點(diǎn)“我愛贛榆-微城事”免費(fèi)關(guān)注

蘇魯動(dòng)脈提速在望

G15沈海高速公路

贛榆至灌云段擴(kuò)建工程通過工程可行性研究咨詢?cè)u(píng)估調(diào)研會(huì)

近日，由華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)承擔(dān)工程可行性研究工作的沈海高速公路贛榆至灌云段擴(kuò)建項(xiàng)目，順利通過交通運(yùn)輸部組織的咨詢?cè)u(píng)估。這標(biāo)志著該項(xiàng)關(guān)乎蘇魯兩省交通效率的關(guān)鍵工程取得階段性重大進(jìn)展，為后續(xù)實(shí)質(zhì)性推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

01

關(guān)鍵路段啟動(dòng)擴(kuò)建，沿海通道通行能力將提升

沈海高速公路贛榆至灌云段擴(kuò)建工程是國(guó)家G15高速及江蘇“縱一”路網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，是江蘇省與山東省的主要出入通道之一。隨著沿線經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，本項(xiàng)目現(xiàn)狀通行條件已無法適應(yīng)未來交通發(fā)展需求。目前起點(diǎn)銜接的日照段“四改八”擴(kuò)建工程將于2026年上半年建成通車，終點(diǎn)銜接的連云港至鹽城段為雙向六車道，本項(xiàng)目將成為通道內(nèi)瓶頸。項(xiàng)目的建設(shè)將顯著提升通行能力，緩解交通壓力，支撐“一帶一路”倡議及江蘇沿海發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)沿線物流、旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為長(zhǎng)三角一體化提供有力保障，具有重要戰(zhàn)略意義。

02

三維實(shí)景助力決策，設(shè)計(jì)邁向數(shù)字化

沈海高速公路贛榆至灌云段擴(kuò)建工程起自蘇魯省界，向南貫穿連云港市贛榆區(qū)、海州區(qū)、東?？h及灌云縣，終至灌云北樞紐，擴(kuò)建里程約85km。工程范圍內(nèi)設(shè)10處互通樞紐（贛榆港互通、海頭互通、贛榆互通、城南樞紐、羅陽互通、連云港北互通、連云港西互通、錦屏樞紐、新壩互通和灌云北樞紐）和2處服務(wù)區(qū)（海州灣服務(wù)區(qū)、花果山服務(wù)區(qū)）。項(xiàng)目采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度42.0m（起點(diǎn)至城南樞紐段）和43.5m（城南樞紐至終點(diǎn)段），將顯著提升區(qū)域交通通行能力。

本項(xiàng)目在工可階段進(jìn)行了傾斜攝影采集，形成三維環(huán)境模型，結(jié)合工程方案模型，應(yīng)用三維匯報(bào)平臺(tái)直觀展示建設(shè)環(huán)境與設(shè)計(jì)方案關(guān)系，輔助方案討論和決策，加快設(shè)計(jì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)型提升。

此次工可評(píng)估的通過，是項(xiàng)目邁向?qū)嵤┑年P(guān)鍵一步。集團(tuán)將持續(xù)以專業(yè)能力護(hù)航項(xiàng)目后續(xù)進(jìn)程，致力于打造精品工程，為長(zhǎng)三角一體化與沿海高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧與力量。

公路事業(yè)部 劉俊彥

來源|綜合：華設(shè)設(shè)計(jì)集、連云港大鬼