啥正經產業(yè)。

戰(zhàn)亂把漁業(yè)也搞砸了，本地人捕魚技術不行，外加外國船來搶資源，索馬里人一氣之下，就盯上過路貨船，干起劫持要贖金的買賣。從上世紀90年代起，這事越鬧越大，海盜撈了不少錢，讓國際航運吃虧不小。

比如韓國船曾被劫，海軍去救，干掉幾個海盜，結果海盜撂狠話說再見韓國船就全殺光燒船，韓國船隊從此多繞道走，成本直線上升。海盜用小艇繩梯鉤子上船，帶槍控制人，搶東西要錢，抵抗就動手，挺狠的。但他們也挑軟柿子捏，有大國軍艦護航的船不碰，因為那些艦隊火力猛，海盜上去就是找死。

國際上聯合巡邏，但海域太大，管不過來。索馬里國內亂，經濟爛，年輕人沒出路，繼續(xù)干這行。航運公司保險費漲，全球貿易受拖累。其實，海盜問題根子在索馬里窮亂，援助沒跟上，漁業(yè)被外船擠壓，本地不滿情緒大，才轉行當海盜。各國頭疼，但短期難根治。

油輪遭劫驚魂記

2010年5月5日早上，莫斯科大學號油輪進了亞丁灣，這船掛利比里亞旗，俄羅斯公司所有，載8.6萬噸原油，從蘇丹出發(fā)，去中國寧波港，貨值5000多萬美元。船上23個俄羅斯船員。為省稅費，船在別國注冊，沒掛俄羅斯旗，也沒軍艦護航。那時航運忙，俄羅斯海軍忙不過來，船長一咬牙，走近路穿越亞丁灣，好準時交貨。

海盜盯上這船，以為好下手，三艘小艇追上來。船員發(fā)現不對，加速轉彎，用水炮噴，發(fā)射信號彈求救，還用無線電聯系俄羅斯海軍的沙波什尼科夫元帥號驅逐艦。澳大利亞空軍一架偵察機收到信號，飛過去確認位置，轉發(fā)給俄艦。海軍沒趕到前，船員得自個兒扛。船長讓大家躲引擎室，堵門頂住，海盜上船后砸門撬門，兩次想闖，沒成。

海盜上甲板后，發(fā)現船有俄羅斯標記，原油去中國，知道惹了大國，但箭在弦上，只能硬著頭皮控船。他們搜艙室，守入口，油輪停在那，海盜艇綁旁邊。劫持拖了20小時，船員在引擎室堅持，沒傷亡。海盜沒找到吃的喝的，折騰一通。

俄艦直升機先到偵察，海盜開火，但直升機還擊，擊中一個。船員用藏的無線電保持聯系，報告情況。澳大利亞飛機在上空監(jiān)視，拍照片幫傳情報。海盜控制橋樓，但沒完全得逞。油輪貨物沒損，船沒動地方。

海軍出擊懲盜匪

5月6日凌晨，沙波什尼科夫元帥號趕到，開兩炮警告，海盜說有俘虜，但俄方查明船員安全。驅逐艦派快艇載海軍陸戰(zhàn)隊過去，直升機空中掩護。陸戰(zhàn)隊上船，短兵相接，干掉一個海盜，抓了10個。繳械后，檢查船員沒事，貨物完好。油輪修好，繼續(xù)去中國。

俄方沒收海盜東西，給他們吃的喝的，但拆了導航，放他們上充氣艇，扔海里，離索馬里海岸300海里。國防部說這些人沒上岸，可能途中沒了。索馬里政府不樂意，要人審判，還提人權，但俄方說行動正當，護自家船員。俄羅斯總統(tǒng)后來給救援指揮官授勛，表揚一番。

事后，海軍巡邏加碼，海盜活動沒停。索馬里亂局沒變，經濟問題推人下海。各國船加安保，雇保鏢裝網。中國作為石油買家，支持國際反海盜，派艦護航自家船。亞丁灣安全靠大家合作，打擊根源在幫索馬里穩(wěn)經濟。海盜事雖少，但航運還得警惕?？傊?，這案子顯示大國護船決心大，海盜碰硬釘子吃虧。